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您搭運兵艦還是飛機返台

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休假是搭飛機,727、C-130都搭乘過,但因來去匆匆反而少了回憶,還是美工兵見解正確,搭船才是正途!
記憶中下部隊是在十三號碼頭搭乘 518太武艦,陸鵬演習移防回台搭乘 523萬安艦,坐船回憶就豐富多了,兩次都遇到大浪,全船只剩海軍沒暈...
但詭異的是仍有及端少數的阿步沒暈,碰巧我正好是其中之一,還跑去艦上的販賣部買便當和飲料,顧店的艦艇兵看見我四平八穩來捧場,眼睛瞪著我像雞蛋...
順便將搭乘過的 518、523的檔案資料po上來,提供軍友參考回味一番。


1970 年海軍鑑於舊式的LST已不足以擔負所有的外島運補任務,研擬建造新的客貨輪來分擔,此即「安捷計劃」(取安全又快捷之意)的由來. 根據此計劃向日本廣島的宇品造船廠訂造了兩艘客貨輪,等級定為"AP"即人員運輸艦. 三千噸級者為"太武"艦,一千噸級者為"雲台"艦,皆以金門與馬祖的山岳命名.
"太武"艦於1971年六月六日安放龍骨,九月十七日下水,十二月十日駛抵高雄驗收命名"海濟" ,1972年一月六日成軍再改名"太武". 本艦初隸屬於國防部,直到1973年四月一日方改隸海軍勤務艦隊,編號"AP-518". 本艦艦身長333.9呎,寬54呎,吃水15呎;排水量滿載4,262噸,輕載 2,591噸. 裝備兩門40公釐砲,兩門20公釐砲,兩挺12.7公釐機槍. 乘員軍官11人,士官兵50人;部隊載運量500人. "太武"艦已於1998年二月十六日上午十時於高雄港新濱碼頭除役,末任艦長為吳德揚中校.

1977年海軍向中國造船公司基隆廠(即原來的台船公司)訂造了"萬安"艦,於1978年五月五日安放龍骨 ,七月廿二日下水,1979年一月廿六日成軍;編號為"AP-523". "萬安"艦水線上有兩層艙房皆為客艙,故看來船樓較高乾舷較低. 本艦之艦身長333.9呎,寬54呎,吃水15呎;排水量滿載4,262噸,輕載2,591噸; 速率最高17節. 裝備兩門20公釐砲;編制乘員軍官11人,士官兵50人;部隊載運量500人,最高1,000人.
"萬安"艦於1997年三月廿八日晨開往馬祖途中,在基隆港外海被韓國籍瓦斯船"Sunny Gas"號欲從右舷超越編隊時攔腰撞擊機艙嚴重受損,當時"萬安"艦長為車仁鵬中校."萬安"艦在拖回基隆海三廠後因發現修復成本太高,且目前外島運輸已部份改由民間商船接手,海軍實無必要保留如此多之AP艦,故在1998年一月十六日宣佈本艦除役. "萬安"艦服役期間總共航行21,792小時,航程209,511浬. 2000年十一月十九日下午, 本艦艦體在宜蘭頭城烏石港沉入海底充做人工魚礁.

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  • 玄A744950 金錢 +2 518我坐過,飆船18個小時到13碼頭 2013-10-10 22:45

  • mhm_yeh 金錢 +5 讚!讚!讚! 2012-05-27 23:20

引用 TOP

見到軍友們的回應文之後,決定將所有運輸艦轉貼上來,以利於參閱,518 太武、519 雲台、522 凌雲、523 萬安、524 雲峰、525 武岡、526 新康

1970 年海軍鑑於舊式的LST已不足以擔負所有的外島運補任務,研擬建造新的客貨輪來分擔,此即「安捷計劃」(取安全又快捷之意)的由來. 根據此計劃向日本廣島的宇品造船廠訂造了兩艘客貨輪,等級定為"AP"即人員運輸艦. 三千噸級者為"太武"艦,一千噸級者為"雲台"艦,皆以金門與馬祖的山岳命名.
"太武"艦於1971年六月六日安放龍骨,九月十七日下水,十二月十日駛抵高雄驗收命名"海濟" ,1972年一月六日成軍再改名"太武". 本艦初隸屬於國防部,直到1973年四月一日方改隸海軍勤務艦隊,編號"AP-518". 本艦艦身長333.9呎,寬54呎,吃水15呎;排水量滿載4,262噸,輕載 2,591噸. 裝備兩門40公釐砲,兩門20公釐砲,兩挺12.7公釐機槍. 乘員軍官11人,士官兵50人;部隊載運量500人. "太武"艦已於1998年二月十六日上午十時於高雄港新濱碼頭除役,


"雲台"艦艦身則為箱型內海渡船式結構,方型煙囪在艦尾分立左右,造型與"太武"不同反而較類似後來的"雲峰"級,不過體積則小得多,她只能裝載兵員旅客100多人. 成軍後編號為"AP-519",專事運補馬祖. 由於"雲台"艦載運量小,每次航行外島仍需派兩艘驅逐艦護航,形成護航的人比被護航的人還多的不合理現象,令海軍覺得保留此艦至不划算,在1985年就將她除役了. 現在馬祖擔任交通艇的那艘"雲台"則是1997年由LCU-405"合風"艇所改裝,並非這艘"雲台"艦.


1975年海軍委託基隆台灣造船公司仿"太武"艦型式建造了"凌雲"艦. 該艦於一月廿七日安放龍骨,三月廿八日下水,七月十五日成軍;編號"AP-522",首任艦長為徐清南中校. "太武"艦艦身長 328.7呎,寬47.9呎,吃水16呎;排水量滿載4,262噸,輕載1,025噸. 一部6缸柴油主機,單軸推進速率最高16節;裝備兩門40公釐砲,兩門20公釐砲,兩挺12.7公釐機槍. 乘員軍官11人,士官兵 60人;部隊載運量500人. 本艦除役後於 2000年十一月底在澎湖沉入海底充做人工魚礁.


1977年海軍向中國造船公司基隆廠(即原來的台船公司)訂造了"萬安"艦,於1978年五月五日安放龍骨 ,七月廿二日下水,1979年一月廿六日成軍;編號為"AP-523". "萬安"艦水線上有兩層艙房皆為客艙,故看來船樓較高乾舷較低. 本艦之艦身長333.9呎,寬54呎,吃水15呎;排水量滿載4,262噸,輕載2,591噸; 速率最高17節. 裝備兩門20公釐砲;編制乘員軍官11人,士官兵50人;部隊載運量500人,最高1,000人.
"萬安"艦於1997年三月廿八日晨開往馬祖途中,在基隆港外海被韓國籍瓦斯船"Sunny Gas"號欲從右舷超越編隊時攔腰撞擊機艙嚴重受損,當時"萬安"艦長為車仁鵬中校."萬安"艦在拖回基隆海三廠後因發現修復成本太高,且目前外島運輸已部份改由民間商船接手,海軍實無必要保留如此多之AP艦,故在1998年一月十六日宣佈本艦除役. "萬安"艦服役期間總共航行21,792小時,航程209,511浬. 2000年十一月十九日下午, 本艦艦體在宜蘭頭城烏石港沉入海底充做人工魚礁.


1981年海軍向中國造船公司基隆廠訂造"雲峰"艦,本艦於1981年十二月十六日安放龍骨,1982年四月六日下水,九月十日成軍;編號"AP-524". 艦身長333.9呎,寬59呎,吃水15呎,滿載排水量 4,600噸;兩組柴油主機雙軸推進,速率最高20.4節,巡航18節. 於艦艏尾各裝備一門40公釐砲, 四挺12.7公釐機槍,1989年底再於艦舯艙頂上加裝海欉樹飛彈發射器一座. 本艦乘員軍官11人, 士官兵84人,部隊載運量600人,最高1,500人. "雲峰"艦於1996年十二月準備開赴金門在高雄港由拖船拖帶離岸時,拖纜斷裂掃到拖船上的水兵,造成數人死傷.


武岡軍艦是海軍為提高外島官兵與百姓運輸能量,有效節省護航兵力時間而設計的快速人員物資運輸艦,委託中船公司基隆廠承造,民國七十二年四月十一日開始施工,隔年十月九日交船暨成軍,七十四年二月四日正式加入服勤行列,隸屬原海軍艦隊司令部一四二艦隊,在九十四年六月一日配合組織重整移編至一五一艦隊。
武岡軍艦主要負責金門、烏坵、馬祖、東引等外島的之人員、物資運送任務為求加強運輸能量,武岡軍艦於七十七年大修時,將原後貨艙改為客艙;八十八年加裝海欉飛彈、干擾火箭及預警器;八十九年大修時,再加裝機砲兩門及換裝60雷達;九十一年增加天頻衛星通信及基地光纖通信等兩套通信系統,使武岡軍艦自衛戰鬥能力及指通能力大為提升。




1983年海軍再向中國造船公司基隆廠訂造了同級的"武岡"艦,該艦於十月廿六日安放龍骨, 1984年四月廿六日下水,十月九日成軍;編號"AP-525",首任艦長為潘正立中校. 1988年十一月又再增訂一艘"新康"艦,編號"AP-526". "武岡"與"新康"二艦雖說與"雲峰"同級,但尺寸略大, 滿載排水量為4,845噸,艦尾吊桿增設一組;所以"武岡"與"新康"通稱為「大AP」,"雲峰"則為「小AP」了. 1996年三月廿一日"新康"艦曾在高雄港被失控的貨輪"中華貿易"號撞上左舷嚴重受損.
【回覆 阿侯長官之提問,並附聯結資料供參考】
阿侯 金錢 +1我在76年時已坐過526艦資料是不是有誤2012-05-28 20:07
http://www.facebook.com/pages/Ap-526/272145096173869

[ 本文章最後由 凌雲副排 於 2012-05-28 21:08 編輯 ]

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  • kendolio3083 金錢 +6 精品文章 2013-10-07 15:31

  • thejazzart 金錢 +1 讚!讚!讚!~~ 找資料加以編輯...花時間也很傷腦筋的!!! 2013-10-06 04:10

  • Alex 金錢 +3 我在75.12也坐過526 2013-10-05 21:38

  • 台灣牛 金錢 +3 讚!讚!讚! 2013-10-05 19:21

  • sehn55 金錢 +2 讚!讚!讚! 2012-10-20 12:15

  • 最爛的醫務士 金錢 +1 報告士官長~又勾起我對523的恨了~超級大爛船523~沒風沒浪也可以晃到跟在十級 2012-05-29 09:48

  • mhm_yeh 金錢 +1 讚!讚!讚! 2012-05-28 23:42

  • 阿侯 金錢 +1 我在76年時已坐過526艦資料是不是有誤 2012-05-28 20:07

  • 金東師班長 金錢 +1 讚!讚!讚! 2012-05-28 19:43

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