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滾 動 的 小 島
『金門』是位居廈門灣外的小島，金門舊名浯洲，明帝朱元璋洪武年間，曾在島上設置「守禦千戶所」築城守禦，因「固若金湯、雄鎮海門」之勢，取名為「金門」。據最早的歷史記載，在晉元武帝建武年間（約西元317年），即有蘇、陳、吳、蔡、呂、顏六大姓人士，為躲避中原五胡亂華的戰禍而移居這世外桃源，南宋時期中原人士避居金門的人數更多，幾乎成為金門居民的主幹，唐德宗貞元年間（約西元800年），牧馬侯陳淵率蔡、許、翁、李、張、黃、王、呂、劉、洪、林、蕭等十二大姓來浯囤墾，篳路藍縷、胼手胝足辛勤開墾，化荒墟為與世無爭的海上樂土。
以中國的近代史來看，從未受到當朝者的重視，更談不上開發建設就像化外之地，明末清初，民族英雄鄭成功，伐盡金門原始林木大肆造船或為薪柴，鄭氏部眾幾乎耗盡金門當地資源，於明永曆15年（西元1661年）3月1日在料羅海邊設壇祭天，率2萬5000名將士，分乘300餘艘戰船發兵東征，從荷蘭人手中收復了台灣，開啟了台灣史上最重要、最關鍵的一頁。但近400多年來，往往成為失勢兵家想收復中原屯兵練軍的根據地，也因此招惹來兵戎之災，造成當地居民遠離故鄉『落蕃』南洋。
民國26年，日軍鐵騎也攻陷了金門島，讓島民在異國統治下，飽嚐了亡國之痛，再一次迫使島民遠走他鄉。二次大戰期間，民國三十四年六月，因盟軍包圍、金門島上物資缺乏，盤據金門的日守軍將領 德本光信 企圖率日軍回竄至廣東汕頭，與當地日軍主力部隊結合。於是強徵五百名馬伕，由古寧頭雙鯉湖畔的「馬夫淚」石碣現址，牽著騾馬到金城同安渡頭集合。
當時，日軍常強徵民眾無償服務，鄉親習以為常，因此，被徵集的馬伕，根本不知道這次的強徵行動，竟是一趟死亡的行程，暗夜馬伕悲泣騾馬長嘶，人與騾馬部份吞沒於金廈間的海上墳場，或在盟軍追逐下，流竄至福建省盤陀嶺上，在後有國軍追兵，上有美國飛機掃射下，手無寸鐵的金門籍馬伕，以肉身成為日軍逃竄的盾牌，在一次次的砲火中，化為殘土棄置在遙遠的異鄉。趁著兵荒馬亂之際僥倖逃生部份馬伕往北奔逃，逃出了日軍鐵蹄，卻逃不過「日本走狗」的罪名，一群金門鄉親又淪為國軍部隊的階下囚，至民國三十四年十一月底，僅存的三百名馬伕終於獲釋返金。
民國38年前後，國共內戰方熾，金門島上又陷入了幾近無政府的混亂狀態，盜匪夜劫擄人勒贖的重大案件頻傳。被金門人推崇為現代「恩主公」的國軍第12兵團司令胡璉將軍，於38年10月26日正式接掌金門防務，也正式宣告金門進入軍管。民國45年，行政院頒佈施行了「金門、馬祖戰地政務實驗辦法」，又讓軍管進入了戰地政務的另一個新階段。
胡璉將軍於民國38年10月底古寧頭大捷後，眼看金門童山濯濯遍地黃土，於是倡導綠化金門，軍民一同廣植林木，至民國47年823砲戰後，金門地區就不再有大規模的軍事衝突，戰地政務的限制雖帶來居民起居作息與遷徙的不便，但在民國5-60年代以至70年代，大量的駐軍也帶給金門繁榮富裕，百業興隆堪稱近代金門盛世。
民國85年，金門解嚴廢止戰地政務，隨著國際情勢的轉變，金門駐軍開始大量裁減，時至今日，昔日嘻嘻嚷嚷的街道已人去樓空，由於商機不再村人大量外移，一些曾經繁華的村落也十室九空，祇剩殘敗的閩式古厝，孤伶伶的佇立北風下，頗有古詞中『古道、斜陽、西風、瘦馬……』的感慨。
中央公路是以栽種木麻黃為主的行道樹，其所成就的世界級「綠色夢幻景觀」，在有權者無知的摧殘下，先是在民國86年，將柏油路面鋪設在原先的水泥路面上，又趁民國88年10月8日「丹恩」颱風襲境後，部份遭到嚴重的摧殘，縣府於道路搶通之後索性砍伐殘林，改植毫無地方特色的「小葉欖仁」，從此斷送先人植樹造路流傳百世的殷盼。
當年修築中央公路時，在缺乏現代化機具的情況下，國軍用官兵徒手協力拖曳滾輪以壓實馬路巨大的石滾輪，目前也孤獨地放置在瓊林附近路旁無人聞問，如果滾輪有知，是否也會在暗夜北風中泣述呢？
金門 就像那句英諺『滾動的石頭不會生青苔』，是福、是禍，這將留待後人去論定了。
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本文章最後由 二黃 於 2012-07-26 00:15 編輯 ]
