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二黃大: 經過太湖來到靠近料羅灣的新頭.湖前或夏興一帶擴建反空降堡的護城河.一到達工作地點架好槍分配各排範圍後立刻動手挖土運土.把原來的寬3公尺深3公尺擴挖為寬5公尺深5公尺.

反空降堡有5公尺寬.深的壕溝.沒有阿!
起碼蔡厝8堡.陽宅9堡就沒有.
怎麼會這樣?


[ 本文章最後由 祭司蔡 於 2012-05-21 10:33 編輯 ]

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感謝二黃長官的精彩分享，拜讀您文筆流暢的大作與珍貴的老照片，彷彿穿越時空勾起了無限回憶...！雖與您駐守金門有八年的時空錯落，但也有同在前線的革命情感。您平安退伍返台時，林毅夫那廝尚未投海叛逃，待我等後進抵金時，雖已無單打雙不打互擲炮宣彈，但籃球排球甚至寶特瓶卻成了違禁品，搞得風聲鶴唳的全拜林毅夫那廝之所賜！日前也還遇見六十八年在金東的學長提起，那廝投海揚長而去隔日事發後，防衛部緊急命令金東、南雄兩個師，二十四小時換防完畢。事隔三十三年後，世人眾說紛紜的輕描淡寫，卻仍平撫不了老兵內心的憤怒，至於是非功過還是留待後人評斷吧！
期待您後續精彩的分享∼

綠豆稀飯 + 茶葉蛋 + 醬菜
下基地食早餐的內容常常是這樣子
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引用:

原文由 二黃 於 2012-05-21 09:54 發表


       這讓偶想起.當年步9營駐在南甘的時候...營裡有好幾位四健會的長官常"窩在"偶連頭的小房間內.不諸道手在舖上軍毯的桌上"做"什麼事...但它們輕聲的交談.偶爾也會傳出來溜...因偶的舖位就和那小房間只隔著一 ...

兵器連觀測兵 金錢 +3 閑雜人等最好少碰伙房那些黑帳？
當年軍中伙房真是黑，我在〝64年了然回憶三冬〞有提到我剛從幹訓班回連上，我拿幹訓班的伙食和連上比，又被選上下個月的伙委，結果還沒上任伙委；馬上就被送去無敵隊集訓！
更！66年回台後，我營裡各連吃買菜錢都有〝相捏手〞！
年輕軍官都把菜錢投資在彰化理容院小姐的身上！
我也被一個連長招待過！

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二黃 金錢 +2 反空降堡最上層有空軍防砲的(不知是40或90高砲)這種.大部份都會有" 2012-05-21

74年我們的反空降堡上層是空軍50機槍四聯裝.
空軍40高砲離我們不遠.是陣地型式.也沒這麼深廣的壕溝.(樓上空軍帶我去參觀)
75年我們移防至料羅.湖前至夏興一帶海防.
在一次對空防護射擊演習.才知在我們後頭有反空降堡.

引用:

原文由 二黃 於 2012-05-19 19:23 發表
第9發          螞蟻雄兵---用小工具作大工程
澑….在回坑道的最後那一段陡峭山路.只能成一路縱隊蜿蜒前進.進到坑道.在燈光照射下才發覺每個人都是灰頭土臉.加上滿臉倦容是有點像街友哩.
.

老學長講的在我們後輩看起來覺得不可思議, 南甘在山上沒錯, 若從陽明湖那端上去真的很陡
但我們那個年代開車從師部到南甘再到陽明湖在到黃海路都會通了

以前在海防地碉堡都挖三層,營區外也有很深很大的戰車壕圍繞,應該就是前輩们一手打造的
以前老兵躲坑到覺得安心安全可以放鬆,現在金門的兵能不住坑道就盡量不住

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引用:

原文由 Guest from 219.87.160.x 於 2012-05-21 15:55 發表


老學長講的在我們後輩看起來覺得不可思議, 南甘在山上沒錯, 若從陽明湖那端上去真的很陡
但我們那個年代開車從師部到南甘再到陽明湖在到黃海路都會通了

以前在海防地碉堡都挖三層,營區外也有很深很大的戰車壕 ...

在南甘坑道下山去構工的地點，都在太湖這邊，因該不必走黃海路的陽明湖上山，這樣繞路很遠喔！
我們那時不知道有黃海路；都是碎石墊底的土路！
我65年在金西就遇過3×3公尺的壕溝，你跳不過就別想放假！
從徒手到武裝，它是訓練膽識的！
..
divisionist 金錢 +3 信不信？幹行政士官長時我和連租車不要錢..
.
能不相信嗎？因為錢是我出的！你看我已被扣20元！

[ 本文章最後由 陸一特 於 2012-05-21 16:40 編輯 ]

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第10發        卸船---小螞蟻大搬家

        來到前線金門身處戰地.應該是風聲鶴唳難度漫漫長夜的地方.我們步9營確是駐紮在很安全的南甘坑道.夜夜安眠都能一覺到天亮.但也是要付出代價.就是天天要外出做工.過著「日出而作.日入而息」的生活….還頗有禪意哩.
        民國64年2月8日是個晴朗的好天氣也是64年農曆除夕的前2天.整個上午怎麼就只在坑道內保養武器裝備呢?下午也沒有把部隊拉出去打石頭.反而是在坑道內上政治課溜….上完一節下課休息後….嗶---哨音響起.注意—稍息後..全副武裝成連橫隊集合….稍息--.頓時整個寢室乒乓砰砰開始著裝.部隊集合後.連長說話了….今晚要搶灘卸船.除留下一班衛兵外其餘所有人員全部參加….按規定必須在配合潮水時間內卸船完畢.不然就等著瞧….
        出坑道.廣場上已停放十幾部2.5頓10輪大卡車.每台車都是由右前座軍官押車.車隊浩浩蕩蕩出南雄往新頭出發.這是打從來到金門第一次我們步兵不必靠雙腿就能移動部隊.約在1500部隊就來到新頭沙灘.在一處稍微平整的水泥地面卸裝.”架槍”.留下一名衛兵看守.其餘人員只戴鋼盔移動到稍靠前的地方成排橫隊的連縱隊.坐下.靜靜望著空無一物的海面.等待著.
        突然間.東南方的海平面出現暗灰色的小點.1.2.3.4….越來越近.才看得出是海軍的戰車登陸艦.不一會兒.艦身淺坐在沙灘上.接著艦首擋水門.叩.叩.叩.左右打開.再放下斜板.喔.喔….真的是開口笑哩.
        我連負責的這艘船.這次沒有看到大部隊來到.僅有約一百多位新兵下船.再來就是到台灣購買年貨返金的金門百姓走出船艙.看著男男女女老弱婦孺提著大包小包的.有的還要用扁擔挑.也有牽著新買的變速腳踏車.其中印象最深刻的就是有位婦人背著小孩兒.右手提著裝水果的紙箱.從部隊前約4.50公尺處由左至右走過.土黃色的紙箱外頭印著”阿蓮蜜棗”四個大字….唉.唉….印證了古文中常提到的”汝從故鄉來.應知故鄉事””每逢佳節倍思親”….勾起內心那種遊子思鄉之情.
        船艙人員淨空後.聽命開始進行搬卸作業.連長帶領眾弟兄成一路縱隊魚貫進入昏暗燈光的坦克艙.把約60公斤重用麻布袋裝的帶殼米包.每人一次扛一包出來沿著鬆軟的沙灘.放到約7.80公尺外的卡車後斗上….整個連形成兩條人龍一進一出.空手進去.出來時肩頭上就多了大穀包.循環不息就像小螞蟻在大搬家….到了過半時間.監督卸船作業的海軍人員進艙查看.認為進度落後.可能會延誤登陸艦退灘時間….這時連頭急了….下令每人要用小跑步.大個子一次2包….嚴poa也到艙內鼓勵弟兄順便扛了一包出來….我也要作個好榜樣來取信弟兄.使出渾身解數一次就是2包….由於搬出來的進度加快.反而使負責運載後送進糧倉的大卡車來不及運送.只好先堆疊於運載地點.等待負責進倉的連隊後運.
        經過3.4小時的努力與堅持終於把滿艙的穀包卸完.另有一組岸勤清艙人員隨即進去清理船艙.這時候我們回架槍位置著裝.整理隊伍清點人數後原地坐下休息.等待卡車載運進倉完成之後再回頭把我們這些精疲力盡的部隊載回南甘營區.晚餐也被ㄠ走了.
      在步兵營時從南甘坑道.頂堡到借調戰車營為止的那8個月中.參與卸船任務約有2.30次.通常是在新頭沙灘扛穀包.扛水泥.或是到料羅港卸載裝滿煤油或柴油的50加侖桶.也曾經卸過一整條水陸戰車的履帶.它是每一條裝成一個大木箱約有8.900磅那麼重咧.
       通常扛穀包是上半身會癢….扛”紅毛土”後脖子會造成很難忍受的燒痛….搬油桶就常常夾傷手指….搬卸10幾個人才搬得動的大木箱.就常壓到手腳….到新頭沙灘卸船較無安全顧慮.但到料羅港卸”太武輪”最危險.雖較無時間限制但因它會隨海浪起伏搖晃輕碰岸邊.據說曾經有士兵掉進船身和碼頭間的防墜網.但還未爬上岸之前就被夾住….又失去一條年輕的生命.

[ 本文章最後由 二黃 於 2012-05-23 21:24 編輯 ]

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StrayBlackCat 金錢 +2 好一個安門土~紅毛土啦！
.
以前我們鄉下的土角厝，它的室內也是泥土地，為了要分內外，都要裝往內開的兩片門！
它的下端門軸底，依年代不同都不一樣的，日據前一般會選用陶罐，日據後則用更耐磨的日本酒瓶！
不能把瓶或罐直接埋在土裡，必須用〝水泥〞固定！
大門的框框四周也必需用水泥沙糊平，防止土角塊破損，尤其門上支撐土角塊兼按裝上門軸框的厚木板也要用〝水泥〞去固定！
所以我們鄉下用〝意〞音，台灣話說是〝安門土〞！沒錯吧！
當兵時歐陽木鬼叫我們去偷〝洋灰〞！
原來〝水泥〞稱法不同，洋灰..安門土..洪毛土....

3130

引用:

原文由 陸一特 於 2012-05-21 21:30 發表
StrayBlackCat 金錢 +2 好一個安門土~紅毛土啦！
.
以前我們鄉下的土角厝，它的室內也是泥土地，為了要分內外，都要裝往內開的兩片門！
它的下端門軸底，依年代不同都不一樣的，日據前一般會選用陶罐，日據後則用 ...

明日記憶 金錢         +1 水泥是荷蘭人（紅毛人）引進台灣的，所以叫做"紅毛土"。&qu

後面被切掉了，只好回復一篇。

台灣早年砌磚用的是石灰（用蚵仔殼燒成灰）加煮熟的糯米。
水泥是荷蘭人引進台灣的，以前台灣人稱荷蘭人為『紅毛人』，
所以在台灣，水泥被叫做『紅毛土』。
而『紅毛』的台語音就與『安門』相同，
像高雄附近的『紅毛港』台語唸起來也叫做『安門港』。

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引用:

原文由 二黃 於 2012-05-21 19:20 發表
第10發        卸船---小螞蟻大搬家

        來到前線金門身處戰地.應該是風聲鶴唳難度漫漫長夜的地方.我們步9營確是駐紮在很安全的南甘坑道.夜夜安眠都能一覺到天亮.但也是要付出代價.就是天天要外出做工.過著「 ...

馬祖叫做〝清運〞；東引反共救國軍叫做〝卸載〞。請教長官！金門也是叫做〝卸載〞嗎？

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引用:

原文由 當兵在馬祖 於 2012-05-22 01:18 發表

馬祖叫做〝清運〞；東引反共救國軍叫做〝卸載〞。請教長官！金門也是叫做〝卸載〞嗎？

我那時期叫碼頭備載!!
因為很多彈藥要送回去/要送新彈藥來
所以我們稱備載(不知道別單位用語是否相同)
備載任務-運輸營各連車輛-兩噸半/10頓前掛紅旗
憲兵維持交通.備載視同後勤單位作戰
地區補給庫/彈藥庫/運輸營-港口連/白馬/大象/駱駝各連/本版-歐備泰長官的-油料中心
彈藥庫等單位.升高作業層級~!!

3106

引用:

原文由 9807C-化學士 於 2012-05-22 12:02 發表

我那時期叫碼頭備載!!
因為很多彈藥要送回去/要送新彈藥來
所以我們稱備載(不知道別單位用語是否相同)
備載任務-運輸營各連車輛-兩噸半/10頓前掛紅旗
憲兵維持交通.備載視同後勤單位作戰
地區補給庫/彈藥庫/運 ...

看來不同的區域、不同的時代、不同的單位用語都有出入；我67、68年在南竿站安官經常接電話紀錄，馬祖防區正式的說法就是〝清運〞。因為我們是三級廠，只出車不用動員兵力，所以沒像其它出過灘勤公差的弟兄那麼辛苦。我連位於馬祖澳上方，往下俯瞰那真是螞蟻雄兵！弟兄們您們辛苦了！每當接到清運任務，我們那位二又二分之一的下士駕駛，臉臭的跟被倒了會一樣，全連上下沒人敢惹他！清運真的很辛苦！為了搶潮水都是跟時間賽跑！

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2012-05-22 16:22 編輯 ]

我在民國八十二年八月底抵金　　先在鵲山呆了二天就被選兵到某直屬營連
在當年九月底師部下電話紀錄　　本連"岸勤公差"兩名  死菜鳥的我是相當認份
馬上衝出帶殺聲　　又....     就上了兩頓半從半山腰下山　　一看車上
哇靠全是三凹的上兵和飛標顏色快退色的下士　　心想這應該是茫公差　　果然協長就說菜鳥有沒有帶錢
我靦腆的點頭　　協長說這可能是武器卸運只要站防護衛勤就可以　　料羅灣"砰"很多　可以用力"怕砰"
我口水都流下來　說話間就看到又轉有一個招牌"新頭沙灘"  馬上車上幹聲四起　我隱隱感覺有問題

你媽的"安迷圖"公差啦  一堆上兵和資深下士只有我一個一凹的死菜鳥　當天之慘烈大家可以想想　一包應該是有三四十公斤　我跑步代殺聲的搬　當日連上帝也哭泣　下了一場雨　我的短短頭髮也如超級塞雅人發怒般堅硬　　肩牓和背上癢的要死　　回連上連長就說只能理光頭了　　全連就一個資深下士和一個死菜鳥是光頭
馬的　還"怕砰"勒　之後聽到電話記錄要岸勤公差就害怕　　　　　

　

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引用:

原文由 Guest from 42.73.23.x 於 2012-05-22 16:45 發表
我在民國八十二年八月底抵金　　先在鵲山呆了二天就被選兵到某直屬營連
在當年九月底師部下電話紀錄　　本連"岸勤公差"兩名  死菜鳥的我是相當認份
馬上衝出帶殺聲　　又....     就上了兩頓半從半山腰下山　　一看 ...

您描述的喜感十足！連衝帶殺的後果就是〝陣亡〞！看來人還是含蓄一點較好；裝傻、裝笨、裝孬、裝可愛大事、好事、善事就留給別人去做吧！哈哈！問候您安好閤府平安！