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原文由 loh20522 於 2015-04-06 17:51 發表
F-104在中華民國服役三十八年，是國軍有史以來使用最久的戰鬥機，也是二代機服役之前國軍唯一的全天候戰鬥機，也是國軍最後一種曾經飛入大陸上空執行任務的戰鬥機。前後接收服役247架，總飛行時數38萬多小時，損失 ...
服役時遇到非常友好的第二位飛管分隊長(空勤缺,任期一年,必須調回飛行部隊,否則空勤加給就沒了)林少校是官校42期,他是由427聯隊X中隊飛F-104戰機的分隊長調來我們基地,當年飛F-104的飛官穿的飛行衣是類似藍灰色(如上文影片那種顏色);飛F-5的飛官是穿橘色飛行衣;飛超音速戰機的飛行衣有加抗G衣,飛螺旋槳的(C-119,C-46/7...)也是穿橘色但是沒有穿抗G衣;他們的
飛行加給是不一樣的,飛F-104的高於飛F-5的,飛螺旋槳的低於飛噴射機的...,一般來說看飛行員走路的姿勢大概就知道他是飛哪一種飛機的飛官.....林分座的那期同學聽說是飛F-104戰機犧牲最慘烈的,其因為從菜鳥時飛的F-86/100馬上換裝為F-104所致!殉職時大多還是中尉或是上尉...新店碧潭的山上有長眠這些烈士!大家都知道他們必須飛,但是不一定回來....空軍飛官是好樣的!!!(除了林賢順和黃植誠那兩個敗類)
敬覆61C大大,
大大對空軍很了解!佩服!!!42期到69年還在當少校分隊長是很窩囊的落後梯隊,學弟當長官,尤其是在戰鬥飛行部隊特別吃鱉,會產生這種情況實在是事出有因....他和我們這些小咖每個禮拜聚餐好幾次也經常一起外出混自強活動...吾等小輩都很崇拜他這位飛官中的飛官,也很同情他的心路歷程....據他告訴我們...他是因為老是經常眼見
同學飛機出事心情特別不好常酗酒和精蟲作祟泡妞,被列為私生活有疑慮而停飛好幾次,這次
落難被流放到邊疆的花蓮靜思悔過也是因為...才來此的.......他實在是仕途坎坷,不過他的
飛行戰鬥技術應該是不錯的也很有名氣,因為有一次烏鉞總司令來基地視察,他站在接機行列的中段,烏老總(只飛過螺旋槳飛機)還特別在他站的位置握著他的手親切的交談好幾秒鐘,其次,737聯隊長林文禮少將(飛過F-86/100;F-5和F-104)有一次來視察七聯隊駐本場轉場訓練的飛行部隊時,也特別到飛管和老戰友林分寒喧好幾分鐘!
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本文章最後由 散漫充員官 於 2015-04-07 08:08 編輯 ]
