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國軍空軍軍機

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第 1 則發表於 2008-04-29 12:43 - 發短訊 - 加好友

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曾在民國47年參加924空戰，用響尾蛇飛彈擊落MiG-17的F-86F軍刀機

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第 2 則發表於 2008-04-29 16:01 - 發短訊 - 加好友

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1960年空軍開始執行「阿里山一號」計劃，從美方接收兩倍音速的高空高速戰鬥機F-104A星式戰鬥機，歷經「阿里山一號」至「阿里山十一號」台灣接收使用的F-104星式戰鬥200架以上。1967年113空戰以響尾蛇飛彈擊落2架MiG-19是F-104戰機的首次實戰紀錄，也是海峽兩岸最後一次的空戰。
F-104在台服役近40年，最後幾年常常出問題，在Mirage 2000-5幻象戰機成軍後淘汰....

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第 3 則發表於 2008-04-29 16:20 - 發短訊 - 加好友

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為替代F-104，空軍自1992年議約定案購買Mirage 2000-5幻象戰機，1996年起，空軍相繼派遣飛行、技勤修護各專嶪種子教官分赴法國接受空、技勤專業換裝訓綀；1997年5月23日，空軍接收第一架幻象戰機，1997年12月1日41中隊首先編成點驗，1998年11月26日42中隊完成編成點驗，2001年48中隊編成點驗，整個Mirage 2000-5幻象戰機才告成軍.......

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第 4 則發表於 2008-04-29 16:30 - 發短訊 - 加好友

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台灣的 F-16Ａ卅Ｂ---以原住民阿美族守護神"馬拉道"圖騰為隊徽的花蓮基地F-16

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第 5 則發表於 2008-04-29 16:48 - 發短訊 - 加好友

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AT-3自強號高級教練機，於1980.09.16首架原型機升空試飛成功，1981.10月奉國防部核定生產六十架AT-3機，全案至1989年量產結束。

1979.07月至1983.07月，以AT-3機為藍本，更改設計為XA-3雷鳴號攻擊機，除了加裝一挺30公厘機炮外，同時亦具備多種武器及投擲能力，兩翼尖尚能加掛響尾蛇飛彈，可作自衛之用。

1987.08月分別在單/雙座各一架AT-3機上，加裝先進的火控儀電系統及雄二飛彈射控系統，使此兩架AT-3機再精進為高性能的對地/海攻擊機，擔負起戰備整備任務。

資料來源
http://www.aidc.com.tw/AIDCsite/twn4/twn4_1c.htm

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第 6 則發表於 2008-04-29 17:03 - 發短訊 - 加好友

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1980.10.28因中美斷交武器採購不易經蔣經國總統指示，研發自製高性能攔截戰機。 1988.12.10第一架原型機(A1)出廠，李登輝總統命名為『經國號』戰機。1989.05.28順利完成首次試飛任務；1990.05月第一架雙座原型機(B1)出廠，並於1990.07.10順利完成升空試飛；到了1991.06月順利完成四架原型機首次編隊飛行。
於1992.02.14首架先導生產型完成升空試飛，並於1993.11月順利完成十架先導生產型戰機生產之後，經國號戰機正式進入量產階段，且於1999年底順利完成第一百三十架量產工作，至此經國號戰機量產已全部結束。

資料來源
http://www.aidc.com.tw/AIDCsite/twn4/twn4_1a.htm

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第 7 則發表於 2008-04-29 17:53 - 發短訊 - 加好友

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中華民國空軍是F-5系列戰機最大的使用者。全系列使用時間已經超過40年而款式也是最多的。
1965年，F-5系列戰機開始了在中華民國空軍的服役歷史，以F-5代替老化的F-86軍刀機，依照海外軍售（FMS）與軍援計畫（MAP）的途徑一共獲得了92架單座的F-5A與23架雙座的F-5B。F-5A/B系列戰機一直到1987年6月30日從中華民國空軍正式除役，但是在此之前全數的F-5A與大部分F-5B都早已被封存，甚至被改裝成遙控靶機。
1973年，中華民國政府與美國政府簽訂了一份協議-由航空工業發展中心（AIDC）在諾斯洛普公司的授權之下生產100架F-5E戰機。這項定名為虎安（Peace Tiger）的生產計畫一直持續進行到1980年代中期，截至最後的虎安6號計畫為止，一共生產了242架單座的F-5E與66架雙座的F-5F。第一架出廠的F-5E（美軍序號74-0958/本軍序號5101）在1974年10月30日離線出廠，為慶祝當時總統蔣中正的88歲生日命名為中正，而非沿用原廠所賦予的虎II。
1974年12月，中華民國空軍開始以嵩山計畫為代號的換裝計畫。第一個完成換裝的單位還是駐防臺南的443戰術戰鬥機聯隊，在全盛時期，全軍共有五個作戰聯隊裝備了F-5E/F戰機。
F-5E/F在中華民國空軍服役的期間臺海熱戰已過，所以沒有與中國人民解放軍交戰的機會。但是，中華民國軍方曾經執行「大漠計畫」，以志願退役的空軍飛行員支援北葉門對南葉門的作戰，根據曾參與大漠案並獲得阿拉伯皇室獎章的空軍軍醫劉忠武，在其著作《大漠案揭密：中華民國兵援外交祕史》中曾提及，北葉門的中華民國空軍F-5E飛行員有擊落MiG-17以及MiG-21戰機之記錄。
1998年，因F-104戰機機務狀況老化而於前一年除役，中華民國空軍委託新加坡宇航依諾斯洛普授權改裝7架F-5E為RF-5E作為戰術偵察機使用。該型偵察機除正常戰訓任務外尚支援國土探勘與災害搶救。在921地震當中曾出動拍攝受災情形以供搶救單位參考。

節錄自
http://zh.wikipedia.org/wiki/F-5%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F#.E4.B8.AD.E8.8F.AF.E6.B0.91.E5.9C.8B

F-5F

RF-5E的頭部明顯不同
http://news.xinhuanet.com/mil/2006-10/11/xinsrc_02210031115254533121348.jpg

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第 8 則發表於 2008-04-29 18:20 - 發短訊 - 加好友

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1960年加入台灣空軍服役，至1984年除役的F-100超級軍刀機

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第 9 則發表於 2008-04-29 19:06 - 發短訊 - 加好友

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空軍第一型的噴射戰鬥機....F-84 雷霆式
1953年加入空軍服役，成為我空軍首次使用之噴射戰鬥機，1956年7月21日在台海上空執行任務時歐陽漪棻曾以F-84G創下一舉擊落二架，擊傷二架米格17機之輝煌戰果。至1964年除役。

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第 10 則發表於 2008-04-29 21:20 - 發短訊 - 加好友

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呼應軍犬士
IDF翔昇計畫後的雄鷹戰機
翔昇計畫
http://kia.hopto.org/archiver/?tid-40184.html

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第 11 則發表於 2008-05-01 15:48 - 發短訊 - 加好友

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C-130H「力士」型運輸機
1985年向美國購得，主要在汰換服役多年的老舊C-47及C-119運輸機做為人員物資的運送，據傳有一架C-130H由中山科學院改裝成從事電子情報偵蒐和電子作戰任務的飛機叫做「天干」機...

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第 12 則發表於 2008-05-01 16:37 - 發短訊 - 加好友

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俗稱老母雞的C-119L飛行車廂運輸機
台灣版本的C-119修改型，將C-119G引擎之四葉螺旋槳改裝成三葉螺旋槳。1959年正式接收美國借我空軍的16架C-119用以取代老舊的C-46，全盛時期有上百架，到了1995年起陸續除役。1975年左右空軍將部份C-119增設 20 公厘機砲及投彈裝置成為AC-119 武裝機，這型飛機也曾配合氣象聯隊執行高空人造雨任務，也是很多傘兵弟兄跳傘時的載運機.....

照片出處
http://blog.roodo.com/RalphKuo/archives/3856943.html

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steven94 金錢 +3 我小時候坐好幾次,屏東-松山,台東-松山 2014-02-23 12:01

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第 13 則發表於 2008-05-01 17:02 - 發短訊 - 加好友

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空軍E-2T“鷹眼”2000型預警機
空軍於1992年向美國諾斯落普/格魯曼公司採購4架E-2T預警機,並於1995年11月全數交機完畢：1999年又向美國採購2架E-2T鷹眼2000E型機，於2005交機完畢。
根據美軍使用的經驗，在正常的天氣狀況下，E-2T機載雷達可以在七百公里外偵測到轟炸機，四百八十公里外偵測到戰鬥機，並在二百五十八公里外偵測到低空進襲的巡弋飛彈。
預警機可使空軍的預警時間從三分鐘增加到卅分鐘。

資料來源
http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/oct/20/today-fo6.htm

E-2T

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第 14 則發表於 2008-05-02 17:31 - 發短訊 - 加好友

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S-2T渦輪追蹤者式反潛巡邏機

S-2T是由美國軍援的二手S-2A/E/G(Tracker)系列改良而來。S-2T原型機，在1988年首飛，S-2T改用兩具渦輪螺旋槳發動機，並換裝四葉式可變螺距槳葉，極速及巡航速度提高，載重量增加五百公斤。反潛裝備及航電也大幅度改良。以前的S-2T隸屬空軍，1998年後將飛機、飛官、地勤人員正式改隸海軍，1999年八月二十五日，海軍航空指揮部正式編成，從此國軍反潛指揮體系由海軍統籌辦理。據報導機齡40幾歲的S-2T是國軍現役飛機裡，唯一沒有空調的飛機，執行任務時是「冬冷夏熱」.......

參考資料
http://news.gpwb.gov.tw/news.php?css=2&rtype=2&nid=37872

圖片來源
http://www.taiwanairpower.org/navy/s2t.html

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第 15 則發表於 2008-05-02 18:21 - 發短訊 - 加好友

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T-38A鷹爪式教練機
F-5的姐妹機，1972年依美軍的要求把軍援計畫的48架F-5A移交予南越空軍，美軍除調派兩個F-4幽靈戰機中隊駐紮於臺中清泉崗基地以外，另外以移交一批T-38高級教練機補足機隊數量維持空勤組員的飛行能力與加速F-5E/F戰機獲得的方式來維持。
照REX 的《天空》http://blog.roodo.com/rexkuang/archives/4110945.html裏的說法，空軍前後接收兩批共６８架
參考資料
http://zh.wikipedia.org/wiki/F-5%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F#.E4.B8.AD.E8.8F.AF.E6.B0.91.E5.9C.8B

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