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在找SG-38時找到這幾張圖，1944年空軍自行研發的運輸機 - 中運一號及中運二號，因原料缺乏使用木質機身





中運一號複製模型在北京展示



同時發展還有戰鬥機 - 研驅一號






天到發黑 金錢 +1 有實際運用的紀錄嗎？

這些都是試製機，由於資源缺乏，很多材料都是將就手頭上有的，並未生產

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-03-19 04:53 編輯 ]

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一些老照片

空軍的波音P-26豆槍式


勝利後杭州空軍官校，注意後方牆上的彈孔. 更正一下，這不是P-26，看到別的地方說這是日軍的九八式偵察機。



空軍的Curtiss A-12攻擊機


中島九七式戰鬥機


[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-03-19 10:40 編輯 ]

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日本川崎重工的九九式雙引擎輕轟炸機，編入第六大隊




61C 金錢 +3 不知在國府服役時間有多長？
根據中文惟基，國府僅使用到1946年6月，老共也不知怎樣撿了一架，飛到1952年

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-03-20 06:57 編輯 ]

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引用:

原文由 yilitseng 於 2013-05-03 03:16 發表
我軍雷虎小組參加1959.4在美國拉斯維加斯航空展作編隊飛行。軍刀機昰借美軍的，但漆上青天白日徽
...

... ...

這些飛官站的隊形就是飛行編隊的相關位置

另外是雷虎在民國48年才換裝F-86軍刀機，赴美表演前隊員在軍刀機的平均飛行時間只有20個小時，真是藝高膽大

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2010-05-14 23:31 發表
1970年代停在清泉崗的黑鳥，正在等美國本土的維修技師

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SR-71 由來
1960年美國U-2遭蘇聯飛彈擊落後，CIA覺得需要一型比較快的偵察機，因此又找上洛克希德的凱利詹森和他的野鼬工廠。當時凱利正在作A-12，也就利用這型研發出戰鬥機型的YF-12以及偵察機型的SR-71。

SR-71在1964年底試飛，空軍原先編號是RS-71（代表偵察-攻擊共用Reconnaissance/Strike）。可是當時的空軍參謀長李梅不喜歡這種叫法，一直遊說，在最後時刻成功的在詹森總統公佈的文稿中改成SR-71（代表戰略偵察Strategic Reconnaissance）。可是給記者的資料中還是叫RS-71，才會有這個"總統唸錯"的傳說。沒想到的另外後遺症是洛克希德被迫修改約三萬份的設計圖。

1968年，米國防部長麥納馬拉取消F-12計劃，生產該型飛機的特殊機具也一併銷毀，SR-71生產正式告終。總產量僅32架。

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-06-06 04:13 編輯 ]

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洛克希德的A-29哈德遜轟炸機，空軍裝備20架左右，交由第九及第三十轟炸機中隊操作




(照片不多，現只找到這兩張看看)

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抗戰初期空軍的大寶貝 ─ 馬丁B-10 補遺




國軍共買了九架，但多數毀於日機對地攻擊

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2008-04-29 22:04 發表
美國的P-43槍騎兵(Lancer)，是共和飛機公司的名機P-47"雷霆"生產前的過度產品(以便維持生產線不至停工)，僅生產270架就停產

補充幾張因關站而失去的照片






[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-08-29 07:26 編輯 ]

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2013-08-28 07:34 發表
P-43

和國軍後來的P-47D對照一下，

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另外國軍的寇帝斯的CW-21A，空軍取得初期試作機四架，後交飛虎隊操作，寇帝斯並提供另外27架的全部組件，但由於日軍的進攻，無一組裝完成

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輪保下士 ... ... 另請教排長，職要看的sg-38好像沒有po喔！

終於找到了。小賬加一，下面是德國的Grunau Baby 滑翔機

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2008-04-30 23:13 發表
抗戰初期空軍另一名八國聯軍成員:法國的D-510

法國德瓦丁Dewoitine D-510式戰鬥機，空軍共買了24架，由41中隊操作

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寇帝斯Curtiss的雙翼客運機 T-32，國府購得六架交中航CNAC使用，寇帝斯並另外生產轟炸機型的BT-32，共計八架，全數外銷。空軍取得其中一架，應該出過一些轟炸任務，但主要是擔任老蔣的專機





T-32的殘骸


1941年日軍在香港虜獲的一架T-32

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空軍的賽考斯基Sikorsky S43水陸兩用機，共買兩架，主要是高級長官專機


美軍維修中

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廣東空軍的寇帝斯N-9水上飛機


守衛手上拿的該是湯普生衝鋒槍