關 於 本 站
國 軍 臂 章
軍 旅 札 記
後 備 之 友
留 言 版
後  版
檔 案 備 份
 
列印

國軍空軍軍機

引用:
原文由 M2_4.2 於 2013-08-19 18:43 發表
洛克希德的A-29哈德遜轟炸機,空軍裝備20架左右,交由第九及第三十轟炸機中隊操作




(照 ...
又找到幾張我軍A-29

http://tc.wangchao.net.cn/junshi/detail_125889.html





本帖最近評分記錄
澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

引用:
原文由 當兵在馬祖 於 2013-08-30 11:52 發表

第一張照片是陸軍輕航空隊的觀測機,後座搭載的是砲兵前進觀測官。民國六十七、八年我在馬祖時北竿大道機場長期有兩架駐紮;型號是【OA─1觀測機】若有誤請軍友先進指正。
HHK 金錢         +1 義務役預官只有看過圖沒坐過吧 2013-08-30 20:24
軍醫二級 金錢         +1 等下看看前觀長官會不會來認領~ 2013-08-30 11:57

沒錯,O─1觀測機有用於砲兵空中觀測修正射擊,砲校也有空中觀測班。台灣本島砲兵下基地可能有測空中觀測項目。因為75年我在澎湖下基地時營長叫我客串空中觀測官到營長處受命。營長還對我說『曾官,如果是在本島測驗我就會叫你帶著公文到新社去搭輕航機!』可恨我在澎湖 但之前返澎搭過一次C-119也總算有搭軍機經驗,不枉服役兩年。

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2013-08-31 00:12 編輯 ]

本帖最近評分記錄
  • 貓哥 金錢 +2 讚!讚!讚! 2013-09-12 00:33

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 讚!讚!讚! 2013-09-01 20:42

  • SkyBlue 金錢 +3 空中觀測班84年就停班了,沒機會上到了! 2013-09-01 18:59

  • thejazzart 金錢 +1 讚!讚!讚!~~ 有經驗總比我連一次也沒搭過好很多!!! 2013-09-01 03:37

  • 671G2FO 金錢 +2 同連的預官37期濮學長有回台灣受空中觀測訓,搭U-6A,從台南歸仁起飛至虎山觀彈 2013-08-31 22:04

  • sjim007 金錢 +2 C-119..坐過(隨澎防部參演漢光..飛去林口)....C-130..坐過(同 2013-08-31 16:37

  • 當兵在馬祖 金錢 +3 長官搭C─119真是置個人死生於度外勇氣可嘉!哈哈! 2013-08-31 13:55

  • 大毛 金錢 +2 讚!讚!讚! 2013-08-31 13:20

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

引用:
原文由 M2_4.2 於 2013-09-03 18:13 發表
空軍的賽考斯基Sikorsky S43水陸兩用機,共買兩架,主要是高級長官專機
補一張,26年10月在湖北宜昌,後面樓題宜昌航站

本帖最近評分記錄
  • 貓哥 金錢 +2 讚!讚!讚! 2013-09-12 00:35

  • 上尉後勤兵 金錢 +2 怪怪的,還能飛嗎? 2013-09-04 22:12

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 讚!讚!讚! 2013-09-04 21:59

  • 阿丸 金錢 +12 2013-09-04 16:38

  • 大毛 金錢 +2 讚!讚!讚! 2013-09-04 11:06

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

671G2FO 金錢         +2 請問792是甚麼單位?竟然還配有湯姆森! 2013-09-14 10:17

不會是SS-792海豹吧?

本帖最近評分記錄
  • thejazzart 金錢 +1 讚!讚!讚!~~ 老當益壯!!! 2013-09-16 04:42

  • 獅子心 金錢 +3 同意 +1 2013-09-15 23:35

  • 671G2FO 金錢 +2 很有可能,若是真的,那可能是40多年前和潛艇一起移交的! 2013-09-15 12:17

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2013-09-15 08:48

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

引用:
原文由 阿丸 於 2013-11-23 23:57 發表
二戰後半,國軍除了美式機種之外,也有用過英式裝備的的蚊式戰鬥機(加拿大產)
這批飛機到最後所剩的到台灣/新竹才除役, 國軍感覺操作使用上不怎麼習慣
以下這張照片也是很少見...完整無缺被日軍擄獲的蚊式戰機
照片 ...
蚊式機首沒透明艙罩,但你貼的機首有透明艙罩,應該是叛逃的SB-2,且國軍是1947或1948年才買蚊式

SB-2





蚊式

http://blog.roodo.com/rexkuang/archives/947825.html





[ 本文章最後由 yilitseng 於 2013-11-24 00:47 編輯 ]

本帖最近評分記錄
  • kyamato 金錢 +2 讚!讚!讚! 2013-12-02 06:40

  • thejazzart 金錢 +1 2013-11-25 03:19

  • 671G2FO 金錢 +3 精品文章 2013-11-24 17:06

  • 阿丸 金錢 +8 真的ㄋ! 糗啦! 2013-11-24 16:37

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2013-11-24 15:58

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

引用:
原文由 yilitseng 於 2013-11-24 00:27 發表

蚊式機首沒透明艙罩,但你貼的機首有透明艙罩,應該是叛逃的SB-2M-103,且國軍是1947或1948年才買蚊式

該機應是1941年9月27日第1大隊分隊長張惕勤叛逃汪偽空軍的SB-2M-103,下面網站稱是1941年11月被日軍俘虜顯然是該機運回日本途中,下面兩圖機尾編號都是0202

http://wp.scn.ru/en/ww15/b/44/10/0#9





http://blog.roodo.com/samuel1266/archives/957192.html

汪偽空軍簡史-空軍抗戰的恥辱(共軍空軍骨幹,先投日再投共,無恥加三級!)

最近在空軍官校圖書館內翻閱到了大陸作家高曉星先生所寫的「民國空軍的航跡」一描寫空軍抗日的書籍之後,顯然很多關於國府空軍抗日的資料是來自於台灣,然而該書最大的特色是有一篇介紹汪偽空軍的短篇文章,對於在台灣生長,僅知道筧橋英烈抗日戰史,卻對於這段恥辱不清楚的讀者們了解到這段歷史.

當汪兆銘的南京國民政府於1940年4月30日成立之後,其政府內便設置了航空署的部門,並歸納由行政院與軍事委員會共同指揮,署長為汪兆銘之妻陳璧君的弟弟陳昌祖,曾留學德國學習航空工程,並且在南京擔任第1飛機製造廠廠長.
在陳昌祖的指揮之下,航空署迅速網羅了一些北洋政府時期從南苑、保定、瀋陽以及廣東航空學校畢業的人才,此外自然也不缺乏國民政府成立之後的一些來自筧橋航校的空軍官兵,此外還有一些在香港失勢的技術人員以及汪精衛的親人一起投入南京國民政府空軍的發展.
不過直到1941年5月份之前,汪偽空軍幾乎連一架飛機都沒有,直到汪兆銘的一在要求之下,日本軍隊才轉讓了3架95式教練機為南京政府空軍的資本,並且於次月在常州陳渡橋機場創辦中央空軍學校,由陳昌祖擔任首任校長,還設置了高級教育班,然而這支空軍顯然還沒有作戰能力.
隨後該校於南京、北平、武漢與廣州地區招生,然後又由上海的偽海軍學校以及陸軍教導團內提拔一些學生,總共訓練了60名飛行員,而日本於6月也送給了汪偽政府一架運輸機海鸛號,然而日本人卻對於這些漆著青天白日徽,掛著青天白日滿地紅旗幟的偽軍人毫無信任,因而從駕駛到維修人員都在日本顧問的控制之下,甚至連每次使用都必須得到支那派遣軍的批准.
1941年9月27日,中華民國空軍第1大隊分隊長張惕勤以及飛行員湯厚漣與梁文華駕駛蘇聯製SB-II轟炸機投靠汪偽政府,並於10月6日將該機駕駛至南京,並由汪兆銘本人親自接見,而張惕勤也因而成為了新任的南京國民政府航空署科長,不過這架蘇聯轟炸機馬上被認為有情報價值的日軍運回本土進行研究了
到了1942年9月與10月之間,日本海軍支那方面艦隊又移交了20餘架93式、95式與99式教練機給汪偽空軍,而航空學校也升格為了空軍教導總隊,由劉中壇任隊長,不過由於南京政府空軍尚無與國府空軍或美國陸軍航空隊作戰之規模,因而第一期畢業的學生就留在教導總隊繼續訓練,依然由日本人緊密掌控.
1942年10月19日,汪偽軍事委員會進行改組,陳昌祖被免職,改由東北空軍出生的姚錫九擔任航空署署長,不過在經歷了所謂復興空軍三年計畫的失敗之後,航空署還是逃不了因無實力而被裁撤的命運,被降為軍事委員會總務廳轄下的空軍司,姚錫九擔任參謀次長,陳及勝擔任空軍司長.
或許因為豫湘桂戰役國府軍隊的失利,或是因為空軍內部的派系鬥爭甚至是個別飛行員個別的違法亂紀,空軍11大隊飛行員周致和於1944年又駕駛P-40N小鷹式戰鬥機飛往漢口白螺機機場投降了日軍,當時中美混合團5大隊的P-40N甚至起飛攔截該機,但是卻告失敗而回,也使得許多老美相當看不起混合團之外的國府空軍單位,認為只有完全是中國人的空軍部隊才會出現叛逃案件,讓航空委員會臉上無光,隨後這位叛逃飛行員便當上了汪兆銘專機建國號的駕駛.
不過如同汪偽陸軍一樣,汪偽空軍的官兵無法意志堅定的效忠偽政府,當杜立德首次空襲日本之後的1942年5月12日,便發生了常州機場警衛營200多名官兵起兵投靠中共新四軍的事件,隨後到了1943年春天又在中共策反下,梁文華、湯厚漣與曾照德等教官也脫離了汪偽空軍投共.
1944年2月,甚至還有偽航校教員郭志緯、劉炳球與溥皓璋以及3名機務人員駕駛95式教練機意圖向國府投誠,但是卻因為撞山意外殉職的事件,可見汪偽空軍的組織架構本來就是遙遙慾墬,而到了1945年1月17日.空軍司又降格為了空軍科,南京政府意圖建立空軍的美夢徹底泡湯.
到了日本投降後的8月20日,懼怕受到國府處份的周致和以及黃哲夫、趙乃強、管序東、黃文星以及沈時愧等人駕駛建國號專機由楊州機場起飛飛往延安投共,成為了中共八路軍的第一架飛機;兩天後,偽空軍人員何健生、吉翔以及陳靜山等人由楊州北門前往楊家廟投奔新四軍,緊接著偽空軍人員白景豐率領家屬與兩名副官抵達蓮花唐的新四軍根據地投共.
1945年9月份國府接收了汪偽空軍留下的人員以及飛機,準備投入對抗中共的內戰,然而大批汪偽空軍人員投共,在很多程度上也協助了解放軍空軍的發展,對於日後的國府而言是相當不利的,不過即便是蔣夫人的天之驕子也出現了如此多的飛行員叛變投靠日本,也說明國府空軍論英勇還是無能都絲毫不輸給陸軍,更給予了中共宣傳國府消極抗日的最好理由.

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2013-11-24 19:29 編輯 ]

本帖最近評分記錄
澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

原來這張令人難忘的F-104照片是國家地理雜誌拍的

https://www.facebook.com/ngm.tw/ ... pe=1&permPage=1

【國家地理125年經典影像大展@高雄駁二2014.1.24~4.13】白雪靄靄覆山頭,這張攝於1969年的照片得來不易!《國家地理》雜誌攝影師Schreider夫婦希望拍攝台灣最高峰玉山,但積雪、山崩和厚厚的雲層,讓他們屢屢無法從地面一窺玉山真貌。一位空軍朋友建議Schreider夫婦搭上教練機和飛龍中隊一起飛行,才從空中拍到這張中央山脈的珍貴照片。圖片中間的秀姑巒山(3,825公尺)是中央山脈最高峰,後方遠處可見玉山北峰(3,858公尺)。


本帖最近評分記錄
  • 670G2 金錢 +1 讚!讚!讚! 2014-02-25 17:10

  • SkyBlue 金錢 +2 讚!讚!讚! 2014-02-25 01:06

  • thejazzart 金錢 +1 讚!讚!讚!~~ 這張漂亮!!! 2014-02-24 04:13

  • 大毛 金錢 +3 讚!讚!讚! 2014-02-23 19:33

  • 工蜂火箭兵 金錢 +2 讚!讚!讚! 2014-02-23 13:14

  • 輪保下士 金錢 +2 感謝長官分享此禎珍貴圖片。 2014-02-23 13:05

  • flymonster 金錢 +2 讚!讚!讚! 2014-02-23 12:13

  • 671G2FO 金錢 +5 讚!讚!讚! 2014-02-23 11:44

  • 大山 金錢 +2 讚!讚!讚! 2014-02-23 11:43

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

再來兩張德國網站上的F-104G



http://www.916-starfighter.de/Large/Stars/wR319.htm

本帖最近評分記錄
  • 輪保下士 金錢 +2 4344目前在官校展示場。第二張圖第一駕4172為TF-104G雙座機! 2014-02-25 14:03

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 讚!讚!讚! 2014-02-25 10:19

  • 大毛 金錢 +2 讚!讚!讚! 2014-02-25 09:51

  • thejazzart 金錢 +1 讚!讚!讚!~~ 三三兩兩...英姿煥發!! 2014-02-25 02:36

  • SkyBlue 金錢 +5 讚!讚!讚! 2014-02-25 01:06

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

今年已一百零一歲的陳文寬是我國民航史上最老牌的飛行員之一,雖不是空軍人員,當年卻是專出空軍無法勝任的疑難雜症任務

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707318.shtml#104

返台受勳 101歲航空傳奇:信不信我駕機回  
【聯合報╱記者李承宇、程嘉文卅台北報導】
       
2014.05.29 04:51 am

今年已一百零一歲的陳文寬是我國民航史上最老牌的飛行員之一,擁有民航局核發的第一張商用民航飛行員執照,他即將自美返台,下周五由馬總統頒發大綬景星勳章;友人擔心他長途搭機辛勞,陳文寬說:「你相不相信我可以自己開飛機回去?」



一九三六年,陳文寬與新婚妻子蔣有芬。
圖卅陳文寬提供
陳文寬十歲從廣東台山隨父親赴美,在西雅圖移民局等候審查入境時,看到水上飛機起降而著迷,開啟了他傳奇的飛行人生;他曾擔任過蔣介石總統的專機駕駛,也是復興航空的創辦人;華航創辦人衣復恩、首位機師練振綱都曾跟陳文寬學飛。

陳文寬年輕時參加對日抗戰,在烽火中駕機撤離人員、救難,對藝高人膽大的他是家常便飯;很多人以為陳文寬是航空課本中的「歷史人物」,但這位一輩子愛飛的老先生身體還很硬朗,一直到九十幾歲,仍在家中自己組電腦、玩模擬飛行。

旅美航太工程師王立楨六年前為陳文寬寫了一部前傳「螺旋槳邊的歲月」,交通部長葉匡時讀後,對陳文寬傳奇的飛行生涯及對民航的貢獻感到敬佩,建請總統府授勳表揚,交通部也將頒給他一等交通獎章。

陳文寬最為人津津樂道的,是二次世界大戰時,在緬甸密支那機場載人撤離;原本只能坐廿一人的飛機,硬是擠進七十八人,陳文寬最後只能從乘客頭上爬進駕駛艙。

陳文寬一九四七年一月廿九日取得中華民國第一張商用民航飛行員執照,編號一○○○一。

民航局長沈啟說,陳文寬當年以原始的飛航、通訊設備完成各種「不可能的任務」,敬業是最大的關鍵。現在民航設備比當年好太多,但陳文寬的敬業精神,值得年輕飛行員學一輩子。



1951年,陳文寬赴美採購兩架PBY水上飛機,跨越太平洋回到台灣,成為復興航空的創業機,當時機首還漆著貓熊圖案。
圖卅陳文寬提供

全文網址: 返台受勳 101歲航空傳奇:信不信我駕機回 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707318.shtml#104#ixzz3335j0u12
Power By udn.com

本帖最近評分記錄
  • 1253-671HQ 金錢 +6 讚!讚!讚!老當益壯 2014-05-29 17:10

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 讚!讚!讚! 2014-05-29 13:03

  • 大毛 金錢 +3 讚!讚!讚! 2014-05-29 12:59

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

前一頁還有一篇遭斷頁,請先進前頁閱讀

陳文寬出任務驚險程度不下空軍人員

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707315.shtml#104

航空傳奇卅半輩子飛人 載過蔣介石、戴笠
【聯合報╱記者程嘉文、李承宇卅台北報導】
       
2014.05.29 02:55 am

上個月剛過完生日的陳文寬透露,自己真正的出生是一九一四年,比證件上的年齡小一年,「我其實只有一百歲。」

陳文寬廣東台山人,一九二四年隨父親陳國棟移民美國。一九二七年,林白飛越大西洋,在美國掀起航空熱潮,激起他對航空的興趣,報名學習飛行;學成後返回中國,一九三三年加入交通部與美國泛美航空合資成立的中國航空公司(CNAC),成為最早的華籍機師之一。

抗戰期間,空軍還沒有運輸機,軍政首長的專機都向中航包租,陳文寬也是最常擔任包機任務的機長;包括蔣介石夫婦、宋子文、孫科、戴笠等,都曾是他的旅客。

抗戰初期空軍向蘇聯購買一批戰鬥機,戰鬥機的導航設施不足,陳文寬曾駕駛運輸機擔任「母雞」,帶著戰鬥機一路由新疆飛回中原;他也曾奉命從新疆出發,探查直飛印度新德里的航線,過程中冒險飛越帕米爾高原,差點撞山。

太平洋戰爭爆發,一九四二年四月,美軍杜立德中校首度駕機轟炸東京,任務成功後飛到中國跳傘,將他由重慶送到印度的人正是陳文寬。

當天飛機中途降落即將被日軍攻陷的緬甸密支那,原本廿一座位的飛機,冒險擠上七十八人,差點飛不起來;等到飛機安抵印度,特技飛行出身的杜立德跟他握手說:「你他媽的真了不起。」

抗戰勝利,陳文寬到國營的中央航空公司(CATC)擔任主管航務的副總經理;一九四九年大陸赤化,不願投共的陳文寬,與蔡克非、戴安國等人於一九五一年創辦復興航空,成為首家由國人成立的航空公司。

一九八三年國產集團接手復興航空,七十歲陳文寬駕駛公司一架PC-6小飛機飛抵韓國漢城,將飛機交給新買主,結束了他長達半世紀的傳奇飛行生涯。

全文網址: 航空傳奇卅半輩子飛人 載過蔣介石、戴笠 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707315.shtml#104#ixzz33375KVZk
Power By udn.com

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2014-05-28 16:54 編輯 ]

本帖最近評分記錄
澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

PBY螺旋槳為何掉落馬祖?

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707312.shtml#104

航空傳奇卅當年藍天鵝 他赴美買的  
【聯合報╱記者程嘉文、李承宇卅台北報導】
       
2014.05.29 02:55 am


兩年前馬祖漁民在南竿海域,撈獲一具飛機螺旋槳,極可能來自復興航空創業的「藍天鵝」號PBY水上飛機。這具螺旋槳已經運到岡山的空軍軍史館,將於下周四由陳文寬主持揭幕。

空軍政戰主任劉守仁中將說,陳文寬雖不是軍人,但對國家的的貢獻,不下空軍前輩,因此在軍史館設立他的介紹專區,並將「藍天鵝」的螺旋槳一併展出。

復興航空剛成立時的主要市場,是承接政府的特種運輸任務。例如支援滇緬邊區的孤軍,以及往來馬祖、大陳等沒有機場的外島。陳文寬特別到美國,買下兩架可在水面起降的PBY,飛越大半個地球回到台灣,公司內暱稱它們為「黑天鵝」與「藍天鵝」。

一九五四年三月,一架由琉球起飛的美軍運輸機故障,七名機員在釣魚台附近海域跳傘落海。現場風浪強勁,美軍水上飛機根本無法降落,駐台美軍急忙聯絡海面起降經驗豐富的陳文寬。

陳文寬的PBY飛抵現場,成功降落在一、兩層樓高的浪頭上。他把水上飛機當成船,在洶湧的海面上「航行」了四個小時,藉由上空盤旋的美軍指引,逐一將七人救起,包括一名已死亡者的遺體。

同年十二月七日,空軍飛官黃翔春少校座機故障,在廣東汕頭外海跳傘,距離大陸海岸只有三海里,共軍派船出來搶人。當時空軍海鷗救難中隊剛成立,飛到現場卻不敢貿然降落。空軍於是找上陳文寬,在天黑之前降落海面,將黃翔春救回。由於這次戰功,他獲得國防部頒發一枚六等雲麾勳章。

全文網址: 航空傳奇卅當年藍天鵝 他赴美買的 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8707312.shtml#104#ixzz3337qtm1e
Power By udn.com

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2014-05-28 18:01 編輯 ]

本帖最近評分記錄
澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

原來PBY的螺旋槳是這麼一回事

馬祖資訊網找到的復興PBY

http://www.matsu.idv.tw/print.php?f=176&t=117873&p=1



http://www.matsu-news.gov.tw/201 ... open&UID=165356

沉沒海底逾50年 出水螺旋槳證實為復興航空藍天鵝水陸兩用機--2014-04-24



 漁民打撈出水螺旋槳經飛安會委員邱垂宇比對,係為復興航空藍天鵝(PBY-5A)水陸兩用機所用部分零件。(圖:本報資料室)

 【記者陳鵬雄卅北竿報導】漁民打撈出水的飛機螺旋槳經飛安會調查委員邱垂宇初步研判,係復興航空藍天鵝(PBY-5A)水陸兩用機,民國47年10月1日馬祖海域確有一架藍天鵝失蹤,這具沉沒海底長達五十多年的螺旋槳,可能證實藍天鵝是失事而非失蹤。

 邱垂宇顧問近日密集蒐集相關資料,在比對漁民打撈的螺旋槳後證實確為復興航空藍天鵝(PBY-5A)水陸兩用機所使用的螺旋槳,邱垂宇希望進一步找到漁民打撈的確切位置,若比對無誤,可確認當時失蹤的藍天鵝是失事沉沒。

 根據史料記載,民國47年10月1日傍晚,一架由馬祖飛回台灣的復興航空藍天鵝水陸兩用機失去連絡,機上4名美軍官兵與3名國軍官兵、4名機組員失蹤,10多年前美國國防部戰俘與戰爭失蹤人員辦公處,還正式向我駐美單位與國防部提出協助提供失蹤人員下落資訊的要求。藍天鵝失蹤當時共軍曾謠傳時任連江縣縣長王緒挾持該水上飛機,並俘虜當時馬祖防衛司令部副參謀長鈕英及多位美國軍事顧問投共,若出水螺旋槳係為失蹤藍天鵝部分零件之一,等於證實藍天鵝是在馬祖海域失事沉沒,並非遭挾持投共。

[ 本文章最後由 yilitseng 於 2014-05-28 18:23 編輯 ]

本帖最近評分記錄
  • 西洪差假士 金錢 +4 讚!讚!讚! 2017-04-28 09:21

  • SkyBlue 金錢 +6 讚!讚!讚! 2016-09-10 12:14

  • 輪保下士 金錢 +2 讚!讚!讚! 2014-06-13 13:58

  • 上尉後勤兵 金錢 +2 精品文章! 2014-05-30 12:45

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2014-05-29 13:07

  • 671G2FO 金錢 +2 讚!讚!讚!總算找到了! 2014-05-29 13:05

  • 專35期 金錢 +1 讚!讚!讚! 2014-05-29 11:14

  • 大毛 金錢 +2 讚!讚!讚! 2014-05-29 10:01

  • 60砲長 金錢 +2 2014-05-29 09:19

  • ali692752 金錢 +1 讚!讚!讚! 2014-05-29 09:17

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

駐台美軍1958年在台南機場亞航廠棚旁拍到的B-26,噴國徽,顯然是罕見的黑蝙蝠中隊的B-26

http://taipeiairstation.blogspot.com/2009/



在空軍官校的B-26



[ 本文章最後由 yilitseng 於 2017-04-24 23:09 編輯 ]

本帖最近評分記錄
  • 上尉後勤兵 金錢 +3 讚!讚!讚! 2017-04-30 12:01

  • a0921194 金錢 +3 2017-04-26 14:10

  • M2_4.2 金錢 +5 2017-04-25 22:50

  • 671G2FO 金錢 +3 讚!讚!讚! 2017-04-25 20:56

  • ali692752 金錢 +2 讚!讚!讚! 2017-04-25 17:29

  • sniper99 金錢 +4 這架在空軍航空教育展示館了, 是跟美國A-26換回來的 2017-04-25 17:07

  • 西洪差假士 金錢 +4 讚!讚!讚! 2017-04-25 17:05

  • 60砲長 金錢 +2 2017-04-25 15:39

  • 3328工兵官 金錢 +2 讚!讚!讚! 2017-04-25 15:24

  • 大毛 金錢 +3 讚!讚!讚! 2017-04-25 14:49

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

駐於芷江空軍基地的5大隊P-40戰鬥機群,漆有罕見的中文膩稱,第一架膩稱『太歲』,第二架膩稱『快馬』

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160815006110-260417



還有最著名的三大隊7中隊的太公令,由徐華江將軍交接,最後由空軍排名第二王牌的王光復駕駛



王光復,後因妹妹王光美嫁給共產黨劉少奇而被停飛,斷絕飛行生涯



[ 本文章最後由 yilitseng 於 2017-05-15 23:36 編輯 ]

本帖最近評分記錄
  • 671G2FO 金錢 +3 我2000年時在達拉斯抗日音樂會中見過王光復英雄,他到老都是高高瘦瘦帥帥的! 2017-07-03 22:05

  • 60砲長 金錢 +2 2017-07-03 10:31

  • 上尉後勤兵 金錢 +3 讚!讚!讚!日本別犯太歲~ 2017-05-14 14:46

  • 工蜂火箭兵 金錢 +2 讚!讚!讚! 2017-05-14 13:48

  • Alona 金錢 +2 讚!讚!讚! 2017-05-14 07:54

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

大陸電視劇中播出的國軍空軍抗戰初期的空戰片段,製作技巧很專業,有57分鐘

本帖最近評分記錄
  • 671G2FO 金錢 +3 讚!讚!讚!國軍揍掉日本飛機是我小學時最愛的劇情! 2017-07-03 22:02

  • 真大吉祥 金錢 +2 讚!讚!讚! 2017-05-17 16:13

  • 蔡店連 金錢 +4 有筧橋英烈傳的影子!! 2017-05-16 04:02

  • M2_4.2 金錢 +5 2017-05-16 03:00

  • 工蜂火箭兵 金錢 +2 2017-05-15 10:42

  • 陸軍野戰砲兵 金錢 +10 讚!讚!讚! 2017-05-15 09:15

  • 大毛 金錢 +3 讚!讚!讚! 2017-05-15 08:07

  • Alona 金錢 +2 讚!讚!讚! 2017-05-15 04:51

澎防部168師砲兵671營砲二連少尉前進觀測官,駐地太武營區(75.1.24-76.9.1)
預官35期二梯=1500T

引用 TOP

後 備 軍 友 俱 樂 部   All Rights Reserved.

回上一頁

回頁首