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『諾曼地空降』拍的不論是製作水準跟故事的本身都非常好，有頭有尾，從前面受訊到後面整補準備回鄉都是一氣完成，人物的刻劃也很成功，故事借用的索尼連長，後來升中校的溫特斯，又或是原來的排附升到連附的李普頓少尉這些人講出來之外，其他的E連的士官團也都很成功的將戰爭的辛苦還有同袍的兄弟情深也描述的很好•

但是太平洋戰爭拍的很奇怪，不知道為什麼要分成兩段，前面五集跟『諾曼地空降』不相上下，可能比諾劇更成功的讓觀眾知道生為一個小兵在戰爭中的生活，但是不知道會什麼到了原來幾個主角到了澳州之後，又完全的改變走向，等於又從來一次，所以前面那些人物跟劇情的發展都等於浪費了，所以並沒有當年看諾曼地空降的那種心態是蠻可惜的

新的戲如果是以第八空軍的為背景，不過不知道是用那個角度，如過是空勤人員，也不知道是用那個大隊來當主角，但是希望這次給我一個比較完整的故事

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引用:

原文由 t174819 於 2013-01-22 12:26 發表

~~這本書我也有.只是貼圖不成!!
https://www.facebook.com/jack.he ... pe=1&theater100轟炸大隊的克羅斯比的親身經 ...

克羅斯比很歷害，他戰時是領航官出身，因為B-17是編隊飛行跟轟炸，那時候又沒有GPS,所比領航官很重要，單機領航官要將滿載炸彈跟油料的B-17領航到中隊的集結點，中隊領航官要聯絡全中隊的九到十架任務機飛機，在確定的時間內帶到中隊的指定地點集合，然後中隊到大隊，大隊到全作戰隊，都必需要在指定時間內到達，不然到時候不集結的話，整個任務都有可能取消•

克羅斯比作過中隊領航官，也出過很多次任務，但是他因為能力很強，所以很快的就升到大隊前導機領航官跟大隊領航官，可以一次集結二百架飛機到任務點出任務，所以如果是用他的書，那故事會比較著重於技術面上的，如果是用米勒的書，那他並不是真的在第八航空軍服役，所講述的故事就是另一個層面的•

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不只略勝一籌，P-51B 跟 P-51D 都比BF-109晚出幾年，引擎出力也大，防護力也強，在加上美軍人才多，出過２５－３０次任務就調回去，德國的再會飛也就是一直飛只到被打下來為止，當然打不過美軍的•

其實美軍二戰最強的是F-4U 海盜，馬力比BF-109 跟 P-51都大很多，將近700-800匹，不過出來的比較晚，只是因為是海軍御用廠牌vought出場的，所比一直都沒到陸軍主戰的歐戰場，不然如果來的話，不管是ｂｆ１０９，ｆｗ１９０都不會是海盜的對手，

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2014-01-21 00:28 發表


你問的是用野馬改的阿帕契俯衝轟炸機嗎

如果野馬將六管五零機槍換成四門兩公分機砲(記得英軍取得野馬初期，有作過這樣的改裝)，野馬會用速度的絕對優勢將AH-64吃的死死的 (德國俾斯麥號跛腳後被英軍戰 ...

其實這點很難講，這兩個對陣要看地型跟天氣，天氣不好，或是在山谷中接戰，當野馬的速度跟高度都不能發揮，阿帕契有一定的優勢，不要忘了，飛機被阿帕契的30機砲打中一砲就會回老家賣鴨蛋了• 就算在一般情況下，雖然阿帕契不能用飛彈，但是他的雷達這麼強，一對一上，阿帕契會先比野馬知道對手的位置跟高度，所比阿帊契可以避開野馬的"Death cone", 生存率就會大增•

當然如果野馬有速度跟高度的優勢，當他這兩項都佔在有利角度時，他的基本配備的六挺50機槍是不是能對阿帕契造成致命打擊還是很大疑問，當然換成20機砲的話，那機會就會大很多

回應底下排A的講法

排A，其實不見的，野馬是可以飛的快，但是繞圈轉彎則一定是阿帕契轉的快，加上阿帕契有雷達，還有30機砲是會變換角度的，維持在內圈的話，誰比誰先瞄到對手還很難講•  不要忘記了，野馬只能夠用目視，所以一但飛過目標區，必須回頭，再次尋找目標，這時後如果阿帕契在雷達相助下轉過來的話，那一砲就會解決

[ 本文章最後由 chocho55 於 2014-01-21 02:17 編輯 ]

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引用:

原文由 Guest from 122.118.187.x 於 2014-01-21 05:22 發表
可是阿帕契有足夠的裝甲
阿帕契有個外號：飛行坦克

說真的，
如果阿帕契打不贏二戰時代的古董老戰機
對我們軍武迷來講
實在是個沉重打擊

這個比較沒什麼意思，阿帕契不是用來打空戰的，他是陸軍戰場的一個平台，可以作的事情比野馬不知道多多少倍，他的主要任務是對地，在美軍的思維中，當阿帕契出動時，戰場是不會有什麼空優的問題，也不用去想對空，那是空軍的責任，阿帕契跟野馬除了有控制桿之外，其他地方跟戰車的相似性還高一點，要拿M1A2來跟阿帕契比可能還近一點

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t174819 金錢         +6 電影中飛機也還是多到很誇張....


其實沒有算很誇張，美軍在轟炸漢堡市，就有一次出動300架次的記錄，雖然只有1/3的飛機到達目的地，但是那就很可觀了，英軍也有一次在晚上出動將近700架飛機的記錄，但是這還不算是最可怕的

在1944年的聖誕節的前一天，美軍的第八空軍出動三個聯合作戰隊，超過二千架的B-17跟B-24出戰，還不包括護航的800架的P-51，那一天，美軍有將近三千架次的飛機在歐陸上空，這根本就不是任何電影可以演的出來的場面

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引用:

原文由 chocho55 於 2014-07-07 10:50 發表
t174819 金錢         +6 電影中飛機也還是多到很誇張....
上尉後勤兵 金錢         +1 英皇家空軍多為夜襲，效果不佳；美第八軍'42年後半開始日襲，初期1/5回航，慘
...

其實一開始是1/4才回航，所以才有名的"曼菲斯美女"25次任務才能返國輪調的故事，因為在美國的空軍的預算中，第二十五次任務後你就應該不算在戰力表中，所比就乾脆調回去，後來因為傷亡太慘，第八航空軍甚至沒有辦法在繼續下去，白天的精準轟炸在1943年底停止，一直到1944年野馬型戰機能夠全程護航後，戰事才逆轉，但是也就因為如此，第八航空軍的故事才有看頭， 我個人是很想祈待