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依規定 戰甲車 非戰術行進時, 車長與裝填手 是必需掀開艙蓋, 露出砲塔 進行前後警戒的, 這也是為了避免視野死角的對策.

戰甲車行進時, 指揮人員需戰在戰甲車輛的斜四十五度角進行指揮, 以避免車輛爆衝而發生憾事, 而這規定, 我在84年, 我師的防砲連告訴我的, 如大家有遵守, 就不會發生數年前的 優秀連長 犧牲的遺憾...!

戰甲車行進時, 人員通過必須小心, 尤其要留意衣服與帶子避免被 捲入..., 而海陸是去年才換裝大戰車的, 所以對於駕駛車輛是否夠熟悉, 再者, 現在的阿兵役期只有一年, 現在的大型演訓, 也都是用拖板車運輸, 車輛僅能在營區內行進, 對於駕駛的精進, 我想是很有限的, 另資深人員是否有足夠的經驗傳承告知駕駛與所有人員, 對於戰甲車危險性的預防....我想這次的事件的確是讓人頗為傷心, 又讓多少的父母流淚..., 希望國防部能好好反省, 加強人員訓練與教育, 讓此事件成為最後唯一的遺憾, 以後不再發生!