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高雄市民族一路543巷，搞笑的543巷是四线道。真是543。

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台中市後期的路名多以兩個字加數字，大部分是在外圍的重劃區。
像美術館在五權路、五權西路、忠明南路與柳川南屯路這區塊，南北向是五權西一街至五權西六街，東西向是五權一街至五權八街，常常消防車跟救護車道這裡就迷路了。

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台北市市區的主幹道路，
縱貫南北的主幹道路有(以忠孝東.西路為分界):
環河南.北路，西寧南.北路，延平南.北路，重慶南.北路，中山南.北路，林森南.北路，新生南.北路，建國南.北路，復興南.北路，敦化南.北路，光復南.北路，基隆路等!
橫跨東西的主幹道路有(以建國南.北路為分界):
民族東.西路，民權東.西路，民生東.西路，南京東.西路，長安東.西路，八德路，忠孝東.西路，仁愛路，信義路，和平東.西路等!
另外"三中"-中山.中正.中華 為主的路名，那是一定有的!
現在的中山南.北路.中華路，都還是沒變過，但是現在的中正路是在士林區，早期50年代的中正路，就是現在的八德路，後來改為八德路，中正路就改到士林區的中正路 !
國民政府撥遷來台，將台北市區的道路取名.改名，也配合當時的反攻復國政策，依照區域來配合大陸省會.城市地名作為道路取名!
大同區(位於台北市西北區):塔城街.迪化街.哈密街.庫倫街.寧夏路.敦煌路.涼州街.歸綏街.赤峰街.蘭州街.酒泉街.伊寧街.甘州街.貴德街....等!
中山區(位於台北市北區):承德路.長安東路.南京東路.北平東路.天津街.遼寧街.龍江路.吉林路.長春路.撫順街.松江路.合江街.四平街.德惠街.伊通街.興安街....等!
大安區(位於台北市中區):金華街.潮州街.溫州街.永康街.連雲街.臥龍街.嘉興街.長興街.麗水街.通化街.延吉街.
舟山路(以舟山群島為命名，2000年以後台大收回道路，舟山路成為校園道路).瑞安街....等!
中正區(位於台北市中.西區):杭州南路.青島東路.濟南路.臨沂街.寧波西街.重慶南路.南昌路.林森南路(早期50年代的上海路).鎮江街.徐州路.紹興南街.衡陽路.南陽街.許昌街.泉州街.福州街.廈門街..等!
萬華區(位於台北市西南區):洛陽街.西寧南路.南寧路.昆明街.貴陽街.長沙街.康定路.廣州街.桂林路.成都路.內江街.柳州街.西昌街.大理街.西藏路.峨嵋街.開封街.漢口街.武昌街.梧州街...等!

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各位學長好，小弟分享一位同學家中住址。大學剛入學，系學會會分一本同系的通訊錄
小弟看到班上有位同學的地址為1心1路22巷33弄44號。有天星期天小弟故意騎機車去
這個地址，按了門鈴，出來應門的果然是同班同學。

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「臺灣大道」自102年1月1日起門牌整編生效。
中港路再過1個月將成夕陽餘暉。
有何方法留住永恆？

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很仔細看了這些路名，我想所謂的走跳南北二路，就是這樣子吧
印象是通宵或是苑裡那邊

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引用:

原文由 大毛 於 2012-12-07 21:34 發表
「臺灣大道」自102年1月1日起門牌整編生效。
中港路再過1個月將成夕陽餘暉。
有何方法留住永恆？

現在是台中港路或中棲路，明年門牌路牌改掛台灣大道。
就像以前的丐壽路，現在稱做凱達格蘭大道。
都是當權者改革意念的展現，沒什麼好奇怪的。日子久了，大家便會習以為常。
反倒是台灣若再不爭氣，說不定哪天，目前的中山、中正、經國，會被改成人民、解放...

說到中港路，便想到台中港。
在台灣有很多「港」字的地名，有:東港、西港、南港、北港、中港、小港、里港、新港、伸港、楓港、......等等。
「中港(台中港)」在台中梧棲、「西港」在台南的西邊以前是臺江內海的內港，這都還算正常。
怪就怪在:
「東港」不在東部，是位於屏東的西邊；
南部沒有「南港」，且是跑到北邊的台北；
「北港」也不在北部，是在中部的雲林。
真的好奇怪哩!
還好「北投」在「南投」的北方，「南投」在「北投」的南方，這卻是沒有搞混。

3808

引用:

原文由 歐貝泰 於 2012-12-08 10:23 發表
很仔細看了這些路名，我想所謂的走跳南北二路，就是這樣子吧
印象是通宵或是苑裡那邊

不是「通霄」，是「苑裡」 http://goo.gl/maps/7NPjX
大甲也有「南北二路」可走跳 http://goo.gl/maps/XUAEK

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中正路不只是現在的八德路，還包括忠孝西路與忠孝東路一二段。1945年「光復」後，台北市區道路的命名，就是以火車站東側的圓環為界，往西與往東分成中正西路與中正東路（現在的忠孝西路一二段、忠孝東路一二段與八德路一到四段），往南與往北分成中山南路與中山北路。而台北市的其他幹道，則是以中正西路與中正東路為經，中山南路與中山北路為緯，將市區劃分為四區，並命以大陸各省市縣地名。大幹道跨越中正東路或中正西路者，作為南北路之分路點，至今仍沿用。

　　至於「中正西路」為何會消失？1950年韓戰爆發後美軍駐台，老蔣的流亡政府得以偏安，於是每逢雙十國慶，都在日治時代的台灣總督府（後來變成總統府）前閱兵。但偉大領袖興高采烈的在總統府觀看紀錄片時，聽到旁白說部隊是從「中正西路」出發，僅是眉頭一皺，這條路立刻就沒了。1954年台北市政府將中正東路與中正西路合併，而且不分段，以致門牌多到2000號，而且每一門牌後來有「之」幾「之」幾，「之」到民眾眼花撩亂，門牌的阿拉伯字比電話號碼還多，真的是全世界手都難以見到的世界奇蹟。

　　台北市原本在日治時代，算是「西門町」最熱鬧，然而隨著經濟發展，一直往東發展到松山、南港。1970年時，老蔣已八十高齡，中正路還不能像老蔣對仇人羅斯福路那樣分成六「段」，對門牌編號與市區發展都成了最大困擾。基於「便民」與「迷信」兩個原則，老蔣只好同意讓台北市政府將「中正路」改名。

　　新的改名法是以火車站東側圓環為界（就是1954年之前中正東路與西路的界線），西邊改名忠孝西路（1954年之前的中正西路），這樣就可以分成兩段。東邊則為忠孝東路一二段，但到了公賣局第一酒廠，原來的中正路（1954年之前的中正東路）則改成八德路，分為四段。原來的忠孝路則改為忠孝東路三四段，而且繼續延伸五段、六段、七段到松山、南港。如此忠孝西東路加起來共九段，不叫中正路，就不會出現「中正西路」或「中正路八段」這些讓老蔣感到不自在的地名。

　　但原先在大安區已有一條「八德路」，現在中正路一部分改成八德路，原來的八德路只好再改成「四維路」。可是首都裡少了中正路，連各鄉鎮都不如，台北市政府終究還是有點不安。幸好這時台北市升格為直轄市，把原本老蔣居住的士林與北投兩鎮收入轄區。1950年老蔣擔心台北市長選舉時，萬一讓黨外人士當選，他豈不是要受「治」於人，所以特別設立「陽明山管理局」，直轄士林與北投兩鎮。如今台北市升格為直轄市，市長由民選改為官派，所以就放心將士林與北投兩鎮，劃入台北市轄區。

　　這一改制，台北市政府立刻也鬆了一口氣。因為原本台北市政府一直不敢為中正路分東西路與分段，如今一改制，士林鎮與北投鎮的北淡鐵路火車站前，各有一條「中正路」與「中正街」。台北市政府去掉城中區到松山區的一條大「中正路」，卻又多了一條士林的小「中正路」，還加上一條北投的小小「中正街」。這樣既省去台北市政府的疑慮，也符合老蔣日後在遺囑中所說：「『中正』之精神，自必與我同志同胞長相左右」。

引用:

原文由 coe 於 2012-12-08 10:55 發表

怪就怪在:
「東港」不在東部，是位於屏東的西邊；
南部沒有「南港」，且是跑到北邊的台北；
「北港」也不在北部，是在中部的雲林。
真的好奇怪哩!
還好「北投」在「南投」的北方，「南投」在「北投」的南方，這卻是沒有搞混。 ...

台灣早期發展是一塊塊各自由點開始成面而逐步擴大，加上由南到北東西向的溪流，把台灣西部切成很多塊，所以當時只有各地的地方意識，沒有從整體台灣來命名的想法。因此南港在台灣北邊，北港在台灣中部偏南等等命名，都沒啥奇怪，因為當時命名對照的座標只是某個特定小區域而已。例如中港，苗栗也有一條中港溪，跟台中港可是一點關係都沒有。

3808

引用:

原文由 Guest from 27.51.152.x 於 2012-12-08 14:48 發表


台灣早期發展是一塊塊各自由點開始成面而逐步擴大，加上由南到北東西向的溪流，把台灣西部切成很多塊，所以當時只有各地的地方意識，沒有從整體台灣來命名的想法。因此南港在台灣北邊，北港在台灣中部偏南等等命 ...

瞭解!

其實......

南港從前是基隆河汐止港南邊的河港，所以就直接稱為南港，河的對面叫北港。
而雲林的北港在顏思齊、鄭芝龍那時叫做笨港，之後改採近音的北港。
說到中港溪，我還在它的南岸出海口-後龍海寶附近守過三個月的海防。

引用:

班比 金錢 +2 搭飛機去澎湖，票到買馬公；搭火車去雲林，票要買斗六，這是某位教授百思不解之惑！

台灣省各縣的縣治(縣政府所在地)的市鎮名稱大多與縣名相同，如宜蘭、桃園、苗栗、彰化、南投、屏東、花蓮、台東....

也有部分不一致的，如: 台北縣的板橋、新竹的竹北、台中縣的豐原、嘉義太保、台南新營、高雄鳳山，但仍有其早期地方行政中心且都有鐵路車站，分別為: 台北、新竹、台中、嘉義、台南和高雄等城市。

唯獨澎湖縣治(縣政府所在地)為馬公，雲林縣治在斗六，與縣名不相同。
所以才會有 搭飛機去澎湖，票要買到馬公；搭火車去雲林，票要買到斗六


兵器連觀測兵 金錢 +2 那搭火車到得了南投市嗎？ 2012-12-09 04:13
唸國中時，老師問: 台灣省哪一縣沒有火車鐵路經過?
有同學搶答: 南投! 南投沒火車。
師: 錯! 南投有集集線，二水至水里車埕。還有沒有其他答案?
標準答案是離島的澎湖縣。

南投鎮(市)以前是有火車站的。
糖廠的五分車鐵枝路有一條「中南線」，在八七水災之前，可以透過糖鐵從台中坐糖廠的五分車到屏東，這可是當時國防部把各地糖鐵連起來的南北預備線最北段。
中南線從現在的台中後站，經台中糖廠、過太平、大里、霧峰、越過烏溪進入南投。

[ 本文章最後由 coe 於 2012-12-09 10:23 編輯 ]