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引用:

原文由 Guest from 122.117.157.x 於 2012-09-14 19:04 發表


那要看各單位有沒有那麼大的空間,
把所有的二級人員集中一起辦公,
就像三級的聯合辦公室一樣!

一般來說是不太可能做到,
所以車廠一定要有,這樣車輛二級廠通通都在一起,
其它各項裝備的二級人員,就自己另外 ...

我管的二級廠就是了
不過  因為和連上的距離有點遠
所以糧秣(要在伙房旁邊)和經理是在連上的庫房 (怕被偷)
除此之外  所有二級人員  和駕駛 輪保士  電瓶士  工具士  油料士  
調度士 和19台輪車 1台履車  觀測裝備室

都在二級廠內(這樣還有空庫房)

負責管理人員的是後勤官  負則管理整理設備安全的是我!

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引用:

原文由 Jen 於 2012-09-14 22:17 發表
我當兵的那個連...跟普通的步兵連有些不同〈其實是我到後板才知道〉跟大家分享一下：
我再重複介紹一下我的單位，我的連是屬於四五運輸指揮部底下的港口連。
有岸勤排、装卸排、保養排三個排。
我們 ...

像我們機械化師 就有很多沒營級  直屬於師部管轄的連級單位
如防砲連  就沒有營級單位
  就有自己的二級廠
就像是營部連和作戰(作業)連隊的合體一樣

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引用:

原文由 divisionist 於 2012-09-14 22:38 發表
如果任務特殊的單位 直屬營連通常有二級場 不一定營級單位才設二級場
野戰部隊直屬連級單位通常車輛編制多的都有二級廠
例：師部連 裝騎連...

很多人可能不知道 不管是野戰單位還是後勤單位的三級廠 她們底下還 ...

聽說新訓師的輪車二級廠  有的是旅級單位 一旅才一個
並不是每一種裝備都有1-5級
如工具
工具一級和二級是同一人擔任  但三級廠聽說有工具士官缺和工具兵各一人
工具三級是師三級廠主支連
工具沒有四級
工具五級廠在兵整中心主件庫
--GGAE 金錢 +2 工具士最常作的業務都是報賠工具...--
我只做過一次報賠  很累的
我最常做的  是把欠撥單或申請單更新
更新的時間越短  工具下來的速度就會越快

[ 本文章最後由 cccyt 於 2012-09-14 23:09 編輯 ]

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引用:

原文由 Sunny 於 2012-09-14 23:11 發表



cccyt大大

您新訓的成功嶺302師,二級廠就是屬於旅級的,您營部連樓下那間二級廠牆上的掛的保麗龍字是"904旅化學二級廠"

當時的904旅,1營營部有通信二級廠,2營為化學二級廠,3營則為武器二級廠.

車輛二級 ...

感謝排長的說明
我們連上的工兵裝備有兩人
一個是工兵裝備負責人--十字槁等不用進廠
一個是工兵小型機具負責人
簡稱工兵小機(很難聽)
包括噴火器  空氣壓縮機  發電機  
這是要進廠的
如果單位內沒有這些東西  就應該不會有進廠的動作
當然  有可能單位沒要求!

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引用:

原文由 284-sam 於 2012-09-15 02:04 發表


真的很敬佩當年戰車群底下每個戰連的履保以及戰駕
當時我常看到的是,營部支援的吊車協助將戰車的引擎吊出來
然後履保+戰駕就開始猜拆引擎維修+更換零件
如果真的按照國軍的規定,那大多數的戰車大概都不會動了

我們自走砲 也是常常吊引擎
要吊引擎 可以用5噸吊車  龍門吊架 還有  協調好  用M88A1
很少看到三級下來游修
尤其是機械化師這麼多的戰甲車  怎麼修也修不完
應該的做法是  開班授課  在三級管制下  由二級動手!

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引用:

原文由 GGAE 於 2012-09-15 20:36 發表

戰甲車砲車常要吊引擎是技工要做二級保養....
戰甲車砲車不像一般輪型車輛要換機油,直接爬進底盤下旋開油底殼螺絲就可以卸機油
它的底盤有戰術考量是一體成型一定要把引擎吊出來才可以換機油/機油濾清器等 ...

哪來的二級技工啊
一年才下來幾個履保 二級廠都補不滿了 哪輪的到砲連
都嘛砲長帶砲班自己來 還不能進二級廠咧
只能在砲棚外拆裝!