拖很大！美國空軍新一代高級教練機服役推遲到2020年
2012年2月29日
鷹式教練機為西方暢銷的高級教練機，美軍採購的鷹式教練機稱為T-45A。
記者呂炯昌卅綜合報導
由於美國空軍現役的T-38教練機服役長達半世紀，已達使用受限，加上現役的T-38C型機因為不具備空中加油能力，負荷係數超過5的空中機動訓練也無法執行，因此不具備為F-22和F-35等新一代戰機飛行員提供完整的訓練能力。
有鑑於此，美國空軍推出新世代教練機(T-X)採購案，希望透過採購300至350架新一代高級教練機來取代現役500多架T-38教練機。
目前已知參與T-X教練機投標的飛機製造商包括：
英國貝宜系統公司(BAE Systems)與美國諾斯洛普•格拉曼公司(Northrop Grumman)合作推出的鷹式(Hawk)教練機；
美國洛克希德•馬丁公司(Lockheed Martin)與韓國航太工業公司(KAI, Korea Aerospace Industries)合作推出的T-50金鷹(Golden Eagle) 教練機；
義大利愛列尼亞•艾爾馬奇公司(Alenia Aermacchi)以M-346為基礎改良的T-100教練機。
==
- 連美國的教練機都在拖拖拉拉了, 我們該不會也因此藉口拖拖拉拉?
- 咦?! 沒有 "飛象機" ?!  飛象學長! 你們暗坎歐?! 呵呵~

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好像版上軍友沒人提及處理板車運輸經歷?
我只有師對抗結束從苗栗坐復興號到華山車站.再行軍去內湖營區.

軍方一度反對卅台鐵月台 4年內「無障礙」
2012年3月2日 上午4:43.
月台拉高、列車取消階梯 全面改造

〔自由時報記者曾鴻儒卅台北報導〕為營造無障礙環境、消除列車與月台間高度落差，台鐵大規模改建月台、改造列車，計畫推動中一度因軍方反對差點生變，今年二月中雙方終於達成共識，台鐵官員說，四年內月台高度將統一提高至一一五公分。

國內軌道運輸業中，台鐵無障礙空間設備可說敬陪末座，車站與車廂無障礙設施多數不符合標準，常得克難地以半人工、半機械方式克服。不僅身障人士不方便，提著厚重行李的旅客上下車也是苦不堪言。

台鐵官員指出，台鐵無障礙設施最大的盲點，就是月台高度和列車車廂有極大落差，目前絕大多數列車車廂地板高度均為一百一十五公分，各車站月台高度卻相當紊亂，早年闢建的車站，從七十六公分至八十五公分都有，過去二十年闢建的車站，則為九十二公分，因此列車都有階梯。

為解決此問題，台鐵決定拉高月台、改裝車廂，此計畫卻差點因為軍方反對而生變。官員指出，提供軍方運輸使用的台車，高度約一百公分左右，在運送戰車、砲車時，寬度雖會超出車台，但因月台較低，所以還可讓軍方台車從月台上方「懸空而過」，但月台拉高至一百一十五公分後，軍方台車就會撞上月台，無法運行了。

台鐵官員指出，過去協調多次，台鐵建議軍方改以公路運送，但軍方始終不肯，甚至建議台鐵闢建「升降式」月台，直到上月中協調會，軍方終於退讓，同意未來如有超高、超重問題時，會改以其他途徑運送戰車等軍用品。

台鐵工務處副處長溫彩炎表示，年底之前，只要有停靠對號列車的車站，月台高度會先提高至九十二公分，一○五年所有車站月台拉高至一百一十五公分，除了新購列車已沒有階梯設計，一○五年時，現有列車階梯也將全部改裝消除。

http://tw.news.yahoo.com/%E8%BB% ... 4%99-204318374.html

2338

引用:

原文由 貓哥 於 2012-03-01 20:00 發表

照片來源:新華軍事網





以上两架就是停在瓦良格號航母甲板上的艦載機模型.這新聞偶昨天就上來看了
http://big5 ...

本帖最近評分記錄
阿達天兵 金錢 +1 講實在蠻擔心 老共一步步追上來了 2012-03-02 11:07

阿達軍友的擔心是多餘的...因為.....他已經追上來.甚至可能已經超越了..

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各位軍友不用怕.別人有航母.我們有潛艦魚叉飛彈.
不過只有二艘潛艦海龍、海虎可用.
所以希臘潛艦我們要啦!!


獵殺航母，可攻上海　海軍赴美測潛艦魚叉飛彈
2012-03-02 15:11 新聞速報 【報導卅戴志揚】
    我海軍潛艦攻擊能力將有重大提升！海軍自美國採購的36枚UGM-84L潛射型魚叉飛彈，明年正式配置在海龍、海虎兩艘潛艦上，將具備遠距離打擊能力。消息指出，我方採購的極有可能是最新的BLOCK 2型，可打擊水面、海岸、港口和陸上目標，未來包括汕頭、廈門、三都澳、上海、舟山等地的大陸重要海軍基地，全部位於魚叉飛彈的射程範圍內，並對即將成軍的航母戰鬥群構成威脅，中共未來在海軍戰略部署上勢必有所顧忌。

    消息人士表示，這次我方採購的潛射型魚叉飛彈，官方編號為UGM-84L BLOCK2改良型，是美國波音子公司麥克唐納．道格拉斯生產的魚叉家族最新產品，專門用於出口給美國盟國，目前日本、韓國已經率先採購裝備在潛艦上，台灣則是第三個使用的國家。

    這種改良型的魚叉飛彈，事實上已經類似陸攻巡弋飛彈，與美國海、空軍所使用的「距外陸攻飛彈」（SLAM）相似，不但購型較新、射程較遠，還可攻擊港口岸上目標，說白了就是攻擊性武器。

http://news.chinatimes.com/focus/501010647/112012030200952.html

2267

漢和：陸換裝蘇愷30離台更近
列印本頁 22:15:12
（中央社台北2日電）根據加拿大「漢和防務評論」雜誌最新一期報導，合肥近期頻繁出現殲10A飛行，寧波機場不斷發現蘇愷30MK2戰機，這些中國大陸新一代戰機的部署，離台灣的距離更近。

「漢和」報導，去年10月，一張海軍機庫內部滯留殲10A的圖片在網路上流傳，背景是兩個山巒。實際上，在海航4師3個機場--肥東、寧波和路橋的地貌特徵中，只有肥東機場從山巒西側能發現；事實上，山巒已被掏空成地下基地。

報導說，觀察上述3個機場的保障機庫可以發現，路橋、寧波機場修建的是偽裝型強化式地堡機庫，並未出現屋頂為三角狀的連體式機庫。

報導根據相關機庫配置和改變認為，基本可以確認的是，肥東機場已經進駐殲10A，而原來駐防肥東機場的蘇愷30MK2（Su-30MK2）已經換防到寧波機場。

「漢和」指出，肥東機場距離東海海岸直線距離為337公里，距離台北直線距離為758公里；寧波機場距離東海海岸為67公里，距離台北525公里。

「漢和」綜合上述因素所得的結論是，蘇愷30MK2距離台灣海峽的直線距離更近了，同時也距離沖繩更加接近，到日本那霸基地的距離為734公里。

「漢和」指出，儘管大陸和台灣的政治關係正在改善中，但大陸海空軍的備戰工作仍未忘記台灣。蘇愷30MK2進駐寧波，作戰意圖明顯在於強化對台灣海軍的攻擊力度，且經過這樣的換裝，作戰半徑大大增加，有能力打擊整個台海東北部的海上目標，且對那霸的威脅遽增。1010302

http://www.cna.com.tw/News/aALL/201203020319.aspx

不好一四奶對岸的戰機都如此接近了?丫偶們要如何因應丫

2267

圖片來源:偶的FB





由高雄市體育會主辦的「2012浪漫愛河長泳暨國際鐵人三項競賽」，三、四日兩天於高雄市愛河熱鬧登場，為確保整個賽事在安全的前提下順利進行，海軍陸戰隊指揮部特別派遣十六艘膠舟及五十名兩棲偵搜大隊隊員支援水上救生任務，藉以確保賽事安全無虞

UDT~~爆破中隊~~台灣海豹.這時候就可以把專業派上用場了.讚!讚!讚!大家辛苦了

1597

營區當極樂地圖　空軍男女士官拍性愛光碟
http://m.ettoday.net/news/20120305/29362.htm
摘要：
國軍再傳重大性醜聞案件！台東空軍737聯隊出現男女士官在營區拍攝性愛光碟，時間還長達半年，地點遍及廁所、浴室、廠房和庫房，儼然已成為軍中的「極樂地圖」。事後兩人二月份接受調查時都否認有此事，卻被以「違反兩性營規」，記兩大過處分並列汰除，並隨即打報告退伍。

男女士官 營區拍性愛光碟軍服脫到光 聯隊臉丟光 重懲速退伍
http://tw.nextmedia.com/mobile/a ... ame/twapple/secid/5
摘要：
【王烱華╱台北報導】近來國軍內部盛傳，位在台東的空軍７３７聯隊出現一片火辣的性愛光碟，內容是聯隊某女士官與男士官以照相手機將二人在營區內的性愛畫面入鏡，拍攝時間長達半年。空軍為此展開調查，雖然當事人否認在營區內拍攝性愛光碟，空軍也稱沒有這片光碟，但卻相當罕見重懲兩位當事人，分別記兩大過兩申誡，並列為汰除人員，兩人也立即打報告退伍。

詳細內容請軍友參閱原網址，不過以水果日報得圖文比較聳動。
另外疑點就是如果沒有光碟，爆料者怎麼會連地點都一清二楚，除非報料者也是同道中人；
或是爆料者也許是跟其中一方也有同樣得交往經驗..或是根本就是有光碟....
另外我才疏學淺，我竟然不知道在營區[到處]嘿秀會丟官ㄟ 早知道以前入伍就找妞來營區[到處]嘿秀
也能勒令我退伍喔...[誤..純屬博君一笑]

1758

引用:

原文由 祭司蔡 於 2012-03-02 17:25 發表
好像版上軍友沒人提及處理板車運輸經歷?
我只有師對抗結束從苗栗坐復興號到華山車站.再行軍去內湖營區.

軍方一度反對卅台鐵月台 4年內「無障礙」
2012年3月2日 上午4:43.
月台拉高、列車取消階梯 全面改造

...

其實這個問題已經爭議已久，純粹也是鐵打控水泥腦袋的問題！尤其在一些腦袋靈光的幕僚建議轉板運之後，更被丟在一旁乏人問津！
板車鐵路運輸在國軍怕死傷過於嚴重而取消多項軍演之後，就漸漸的減少了鐵運頻率，再加上公路板運速度快，又可直接運底目的地，
其他兵員上了遊覽車又可減少舟車勞頓之苦，也免去軍車速度慢影響交通惹民怨及在路上拋錨導致之危安事故發生之機率！但因公路板
車尺吋及運費往往比鐵運板車貴上許多等問題，公路板運在各單位競相使用的狀態下，國防部也開始吃不消！因此後來只有重大演訓之
機敏裝備與大型特重武器批准板運之外，其他一般性演訓仍需以鐵路板運為主！

而在下之前在砲校支援教勤時，仍會為軍士官班上車砲鐵皮綑綁的課程，但發現在84年以後服役的士官，少有會車砲鐵皮綑綁的，而
在下之單位火箭營，因遠赴台東實彈往返仍有實戰經驗，會的士官仍有十餘人，雖較一般砲營少，但仍可應付任務之遂行，但沒想到
老人一退....後面的問題就大了！至小弟退伍之後，據瞭解是動員全指揮部懂得鐵運之人員支援各單位的鐵運作業！已無法由各單位
自行完成，而且部份單位新的的戰術垃圾車.....呃...載重車都已陸續撥下，為某些因素，開始又有單位恢復由載重車拖運裝備，所
以陸軍在此次會議上會有讓步也是因為這些原因，畢竟貨運量少了那麼多....國軍不再是大客戶，臺鐵在績效掛帥的壓力下，不見得
要跟過去一樣忍氣吞聲，現在換進步緩慢的國軍吞下去！

可悲喔！槍被搶走了.....兵被裁掉了....營區被奪走了....飛機、潛艦、戰車人家不想賣....連底盤車都不願賣！..........
現在連運個軍品都要看人臉色了....國防部長....參謀長官們.....各司令處長校長們......你們不覺得窩囊喔！？......


各位高級長官、板上仍在相關單位任職之長官∼不好意思！在下承認話並不中聽！但現實就是如此，我只是直言直說！
而且，這已經不是單純丟不丟臉的問題而已！請別再頭痛醫腳、腳痛醫屁股亂搞一通！不中聽之處請多包函！

呂ㄚ家 金錢 +2 讚！讚！讚！會透過管道將本文轉交狗防部官員參閱[如需馬賽克id請私訊我^^ ]

學長~~謝謝啦~~感恩喔~~~至於馬賽克...免！如果真能轉達讓高級長官真正知道部隊缺什麼要什麼....稍為挺起胸來....
挨點罵又算的了什麼？況且...我是什麼坎！人家是什麼坎.....高級長官們根本就不會把我放在眼裡，我說的這一切也只是
個屁！就算一字不漏的轉上去高級長官連看都不會看直接刪掉！畢竟我是什麼咖....人家掛星星的哩....官大學問大！要聽
以前在部隊時講就會聽了！弄到現在這般田地.......還讓我真的認為我選擇退伍是對的哩！

[ 本文章最後由 SkyBlue 於 2012-03-05 21:28 編輯 ]

2267

專家：陸積極研發第三代導彈
21:00:19
（中央社台北5日電）新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院網站最近刊載副研究員羅斯卡（Micheal Raska）論文說，中國大陸彈道戰略與戰術導彈發展已進入第3代，且正測試部署東風-31D等彈道導彈。

這篇研究論文指出，在上世紀90年代進行國防工業領域改革的推動下，大陸彈道戰略與戰術導彈發展，已經進入現代化的第3代，不僅研發了東風-31D等先進彈道導彈，也正在測試部署東風-21D（反艦導彈，外界有「航母殺手」之稱）等彈道導彈。

論文還說，大陸也積極研發海基（海上發射）型的彈道導彈如由潛艇發射的巨浪2型（JL-2）核子彈道飛彈，並測試東風-21D型反艦彈道導彈，且正在進一步發展反衛星武器的能力。

論文也指稱，大陸正透過發展固體燃料發動機、射程多樣化、增加精確性、部署多彈頭導彈、升級彈道導彈防禦反制設備等措施，有選擇地增強大陸戰略和戰術導彈能力。

這篇論文指，大陸正研發新級別的傳統彈頭短程導彈和中程彈道導彈，如東風-21型的衍生彈。這些都是機動導彈，配備固體推進劑火箭發動機，射程更遠、導引更精確，還可善於利用彈道導彈防禦系統的弱點。

事實上，美國的官員和專家去年在美國年度太空和導彈防禦會議上，就把東風21型導彈列為3大威脅導彈之首。

美國五角大廈有關中國軍事發展的年度報告也指，東風-21D型彈道導彈旨在阻止美國在西太平洋開展有效行動。1010305

http://www.cna.com.tw/News/aALL/201203050336.aspx

說美蘇各大國不在乎中國大陸的武器發展能力.實在是有些騙人地.再過没幾年說不定就會超越蘇联了

2267

〈快訊〉UAV無人偵察機　起飛後從雷達消失
TVBS – 2012年3月7日 上午10:36.
最新消息！陸軍一架訓練用的UAV無人偵察機，在台東太麻里突然從雷達上消失。


陸軍一架訓練用的UAV無人偵察機，上午7點半起飛後，在台東太麻里執行陸地跟海洋偵察任務時，突然從雷達上消失，目前軍方已經證實這項消息，正在搜尋偵察機下落。

http://tw.news.yahoo.com/快訊-uav無人偵察機-起飛後從雷達消失-023636056.html

好理家在失踪的是訓練用的UAV無人偵察機.錢了人無事不過還是要把失踪原因查出來

[ 本文章最後由 貓哥 於 2012-03-07 12:56 編輯 ]

802

引用:

原文由 貓哥 於 2012-03-07 12:31 發表
〈快訊〉UAV無人偵察機　起飛後從雷達消失
TVBS – 2012年3月7日 上午10:36.
最新消息！陸軍一架訓練用的UAV無人偵察機，在台東太麻里突然從雷達上消失。


陸軍一架訓練用的UAV無人偵察機，上午7點半起飛後，在 ...

UAV無人偵察機斷訊會自己飛回來嗎?
是機械故障或鳥擊事件或是被幽浮擄走咧?
我去頭城海邊等等看.洋流會不會把UAV送來?

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圖片來源:偶的FB
圖賞—天弓三型飛彈（林宜慶攝）

天弓三型飛彈是由中科院在國防自主目標下，最新研發出具優異性能的防空武器系統，大幅提昇空防攔截能力，有效確保我空域安全。
圖賞—車載劍一飛彈系統（蔡禎祥攝）.

「車載天劍一型防空飛彈」由國人自行研製，民國九十四年正式成軍加入國軍戰備，肩負低空防空作戰的任務。每部發射車可掛載四枚飛彈，發射器可做三百六十度旋轉，接戰範圍廣，更能於「機動中」進行射擊。
圖賞—AH-1W攻擊直升機（李強生攝）.

A機不僅速度快，機動力強，且便於偽裝隱蔽及適合於叢林中飛行，成為陸軍快速打擊的主力，該機型在民國九十年全數完成接裝，並於歷次國軍各項操演中展現強大的機動力及打擊力。
圖賞—陸軍CH-47SD直升機（蔡禎祥攝）.

具備數位式座艙系統及先進電戰能力的陸軍CH-47SD中型運輸直升機，於民國九十二年六月成軍加入陸軍戰備行列。
圖賞—愛國者飛彈擔負戰備（王智平攝）.

在現今全球先進的各型防空飛彈系統中，「愛國者」堪稱是唯一具有反飛彈實戰經驗的防空武器系統，自美採購的愛國者飛彈由我陸軍接裝成軍。
圖賞—國造戰艦啟航（李吉安攝）.

海軍「國艦國造」的「光華一號」，共製造八艘成功級巡防艦，是擁有防空、反潛及靈活機動的海軍新一代艦艇，圖為編號1101的第一艘成功級艦–成功軍艦舉行下水典禮，揭開海軍新一代兵力建軍大門。
圖賞—中和級軍艦成軍（田文輝攝）.

我國自美國籌獲的海軍中和級戰車登陸艦，取代老舊「中字號」登陸艦；該型艦外觀上最大的特色，即為艦艏上方的棧橋式登陸跳板，艦艏像凸出的兩具大門吊臂。
唉~~~要到什麼時候?偶們才能有全面性國防自主下MIT國防武器裝備丫

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圖片來源:偶的FB
巾幗不讓鬚眉.

目前服務於北部地區後備指揮部的季子方下士，畢業於長庚技術學院護理系，目前擔任心輔士，入伍前從事護士工作，日夜顛倒生活不正常，為了不讓家人擔心，決定轉換跑道，成為現代花木蘭。穿上軍服的季子方，散發出不一樣的氣質和自信，她表示，軍中歷練使她擁有自信及成就感，學會與他人溝通及協調能力，累積不少為人處事的經驗，加上正常規律生活和優渥的福利制度，羨煞不少親朋好友，許多同學也受她影響因而投身軍旅。季子方說，部隊強調專業知識及戰技體能，男性做得到，女性一樣也做得到，女性更有細心、敏銳特質的優勢，能承擔更縝密的任

目前服務於北部地區後備指揮部的秦品瑜中尉，畢業於國立東華大學經濟學系，民國九十八年在家人的支持及鼓勵下，考取專業軍官班。對於自己能成為國軍一分子，秦品瑜感到驕傲，她表示，父親是陸軍官校五十二期畢業的黃埔子弟，從小受父親的影響，對軍人職業有一分憧憬，「那時候覺得爸爸穿上軍服好帥，比同學的爸爸還要氣宇軒昂，暗自期許自己長大也要跟父親一樣」，她甚至會把父親俊挺的官校畢業照，帶到學校跟同學分享；秦品瑜在接受各項軍事訓練後，身心顯得更加成熟，更確信自己的選擇正確，讓她看到自己未來的希望及目標。原本只是圓小時候的夢想，從軍後，秦品瑜對工作有了不一樣的想法跟體驗；她說，自己在工作中學會接納別人的缺點，吸收優點，變得比以前更有責任感，懂得為別人著想，在團隊工作中，也瞭解到每個人必須克盡職責，發揮自身專長、有效分工，才能順利完成各項任務；秦品瑜形容，自己整個人好像脫胎換骨，家人也很高興看到她的成長。

憲兵第一位女性副總士官長劉畢莉十七年的軍旅生涯，曾歷練無線電作業士、食勤士、資料處理士、區隊長、訓練士、體育士、助理士官督導長等不同職務，經驗豐富、資歷完整，在國防語文學校英儲班及憲校士官正規班都以第一名優異成績畢業，為憲兵第一位女性副總士官長。她期許軍中女性同仁，嚴以律己，建立良好的心理建設及應處之道，才能在軍旅生涯中開創屬於自己的康莊大道。

呵~~呵~~各位軍友白天忙於生計.晚上上後版練蕭話拉D賽.偶PO一下軍中美女看一下囉

兵器連觀測兵 威望 +1 阿不拉您選那一位？ 2012-03-08 00:19

如果可以三位都選 .三擇一的話都可以

[ 本文章最後由 貓哥 於 2012-03-08 00:29 編輯 ]

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圖片來源:偶的FB
巾幗不讓鬚眉.

憲兵機車連排長張書毓中尉（右一），憑藉一股熱情與抱負，以堅強的意志與體能，通過嚴格考驗，完成各項任務，成為名副其實的「忠貞鐵衛」。張書毓「巾幗不讓鬚眉」的傑出表現，也深獲長官、同僚及部屬的讚譽及肯定。張書毓憑藉著一股熱情與抱負，以堅強的意志與體能，接受和男性官兵標準的要求下，執行各項訓練任務，成為名副其實的「忠貞鐵衛」，她深深以成為憲兵機車連「重榮譽、守紀律」的一分子為榮。

現任海軍鄱江軍艦艦長林美菁少校，是我國海軍成立迄今第二位女性艦長，自民國九十九年擔任艦長至今，戰戰兢兢肩負水面打擊、反快艇、近岸反潛及布雷等作戰重責，捍衛我國海疆安全。海軍官校正期八十九年班畢業的林美菁少校，因艦艇資歷完整，績效優異，民國九十九年經薦派舷號614鄱江軍艦擔任艦長。一位女性艦長如何扮演領導者的角色？是林美菁心中最常自問的問題，「將心比心」與「以身作則」是她給自己最好的解答。她認為艦長最重要的工作是照顧全艦官兵、維持高昂士氣及保持高水準戰力，才能順利達成各項上級交付任務。因此，凡事都先自我要求，培養高度榮譽感與責任心，並鼓勵官兵勇於提出個人意見，提昇團體生活品質，營造愉快的工作氣氛及同袍情感，讓全艦官兵能發揮海軍同舟共濟的錨鍊精神。林美菁表示，身為女性幹部，面對未來部隊各項挑戰與考驗，唯有抱持敬業樂群的心態，在工作崗位上兢兢業業，才能對得起國家及海軍的栽培，在艦長任內一定會盡全力做好官兵照顧及軍紀要求，並精進戰技訓練工作，不付所託。

空軍救護隊洪愛雯中校經過多年飛行歷練後，成為「海鷗部隊」首位女性分隊長，為個人軍旅生涯邁向新的里程。空軍飛行專業軍官班第二期畢業的洪愛雯，在未立志從軍前，原本計畫從事護理工作，但個性進取、喜好挑戰的她認為，「投身專業」才是開拓個人事業的基礎，於是決心報考飛行專業軍官班，並通過嚴格的飛行訓練，正式成為人人稱羨的直升機飛行員；去年在完成個人經管歷練後，洪愛雯主動表達重回空軍救護隊服務的意願，希望為「海鷗部隊」奉獻一己心力。
擁有超過兩千七百小時飛行時數的洪愛雯，也曾參與國防展演、重大災害搜救等任務，工作中更時常要在高風險的環境中執行飛行，面對飛行任務時，抱持謹慎、小心的態度，依據各項標準及程序因應各項挑戰，高度的技術與專業表現，深獲長官及同僚肯定。
今天是三八婦女節.各位弟兄有没有看了老婆丫.没有的話記得晚上要補課哦

[ 本文章最後由 貓哥 於 2012-03-08 22:10 編輯 ]

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國軍首位女飛行部隊主官 陳月芳巾幗不讓鬚眉
發稿日期：2012/03/07

下載新聞內容
    （軍聞社記者呂世民屏東七日電）明天是一年一度「婦女節」，對於投身保家衛國的女性官、士、兵而言，在紀念婦女節日的同時，國軍女性同仁「執干戈、衛社稷」的歷史意義既深且遠，深值讚揚與傳承。
    　今年二月十六日，國軍首位女性飛行作戰部隊主官上任，空軍第四三九混合聯隊第十空運大隊第一０一空運機中隊中隊長陳月芳中校，以不凡的氣質與自信，自許未來在陽剛的飛行部隊中，展現女性特有的柔性領導風格，本著服務的熱忱和精神，持續提昇人力素質，營造一個「快樂、和諧、戰力百分百的絕佳團隊」為目標。
    　來自臺中農村子女的陳月芳，民國八十一年自臺南中華醫專畢業後，為了一圓童年時期從軍的夢想，以及深受軍教片的影響，深感從軍報國的偉大，順利考取空軍女性飛行軍官班第二期，正式加入國軍的行列；陳月芳說，報考之初囿於諸多原因未獲家人支持，且家人擔心吃苦持反對意見，多年來經歷部隊的服務與表現，如今雙親已欣然接受，以她為榮、為傲。目前，陳月芳與同樣身為飛行員的夫婿俞台生育有二子，生活幸福美滿，令人稱羨。
    　陳月芳如願掛上象徵榮譽的「飛鷹胸章」，正式成為一名空軍飛行員後，分發的第一個單位，正是第一０一中隊的前身「第一０一運兵機隊」，從此與C-130H型機結下長達十八年之久且密不可分的夥伴關係。
    　「由於四三九聯隊第一次有女性飛行員加入，在原本清一色以男性為主的飛行部隊中，確實也經過一段時間的磨合與適應。」陳月芳強調，飛安「只有零分與一百分」的差別，不容許絲毫差錯，各項訓練要求、標準，完全與男性一樣，未因女性身分而有特殊待遇。
    　十餘年來，陳月芳依序完成C-130H型機戰備副駕駛、物資、人員副駕駛及教官晉等訓練，飛行能力已具「領隊」資格，僅次於最高階的「試飛官」；她回憶說，當初參與相當嚴苛的晉等訓練時，自己也經過一番天人交戰，但她告訴自己，「只要完訓，就是代表女性飛行員的能力受到肯定」。陳月芳憑藉著一股不服輸的驚人毅力，成為國軍首位取得C-130H型機「教官」資格的女性飛行員，也就是機長，目前全空軍C-130H型機僅有四名「女性飛行教官」。
    　飛行時數迄今已逾三千二百小時的陳月芳，經歷中隊作戰官、分隊長、作戰長、輔導長及聯隊、司令部參謀等職務，目前同期同學仍在飛行線上者尚有五位女性同仁，其中三人為C-130H型機飛行員，另兩人為S-70C型機飛行員，她們在各自職上奉獻一己心力，飛出自己的一片「天空」，令人喝采！    　
陳月芳強調，她在民國一百零一年接任第一０一中隊中隊長職務，深感榮耀，更體認責任重大，未來將本著各級長官的深切期許，以發揚一０一中隊隊徽所代表的任重道遠精神，全心帶領中隊成員提昇戰力，如質如期完成各項重任。  

國軍首位女性飛行作戰部隊主官，為空軍第四三九聯隊第十空運大隊第一０一空運機中隊長陳月芳中校。（軍聞社記者呂世民攝）  
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陳月芳（右一）擔任空軍第四三九混合聯隊第十空運大隊第一０一空運機中隊中隊長一職，言談間展現不凡的氣質與自信。（軍聞社記者呂世民攝）  
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陳月芳中校（左）憑著一股不服輸的驚人毅力，成為國軍首位取得C-130H型機「教官」資格的女性飛行員。（軍聞社記者呂世民攝）  

空軍第一位女性飛行作戰部隊主官，是夫妻兩人都為飛行員的陳月芳中校（前中），她期許自己能以女性特有的柔性領導風格，本著服務的熱忱和精神，營造第一０一空運機中隊成為一個「快樂、和諧、戰力百分百的絕佳團隊」，達成上級所交付的各項任務。（軍聞社呂世民）

http://163.29.207.53/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=64748

第一張照片乍看之下.陳月芳中校還有點像鄧麗君小姐也.真的素不簡單夫妻二人都為國效忠