引用:
原文由 履車修護士 於 2017-02-14 17:38 發表
84年10月,我在中壢後校(後勤學校)受履帶車輛保修訓
當時抽籤.三個班隊共99人,只有2支籤王(都是分給北部兵抽的)就是到東引反共救國軍指揮部
當下那二人抽中,臉都無笑容.因為其他簽都是上上籤(保修署5級廠兵整中 ...
"次差的也是湖口獨42旅"
以自己在這單位服役體驗,履保訓出來的軍士官到42旅,那跟下地獄差不多了
去東引頂多是休假跟回家不方便,在指揮部下大概就差不多三級廠的位階
又是在外島,那個壓力不會比在本島野戰部隊大啦
問問其他裝甲單位的軍友(51/95/86/73/64,249/109),裝甲單位什麼職務
最屎?第一名就是履保,車子操的兇,料件難請,裝檢跟督導壓力超大,主官管
釘的最緊,履車被列為紅色裝備,履保大概沒有一天好日子過
履保,參四,戰甲駕再加個後勤官,裝甲單位的四大黑金剛~~~
因為這四個業務偶很少看到過紅色的,幾乎都黑到發紫...
smark 金錢+8 其實有保15002表就可以保平安了，最怕的是私下調料，帳料不符，條條都是法辦!
長官,如果料件撥補正常,誰願意去走後門調料或是幹料件,基層單位都是被逼到上粱山想不出辦法了
才會這樣,如果真要辦,一整個旅大概有三分之二以上的人要抓去關了
有保表也沒有用,看連長去旅主檢完後勤科開的檢討會回來臉色就知道了,連長一回來,幾個裝備負責人(包括我)
跟參四都要把菊花夾緊,只要聽到連長叫誰進去他房間就知道要進去被K了
(通常是履保輪保經理跟我通保輪流進去挨罵居多,再來是軍械士也很常中獎)
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本文章最後由 flymonster 於 2017-02-17 11:54 編輯 ]
