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偶於民79年下部隊到烈嶼是坐518   民81年輪調回台坐526

返台休假都坐軍機727  

只有一次坐C130〈好像是高裝檢防區第1名 榮譽假返台10日那一次〉

返台時座位靠近引擎   真是感覺震耳欲聾  

回金時故意走在隊伍後面   依序就坐   所以坐在機尾附近   除安靜些   也覺的空間大些  

不過在烈嶼服役第一年   是在大膽島   返台時要先坐木頭船到小金門

在小金門住東林小組  再送假單到師部  准假後  坐交通船到大金門  再前往尚義機場   搭機返台

不過能搭機   比起同時期的義務役弟兄還要搭船返台   要來的輕鬆多了！

[ 本文章最後由 阿凡 於 2014-06-20 23:59 編輯 ]

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引用:

原文由 豬臉 於 2014-06-19 12:13 發表
第一次到金門搭運兵船;因傷後送搭拐兩拐;第一次返台還是搭130...
還記得第一次返台時那一陣子天候不佳,軍機都只有上校以上才排的上.我主任問我要怎麼回台灣,我說搭軍機阿...他說怎麼可能,他中校都排不上了.
我說我 ...

對不起不是說不相信這話，但是金門五個師加上金防部是有多少個上校？　他們不會都在同一天修假吧？　７２７－１００一架全客機是將近一百個人，國軍那時有四架，一架是專機，其他三架都是行政機，所以怎麼會連上校都排不到７２７，金防部有這麼多個上校？