又是個胡扯亂報斷章取義的新聞,......
美國海軍/海陸戰機跟直昇機都是飛錨式軟管空中加油管...
軟管安裝方便但受油量低約每鐘1500L,但是設置簡單大部份的
國家都是用飛錨式軟管較多.
至於美國空軍則獨用飛桁式硬式加油管,當初該加油技術是波音飛
機公司為了美空軍的戰略轟炸機加油開發的,加油量大每分鐘約4000
~6000L.要用飛桁式硬式加油管就得改裝加油機,幫加油機裝上一根
又長又重"尾刺".
至於F-16的空中加油受油口是美空軍的飛桁式硬式加油怎麼用KC-130軟管式加油..???
這張是21隊在美國本土受訓時空中加油的照片用的是飛桁式硬式加油!
這張是美海陸KC-130加油用飛錨式軟管幫F/A-18加油....
