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圖片1我感覺他是仿造美國大香腸F16有裝副油箱
不過美國大香腸F16副油箱可以拆
正面看起來很像 米老鼠

[ 本文章最後由 東店戰砲隊 於 2012-07-10 22:29 編輯 ]

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60砲長 金錢 +2 模組化?可以拆?翔昇的油箱亦可拆.

照片看起來是一體成型
上次在新竹基地.我跟營參一說台灣有研發這款飛機
他說他不知道

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環太軍演 本報直擊 頭一遭 俄軍登美航母參觀
http://tw.news.yahoo.com/%E7%92% ... 7%80-213000788.html

號稱亞太地區二十年來最大規模的多國聯合軍演「二○一二年環太平洋演習」，此刻正如火如荼在夏威夷海空展開。本報記者除獲准隨軍採訪觀演，昨天更破天荒與俄軍觀演代表一同搭機，飛航登上正在夏威夷北方海域軍演中的美軍「尼米茲號」航空母艦，現場直擊演習中最重要的航艦打擊戰力。

對於這項美俄軍事交流的大突破，由三人組成的俄羅斯海軍觀演團代表辛可（Sergey Sinko）上校接受本報訪問時直言，此次俄軍首度獲美軍邀請登上尼米茲航艦參觀，對俄軍來說經驗相當難得。

「尼米茲號」航空母艦曾在九六台海危機中成功化解兩岸衝突，但台灣民眾卻從無機會與她謀面。記者登上這艘已被寫入台灣歷史的海上巨艦時，甲板上的戰機正一架架呼嘯沖天，令人側目。

美軍昨天上午與獲邀登艦的各國軍方代表，一早約在珍珠港基地外的尼米茲大門（NIMITZ GATE）集合，接著帶領登艦人員從希肯（HICKAM）空軍基地，搭成往返航母運輸人員專用的C-2A運輸機。

飛行約一小時時間後，以攔截索勾住的方式在「尼米茲號」航母平安降落。包括俄軍在內各國軍方代表，都是首度體驗身體必須承受二Ｇ重力的美軍航母獨有登艦方式。

不過，美軍雖首度邀請俄軍代表登上「尼米茲號」觀察這次環太軍演，但據記者觀察，行程中似乎對俄軍仍有所保留，展現給俄軍代表參觀的多數是人道救援措施及醫療設施，有關航母戰力的展示相當有限；甚至還以穿著短袖（航母登艦規定穿長袖）為由，無法登上甲板目睹戰機起降。

這則新聞我是在報紙上看到的
這次讓記者參觀 尼米茲號 只給參選救護與娛樂設施

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環太軍演 空中加油快狠準
http://tw.news.yahoo.com/%E7%92% ... A%96-213000696.html

中國時報【吳明杰╱環太軍演夏威夷空域報導】

在這場「二○一二年環太平洋演習」中，本報記者也首度登上加拿大CC-130T空中加油機飛上夏威夷空域，一窺加油機為「尼米茲號」升空的F/A-18戰機空中加油過程。除完整觀察美加兩國空中聯合戰力，也是第一次分別從海上和空中不同角度直擊F/A-18戰機的性能表現。

從夏威夷希肯空軍基地（Hickam AFB）的停機坪，登上機上印有楓葉徽章的加國CC-130T加油機後，記者獲准直接進入駕駛艙，坐上後排座位，綁好安全帶，隨同這架加油機在跑道上滑行升空。

沒多久，CC-130T朝著鑽石山方向的跑道頭衝上天際，接著夏威夷的藍天碧海就浮現在眼前，機工長隨即示意可解開安全帶，隨行人員可盡情在駕駛艙內拍照，甚至連機長後的加油員位置都讓了出來，讓記者坐上體驗。

此時記者的職業病又犯，忍不住瞄了一下副機長手上的航線圖，才知道這趟航程，是要飛往夏威夷的大島上空，連續盤旋四小時，並等待從附近海域「尼米茲號」航母升空進行飛彈試射的F/A-18戰機前來空中加油。

進入預定航線沒多久，導航官就先拿出水果盒請記者嘗嘗，接著已是資深士官的加油員也拿出沙拉大快朵頤，正、副駕駛更不知何時手上都冒出一杯咖啡，一夥人就在駕駛艙內輕鬆愉快的吃起點心來。
這架空中加油機獲令要替六至十二架美軍的F/A-18和加拿大空軍自己的CF-18進行空中加油， 但由於不知戰機何時會來，加油機必須在指定空域不斷盤旋。結果共有來自「尼米茲號」航母上四架F/A-18C/D大黃蜂及F/A-18E/F美軍戰機，以及兩架加拿大空軍自己的CF-18C戰機，共六架戰機順利完成加油演習。

這次美、加聯合空中加油演習，考驗加國空中加油機為美軍戰機加油的能力。不過可能雙方仍不夠熟悉，其中一架美軍F/A-18F雙座戰機，一直銜接不上從KC-130T機翼下拖曳出來的加油管，只見加油罩就在駕駛座前的加油孔上下左右飄移，大約花了兩三分鐘時間，最後才順利銜接。

這架加拿大CC-130T空中加油機，在美軍陸戰隊稱為KC-130，至少可攜帶六萬兩千五百磅的戰機燃油，並可加足最少十二架F/A-18型戰機油料。這次演習中，前後共有六架戰機皆採取一左一右的方式，同步在空中進行高難度的加油作業。

在駕駛倉吃起點心換做是台灣國軍早就被媒體捅到爆

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國軍C-130運輸機 可改裝加油機
http://tw.news.yahoo.com/%e5%9c% ... 9%9f-213000461.html

中國時報【吳明杰╱環太演習現場報導】

台灣空軍因擔心機場跑道遭導彈襲擊，因而期盼未來能獲得具備短場起降能力的F-35B戰機，也希望擁有空中加油機，以透過空中加油機延長戰機的滯空時間，不用冒險在高速公路戰備跑道起降。空軍官員指出，我國空軍擁有的C-130H，就能改裝成空中加油機。

過去也有空軍官員透露，我國少數F-16A/B飛行員中的種子教官，當年赴美接機時，將F-16A/B戰機直接跨洋飛回台灣過程，除曾在夏威夷希肯空軍基地中轉外，還有過在西太平洋上空接受美軍加油機空中加油的經驗。這批種子教官，在美國路克基地受訓時，就都接受過空中加油相關訓練。

官員還透露，我向美採購的F-16A/B戰機，空中加油孔並未如外傳遭到封死；事實上，只要有空中加油機，我F-16A/B戰機都擁有空中加油能力，美軍雖然不願出售台灣空中加油機，但真的發生戰事時，包括部署在關島甚至夏威夷的美軍KC-10、KC-135等空中加油機，都可能提供台灣空軍空中加油所需。

空軍官員指出，對戰機飛行員來說，空中加油不是太困難的事，如果台灣能獲得空中加油機，將讓我一百多架F-16A/B戰機的戰時存活率大幅提升；不過空軍先前曾多次向美提出空中加油機的軍購要求，美可能考量加油機屬戰略武器，一直沒有正面回應。

美國大香腸最喜歡搞這招留幾手不能沒有我
原來台灣的F-16也有空中加油的功能
C-130是跟USA買的不知國軍是否有權限改裝???