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真是超級強權 送到阿富汗 我看咱們就免了 但如果哪天國軍能將建制部隊 由台灣空運外島 老兵夢裡也會笑
http://news.backchina.com/viewnews-189339-big5.html

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引用:

原文由 阿達天兵 於 2012-03-30 05:43 發表
真是超級強權 送到阿富汗 我看咱們就免了 但如果哪天國軍能將建制部隊 由台灣空運外島 老兵夢裡也會笑
http://news.backchina.com/viewnews-189339-big5.html

美軍出征前往伊拉克或阿富汗，大多從美國本土搭乘空軍空運指揮部 (Air Mobility Command)
的客機，越過大西洋到德國法蘭克福機場加油，然後同機再轉飛到科威特。

由科威特轉乘其他軍用運輸工具轉往前進基地，例如：往伊拉克報到的部隊先乘車越過邊界，到美
軍駐伊拉克最南邊的愛德基地 (Camp Adder)，再換搭其他軍機飛至報到的前進基地 (Forward
Operation Base)。至於到阿富汗，則是在加油後原機飛吉爾吉斯坦共和國的美軍租借空軍基地
，再由此地換搭其他軍機到阿富汗喀布爾機場，然後再換乘其他交通工具至基地報到。

就前幾年美軍提報國會的報告顯示，美軍送一位軍人搭機前往伊拉克或阿富汗的成本為美金627.80
元，這是當空軍空運指揮部的客機無法調度時，轉包給民間航空公司的合約票價。雖然 C-17A 也
是空運指揮部制式運輸機，但是舒適度遠差於其他客機，C-17A沒有空服員，但其他客機都有男性
空服員，而且也提供點心與飲料，C-17A則自己吃自己。

很抱歉我的版面無法貼照片，所以不能貼照片給各位參考。

[ 本文章最後由 markman 於 2012-03-30 17:26 編輯 ]

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板上"某位軍友"在1996年台海危機時,教召一個月
報到後第三天,搭CH-47直接送去金門,軍友表示,他們的人數是一個滿編連.
抵金門後,部隊駐守在"西一點紅"據點,每班固守一個海防據點,原守軍撤至後方.
狀況結束後,部隊運回台灣,我忘了問他是如何回來的
這大概是我所知惟一一次有CH-47飛抵金門.
軍友身份就保留,因當時解編時有簽保密切結書.
台海危機除了前送M60A3坦克外,"另一位軍友"ˇ當時服役於台中某師
亦抽調部份人員支援前線.
軍友聚會真是好處多多,有吃有喝外,還有國防機密可供分享.



[ 本文章最後由 60砲長 於 2012-03-31 12:52 編輯 ]

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借60砲長的圖用一下.
民國77年我師支援269師,參加師對抗時;好像D+2那天?我配置的步3連好像就是坐這型直升機,感覺比照片的小台一些,有一中門是不關的?不好意思我不是軍事迷!
從292苗栗大坪頂出發,至台中大雅某大肚山區,進行所謂的敵後突擊!
我記得是一連只有4台,大約一台坐一個排的兵力?機上很吵,輕航隊的弟兄都帶耳機.
本來想是個美好的回憶?從大坪頂走到大雅會鼠人啊!而且真的很幸運只有一連中獎.
但實所不然,狠心的輕航隊弟兄,在離地大約2-3米高時,就叫我們往下跳,連長第一個往下跳,到我這觀測兵跳下時是成大字型仆在地上,上面還有個殼(77),好似烏龜? 然後就說我們被包圍了,只記得下機一直跑了大約40分鐘,那時最菜不敢落隊,真的是要命啊!
後來年前與連上弟兄餐敘時才知,當時我們整營被判陣亡;因為我們那營是佯攻,誘敵用的!
這是我目前為止,唯一的搭直升機的經驗.

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不是來掃興！要是國軍也如法炮製，用客機運兵去金門、澎湖那不給民代、媒體、名嘴、──社會大眾跟著起鬨──給幹翻了！只能說國情不同！無法類比！

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美國崇尚自由、民主、人權但美軍真正做到了〝軍令如山〞，〝軍紀似鐵〞；尤其政客們為遂行其政治與商業利益發動的戰爭，美軍不遠千里勇敢赴戰，犧牲服從的精神怎麼不叫人佩服！但軍人的任務是保國衛民，而美軍則打了許多不知其然亦不知其所以然，莫名其妙的戰爭徒為異域亡魂！為政客，軍火商，石油鉅子共同利益下的馬前卒！可悲也！布希家族就是私募基金〝凱雷集團〞的後台老闆！政治家是阻止戰爭發生維持人類和平；政客是製造衝突產生戰爭從而獲取利益！說老美是戰爭販子一點也不為過！

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引用:

原文由 阿達天兵 於 2012-03-30 05:43 發表
真是超級強權 送到阿富汗 我看咱們就免了 但如果哪天國軍能將建制部隊 由台灣空運外島 老兵夢裡也會笑

座位比民航機寬長
不知有沒有空姐服務

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C17內部,美軍有絕對空優,對手也根本沒有空軍可昇空攔截,自可用運輸機運兵.
金馬有時因風向關係(起降均需逆風),需繞至對岸上空才有辦法降落.這是彼此間的默契
對岸允許我方無害通過,若是戰時,此類慢速大型機,用傳統對空火砲即可輕易擊落.


絕對談不上舒適,但可節省大量時間.


客機等民用運輸工具,戰時當然予以徵用.就如我們行照上的"動員編號"
如果解放軍佔領機場,也絕對壓制我方空防,他們會這樣來到台灣!


[ 本文章最後由 60砲長 於 2012-12-06 23:25 編輯 ]

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服役時，看過一部影片（非莒光日教學）。片中美軍把坦克車（應該是輕型的）加上降落傘，直接從運輸機的艙門拋下空降。當時台灣還在「上鐵皮」階段，看完只能用傻眼來形容。

[ 本文章最後由 七先生 於 2012-12-08 00:13 編輯 ]

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引用:

原文由 七先生 於 2012-12-08 00:08 發表
服役時，看過一部影片（非莒光日教學）。片中美軍把坦克車（應該是輕型的）加上降落傘，直接從運輸機的艙門拋下空降。當時台灣還在「上鐵皮」階段，看完只能用傻眼來形容。

你說的應該是M551吧? 許早許早之前,台灣也傳說過檢討M41後續車種時曾檢討過這類甲車,不過這裝備在當時太科幻了(火砲系統)
http://love.pchome.com.tw/love54 ... fid=91&tid=1278
國軍以前C119年代還有作過"重空投"演訓,投下1/4小車,75山砲一類的.印像中還有投下中車過
C130之後,重空投就似乎少看到(或許是我沒注意到),
但低空進場靠傘阻力滑出物資或是裝備的拋投方式,是看過幾次,這是C130的強項

左岸這幾年來空降空投演訓次數不少,也有跟俄羅斯進習過聯合空降演訓,可以看到些少空投輕甲車照片
看了會有頭皮發麻感

空投除了要考慮到本身的空中運輸能力,制空能力外, 空投時的棧板(如何快速將裝備脫離)以及傘種結構(平衡開傘)都是一門專業技術

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空投能力獨步全球的俄羅斯,把裝甲車直接由運輸機上空投.人員直接坐在車內,落地後解開傘具
即可進行作戰.解放軍現正在全力仿傚,已具備此等空投能力.




解放軍空降15軍,是打台灣的拳頭部隊.



國軍派這些手無縛雞之力,揹不動裝備,彈藥,看到老鼠,蟑螂會尖叫的女兵充當假想敵.
站在料敵從嚴的立場,實在是脫離現實甚遠.



[ 本文章最後由 60砲長 於 2012-12-08 14:46 編輯 ]

3105

張氏集團軍派駐阿富汗！！
張家第二代.....先前已去過阿富汗一年......
現又要再去一年......

3106

引用:

原文由 七先生 於 2012-12-08 00:08 發表
服役時，看過一部影片（非莒光日教學）。片中美軍把坦克車（應該是輕型的）加上降落傘，直接從運輸機的艙門拋下空降。當時台灣還在「上鐵皮」階段，看完只能用傻眼來形容。

其實這種空投能力早在民國五十年代初期傘兵就有了！〈有實際驗證，軍聞社還發了特稿；老蔣總統看到了發了頓脾氣，差點以洩密罪辦人！〉只是這種攻勢作為，在反攻國策已成泡影的政治分圍下早已也沒人重視了！這種能力大概也被精實掉了！？

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一定很不舒服吧, 比經濟艙還擠, 身上還有裝備, 出去尿尿大概都會被左右鄰兵幹譙到爆 ..

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原文由 當兵在馬祖 於 2012-12-13 00:34 發表

其實這種空投能力早在民國五十年代初期傘兵就有了！〈有實際驗證，軍聞社還發了特稿；老蔣總統看到了發了頓脾氣，差點以洩密罪辦人！〉只是這種攻勢作為，在反攻國策已成泡影的政治分圍下早已也沒人重視了！這種能 ... [/quote]

兵器戰術圖解有刊出空投連退伍弟兄的當兵回憶,並附有大量照片.最大的空投物是1/4吉普車
傘具較人員大,吉普車擺在木板上,墊蜂巢馬糞紙作為緩衝裝置,其中有輛1/4因傘沒開直接墜地
整車完整結構物只剩方向盤.
這是國軍最大的投擲能量,與蘇聯在70年代即可空投裝甲車能量差距太遠,無法相比擬.
共軍了解到僅以輕裝步兵在台灣空降,面對守軍裝甲部隊將無法應付,所以除了發展空降用
輕型裝甲車外,亦從俄羅斯取得空降重裝備之傘具及緩衝火箭技術

PLA的ZBD空降戰鬥車,裝配30mm機砲,可輕易擊毀駐守機場的國軍V-150等,但國軍目前沒有對等裝甲車輛.



碰到主戰車亦可對付.台灣的機場及港口若被攻佔,基本上地面戰已經不用打了.一般認為,共軍陸軍強於國軍
不論裝備或是訓練.明年以後相比更懸殊,沒有後備軍人了,只有後備"童子軍"

漢光演習反空降


PLA空降15軍,訓練嚴格,裝備精良.他們的口號是:首戰用我,用我必勝!



但是勇敢的台灣人竟派這她們充當假想敵!!!!

看到這些女兵,再想到以後的童子軍....我可以罵髒話嗎?...幹!!!
國軍?不是,這是共軍的假想敵部隊.




83年次入伍役男,你們沒資格唱陸軍軍歌,請改唱

http://www.youtube.com/watch?v=Zcceumu1UeI

[ 本文章最後由 60砲長 於 2012-12-13 23:53 編輯 ]