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XT69最後好像有研發到有簡易自走的能力.不過也是只到樣砲階段就不了了之了
另外架上M108去參加閱兵典禮的畫面,我還有印象...
自走車體當然是陸軍綠塗裝,但就是那砲管為相當亮的金屬光澤

國軍火砲發展就跟其他武器一樣的坎坷也有不少似是非似的八卦
(代表八卦:八吋榴切過砲管衍生到240也切過砲管...)
很多國造裝備都是仿造老美上一世代的裝備甚至是拼湊的舊裝備(64式,65式戰車...),也曾積極的想仿製當時優秀的國外裝備(南非G5...過程還得感謝星光部隊的協助以及當時的國際孤立狀況),但是礙於金屬冶鍊技術加工技術(這是可以克服,就看政府要不要搞下去.老共自搞國造武器也是一路跌撞爬起來的),還有國軍思維的過度保守,很多東西就這樣虎頭蛇尾的下台一鞠躬...

因為去了一趟金門,最近常去注意以前曾看過但又沒去好好看的記憶
這一個月來,我在注意的是M55自走砲...

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大家一直再說823老美送上八吋榴讓國軍算是版回一城,穩定當時情況.
結果就因為八吋榴三個字,讓大家一直將思路偏向於當時首批推上金門並產生壓制火力的八吋榴就是應該是那種拖曳大砲的造型.其實現在慢慢公開的資料顯示,當時首批支援金門產生效果的是M55.(823後撤回美軍原駐地-沖繩,M55和八吋榴上金門的經過,又有一些微妙的條件交換)
好幾年前,我發現網路上有張從書籍上掃下來的文章,裡面有張一個當年砲兵站在一台"履帶偏斜"的裝甲炮車旁.文章有提到這炮車開火後壓制住老共的火力,當時就很納悶的在想不是八吋留的關係嗎?怎會跟這炮車扯上哩?這一震子才發面當年那篇文章寫的一點都沒有錯,那台炮車就是M55
另外...64式戰車去時是M42底盤+M18戰車炮塔.這是一個很不實際的拼湊組合(都什麼時代了,還在用驅逐戰車開放式炮塔).65式戰車相信數量很少很少,我只看過一張實車照片(聯勤發行的回憶紀錄專刊).其實說穿了,那就是一台M41然後再炮塔兩邊加裝一層裝甲(看那照片感覺不會太後,加裝方式不向二戰德均三號四號戰車那樣).那個年代中,老美不鳥我們,會去作這東西一是進可能把可以用的東西湊起來用,另一個就是希望藉以"國造"的舉動去激勵不安的民心.
M24裝上M113的事情,倒是第一次聽到!我是有看過M24改成沒有炮塔的拖曳車照片
對了...
有誰知道國軍用過M18之外還有哪些驅逐戰車?M10?M36?

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太可愛的組合啦!
這種強化武裝的裝甲車構想現在也存在於軍火市場中,基於M113本身的裝甲能力並非理想(應該說是低落...車體也高)所以讓人觀望.(澳洲/土耳其有改裝出並分發部隊).這幾張照片看得出來是在民國60後期70年初期拍攝(注意腿部綁腿).當年會有這想法,真的算是大膽嘗試,這台M113後面結構有變高,可以推斷是加裝了彈藥架一類結構或是砲塔旋轉電動機.M24推出當時,裝有當時最先進的主砲陀螺儀平衡裝置,以及新式懸吊系統(名稱忘了…)最主要就是高速行駛能力.
也因為M24的75口徑主砲有著當時最先進的穩定功能,老美也將這門戰車砲改裝到B26還是哪型雙發飛機上面,當作飛行開罐器(仿德國空軍的對地攻擊模式),重點來了!結果裝上飛機的75砲考量到後座力問題就把砲管也截短些,這一截還不是一門兩門而已而是截了好幾十門,但是這美規飛行開罐器計畫(當年是想拿來打得軍的各型重戰車)卻不了了,這批短截砲就又被恢復原來長度(砲管是可以接的,不是我在唬爛,聯勤也有這能力,也作出試驗品過-XT69).這段內容是我在日本軍事雜誌上看到.因為那本雜誌也算公信力高有權威性的國際雜誌,我心裡也是有些疑問但是又有相信的感覺…
M18算是接手M5在國軍裝甲武力方面的後續車種.數量應該有一個程度的量.M10改日105榴,砲塔部分做了很大些改,當時好像是在松山那的廠房裡改出來的.M36只有八台噢….我在站友-阿三的落格納看見一張他作在一台停在碉堡內的照片,那台就是M36(M18正前方結構像M42一樣,有個保養艙門),另外我還在網路上抓到一張標示為烈嶼上的一台M18很可惜是從後方照的,這我就沒法判斷哪台是哪台了.以前在東莒把場上,也停有一台驅逐戰車(都是彈痕).也應該是M18/M36.台灣不知道哪個遊樂園(小叮噹遊樂園?)也擺了一台塗了亂七八糟的驅逐戰車,曾有玩複刻二戰軍品的玩家去那邊拍情景照(還推出一台長江750掛側邊車),不過也是不知道是M18?M36? (只照到右前方輪組)
最後…好幾年前,不知道是選什麼,有個候選人從民間廢鐵回收商那買到一台報廢掉的M18(砲組已經被軍方拆除)拿出來當選舉道具...
這些報廢裝備的下場,就這樣被當作小丑般的擺放在莫名其妙的地方…
這一個月沒事就在看60砲借我的那本國軍裝甲兵金門保衛戰史,當看到寫著當年實際參戰的M5不是紀念館前面那個塗裝樣時,真的是很想再度幹叫國軍怎那麼不懂得維護屬於自己的文物????

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模型....我作模型的東西又可以講一堆故事了..
空壓機我有兩台,一台是TAMITA那種簡易型的
另一台就是很專業的有除水罐跟調壓力的模型專用空壓機...
不過買了七年左右...竟沒用過的擺在老家桌子下...

模型..也很多大概要一台大冰箱的空間大小才能塞完我那些沒開盒的模型!我會買的模型大都是偏向二戰期間德/蘇/日裝甲車.美製裝甲車我只買國軍使用有紀錄的.螺旋槳飛機對我而言吸引力大過噴射機.而噴射機類我只作前方開孔進氣(MIG15-19,F84-86)還有F104跟RF101
砲組模型...國軍使用的,我都會買(含抗戰時期的的德製火砲)比叫珍奇的是金屬製的75山砲(兩門).
105榴以前看到也會買,那天翻家裡只發現剩一盒...好在還有一盒(也絕版的樣子)
基本上國軍裝備模型 我比較會去購買,讓我一直很遺憾的就是業界為何沒有人出大比例尺的LST???(只有1:700)

這幾年來真的沒有認真的好好去作些模型,腦海裡有很多模型情景的構思在,我也跟二寶提過 我打算作一系列國軍阿兵系列的小情景(EX:爬矮牆,或是基本教練的樣子).東西不難湊也好改,但是就要有那個時間跟耐心(要改,甚至要翻造些小零件,如:M14)

作模型,我比較龜毛的就是會去買書看考證些塗裝.家裡軍事書籍算小多(另一多是HD-883R的維修書類).很多事情看到乃海裡只有個印象,但是回家翻書都可以找到資料,所以大家提到一些過去國軍的點滴,心裡都有的底知道那是什麼.

其實作模型不需想的太死就一定要是死板板的軍事模型,我也曾拿1/35的HD機車以及BMW機車改裝成幾個好友騎著老車出去的情景(這點也算是我在作我跟朋友騎車出去的感覺啦).你說要做的像雜誌上面那種高水準,我只能說抱歉,但是要我作到不要太扯,可以擺在櫃子裡面看,那到有自信.

最近腦海裡面常出現的畫面,就是古寧頭卡在沙灘上的那台66號M5戰車(因為這個月都在看軍門支雄這本書).模型跟改裝套件都買好了...比較沒把握的就是要手繪戰三營的金剛標誌

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ROACH.H大...
  很高興能看到你貼的這些照片,這些照片中讓我感到興趣的是這些裝甲兵的服裝!這些戰車兵的服裝(M10炮車旁)可以看出是相當後的棉衣,這跟田立仁寫的金門之熊所提到內容相符合(傷口跟棉絮粘在一起),另外有本叫黃埔軍服(上集)中,有幾件服裝也是當時裝甲兵的衣服(104頁...)
  而為特別的是這些裝甲兵的頭盔(防撞帽)似乎是日本戰車兵用的!這點是可以聯想起來(當初戰三團在大陸時,用了一堆日本戰車還有其他亂七八糟各國的).但是如何接上美式耳機就想不出道理啦!(還是根本就沒有辦法座車內通話?)國軍採用美式防撞盔,最早一型當然就是二戰期間拷美那型上面有孔兩邊掛固定耳機,這頭盔我曾在一張在校閱M18照片中,看見站在M18戰車前面的裝甲兵身上發現(配卡賓槍).在來就是越戰時期外型很像3/4安全帽的
(M48時代),再來就是現役的(老美線也一樣的)盔頂就只延伸到耳上耳邊就是兩個耳機跟發話麥克風(這種結構通風好).頭盔後面那條電線的接頭看起來很"鈍"部向一班民生用接頭.
  不知你有沒有看過田立仁寫的金門之熊.這本可以算是兩岸寫古寧頭之役算交代很清楚.可惜的是少有當年的照片可以參考(有照片的舒左是比較有吸引力)我喜歡了解國軍歷史,這類書籍我都會去注意

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105發射手
  你在日本待幾年啊?我1992/03-1997/10在神戶(阪神地震,我家就是災區),在日本我一共擁有過KAWASAKI KDX-200SR,YAMAHA VIRAGO-250,KAWASAKI ZERPHYR-400,HONDA MONKEY-50過. ZEPHYR-400算是最有感情的車陪了我四年左右跑片關西跟四國.
  我很喜歡KAWASAKI的四缸車(K的四缸車機械聲算是同級車最大聲,說好不是好說壞部是壞的特徵).我回台灣後搞了一台Z400FX,結果給他烙上一顆550引擎,最後前後懸吊換成ZEPHYR400的殺肉零件,最後拿去跟我高中同學一小蔣(碗我一年上西莒,也是車奴一個!他的1981 大改Z1000式改到可以上雜誌的水準)換一台XT500(化石車,令一個惡夢的開始),最後他拿我那台Z400FX跟人家換了一顆"不爛伯"的車削後跌挾(要有國際賽車駕照才能買的改裝套件).我玩車的故事太多了...講不完! 不過...我不騎趴把跑車,不習慣的姿勢.
  廠車...感覺上很不好調教(一是超過一般人機械能力,二是車上很多東西非市受用,三是就算是拿市售車當BASE晉級改裝的廠車,所燒的燃油也是異於一般加油站的油種).我在台灣看過廠車,不過不是八奈的車種.GP-250賽的NSR250!我只能說騎那種車真的是玩命!轉速不高不行,那排氣聲響就是一副隨時要跟人家"輸贏"的樣子,但是就如同我說過的,他所用的燃油跟混何油真的跟我門用的差很多,車性能也沒完全表現出來
   nr750...那台用了honda幾乎是場車科技的技術(32v 橢圓汽缸),定價好像是500萬日幣?量幾百台吧?這車現在台灣也有幾台(三年前我在高雄就見到,也老車了啦!).我表弟他騎過就只說"還好啦,也沒人要!除非收藏.CBR9XX等級以上的就強他太多了".現在機車科技很進步馬力/重量比 1:1的跑車一堆! 10號好像都到200PS了!以前我朋友的朋友騎台CBR-1000RR,當時我騎ZRX-1200R,我時速100多時,他從我旁邊過去竟然表演脫咕輪超過我車!!!!!!!騎快是很刺激!但是想想很玩命.
   我自己擁有過就性能而言最強的車種就是上一台-ZRX1200R(他也市我少數能能接受的四缸車).最快一次胚到205KM/H.快到視線只剩政前方這一個區域,都可以感覺到身上的皮衣被風吹到在拍動.XJR-1300算是跟他同級車種,不過台灣正排車少,不是很推薦這台車.我不是在拿翹的跟你推薦,藥的話ZRX1200比其他同級車都划算(有代理維修容易,車多中古車好選擇改裝零件也多,再來...1200牌照稅也合理,其他三台指比他大幾十CC到一百多CC卻要角將進兩倍的稅金) 對了! 他是化油汽車種,手養的話比較方便自己教調 (噴射的要有那調教程式)
   HD的車指有那台V-ROD可以說有性能!其他的都很...ZZZZ. 我那台還好車是HD裡最有運動性的.算了...不要想太多.就當作騎台大型的"氣血循環機"就好!我的883R也算改很多了(我連1200套件都準備好了...).改他就只求個加速姓快點,不要噸噸的就好...
    我也很喜歡模型,像是高手那樣的舊化方式我也是在摸索也算菜鳥.我噴圖方面還是偏喜歡用油性漆,以前好一震子都花時間在調色去光澤上面.所以我作出就化效果會跟雜誌上那種的差很多(他們都是油畫顏料乾刷,我是用漆料加上去光劑).技術上插人家還有一段

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這台T55(還是T54?)是越戰期間南越轉交給台灣的,來的時候砲塔上片有個明顯彈孔在也缺履帶.
現在應該還被擺在裝校裡面.據說保存狀況不是很理想的樣子.
另外還有一台被塗持黃色的94式輕型戰車(機槍塔型).
這台聽說被移到室內. 很想看這兩台實車,不過似乎也沒啥機會.

能看到這些老照片,真的很高興.光鮮亮麗的彩色照片雖然也不錯,但這類老照片看起來特別有感覺.
代日本戰車兵頭盔的傘兵...一點也不意外(國力維艱的年代),我這有老共早期傘兵代蘇聯式戰車帽的照片,更有趣的是文革期間老共傘兵上飛機作在坐位上,還要讀紅寶書(這也有照片,不過我不會在這貼圖...zzz,我會去試著爬文看貼文說明).
也滿佩服 老大你有那麼多好圖

講到戰車兵配槍,卡賓室當時的配備之外,海路的LVT-4裝甲兵則是配湯姆衝鋒槍(這有在大陸期間國軍仿造的).其時國共戰爭期間.兩方人馬都大量採用卡賓跟湯姆森以及綽號叫"黃油槍"的美造M-3孩是編號M-幾的衝鋒槍(越戰期間也被使用,823後,金門地區也有駐軍使用,在馬山觀測所裡面就有貼一張照片可以看到).現在的裝甲兵都配T91才對了.

看國軍的裝備,就真的是只有一陣矛盾的心酸與惹人疼愛感...

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經理士:
  你住哪啊? 我駐台北.方便的話請與我聯絡也好約你騎車.(這周日說不定會期去宜蘭)
R1150算是風評不錯的車種,他衍生出好幾個車型,初期型好像有化油器型的?黑綠配色大小燈那台,我滿喜歡的.
BMW裡面最喜歡的還是大鳥由其是後面有裝三箱鋁便當的最心動.不過太遙遠了!那個沒180以上的身高期起來很沒"扮"(台)
身邊朋友大都是騎單雙缸車系,我們也不用裝很內行的跟一堆人盲從說說什麼雙缸扭力佳這類好像很專業的感言(我也相信這些咖知道的不會比我多多少),就是喜歡那古典跟機械感,所以我才換了883R,883系列高中該始就很喜歡,也算完成一個心願.
   機車對我而言,算是一個大人的玩具,那種心情就好像小時後在玩超合金玩具衣樣的永遠新鮮.Aprilia機車印象還是一直留在高中時代的"長野車行",那些二衝的越野車系,這幾年,該車廠也出了不少嚇人的運動車種.歐洲車換上高檔改裝套件的相對值感就比日本車好許多.
   我記得早期美軍的戰車盔外殼其實就是很像加壓成型的厚紙纖維(戰車盔是強調防撞功能不是防彈功能).
沒扣上耳機的戰車盔,感覺上像是老夫子的瓜皮帽....

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我有聽過自製的戰車盔,終於看到清楚實際的樣子了.上面你貼的那個站在M18前面的也就是帶這頂.
風鏡就也滿講不出的感覺,似乎上面是有個像是遮陽功能的半截鏡片.兩騙鏡騙的是可以更換的(有個釦子).
那個鏡帶就跟美軍制式(型號忘了,195X型的樣子,現在美軍也是在用,國軍部隊也有)的差不多簡單到靠盃的鏡帶

國軍在接收日軍戰車的時候,不只戰車帽連當時日軍特有的風鏡也都用過(鏡片是正面跟側面兩片接何合的)

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155加...又被大家扯到別的話題了! TOM...I'm so sorry~~~
RS250...這車77PS左右,膀胱不好的人騎上去最好不要亂催.這是我朋友的阿弟說的...
月初期了一次台北台南共640KM,真的是太累人了!騎在西濱高架道路上面,對時速都已經麻痺掉...
基本上我都是跑北濱海一帶為多,一天150KM那種最輕鬆.往南跑的機會比較少些(省道車也多)
"豬腳蹄"(DUCATI)的車,特別是乾離式樣的,停在身邊光聽怠速跟乾離聲就覺得這車很"不友善",聲音時在太有魄力了!我那台883R怠速還好,要跑起來就會有那雄壯威武的悶爆聲(2in1 鈦合金管),朋友大都是騎雙缸車系為多,所以一起進隧道的聲浪真的還滿嚇人的
HD的人身裝備裝備,講實在的不是很喜歡的品味.BMW的裝備就做得很時在,我有一件BMW的連身雨衣,質感跟效果就不錯(不過被我擺到發黴長霉斑...).夏天真的是沒有辦法,能上身的安全裝備很有限(熱...),天氣涼些,我就會穿皮衣皮褲類的.有些騎車穿戴護具搞得自己很像"滑直排輪"或是"猛男躲避球"的那種,我也受不了!賽車配連身皮衣類的我是可以接受.
GPZ900算是老車了,它的引擎算是現在很多KAWASAKI四缸水冷的原型,我朋友的朋友有一台正牌GPZ900也改的好看(上雜誌水準)
http://tw.myblog.yahoo.com/wei2go-myworld/
太浦港片中阿湯騎GPZ滿像一回事的(他其實身高不高...),GPZ也拖那太浦港的票房銷售量提升不少的樣子(相對的當年老美路上也摔死掉一些其GPZ的),當年美國海軍招生聽說人數也增加.