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原文由 Tiger 於 2011-09-28 22:58 發表
坐小舢舨，往來莒光水道，沒有救生衣及任何其他救生設備。風浪一大，深怕被打翻，泳技不佳的我，當時要是落海，必死無疑。當時當兵的命不值錢，也傻傻的搭乘。今日若是有阿兵落海，馬防部與國防部如何解釋，為何 ...
講到東西莒，我忍不住要來插嘴了。
我那時(民69-71年)往來東西兩島的有兩艘交通船，都是5噸以下的漁船充任，大概就是各位說的小舢舨。以青番為母港的是莒光號，船身黃色，以猛沃為母港的是凱旋號，船身較小，漆藍色，當然也是沒有救生衣這種東西。每天早上及下午往返一航次，不一定哪艘開。
人多的時候，船舷都快壓到海面，當時也不知道會害怕。船上有一個港口班的下士押船，S腰帶上掛支45手槍，大家都窩在船板上躲風浪，就他一人兩腳開開站在駕駛座旁，十分的神氣。
那時南竿跑莒光的小貨輪是鴻達輪，船上有6、7個押船兵，貨艙甲板上架著一門75無後座力砲(還是50機槍?)。後來聽說是觸礁後，才換了慈航輪。
最怕是在菜浦沃上下船，路遠不說，在那上下船就像在玩命，風平浪靜都會掉進海裡。而會在菜浦沃就是青番港風浪太大，而又非開航不可，才會改到島另一端的菜浦沃上下，其實也是大風大浪。那時完全沒有碼頭設施，只是一片大大小小的礁石，趁著浪頭頂起船時，眼明腳快的一大步跨上礁石，不然就會掉到水裡，下一個浪頭過來，人就被夾在船身與礁石之間，不死也重傷。
