我部將持續抵制遠通eTag，不接受不裝eTag就上不了國道的政策！交通部與高工局不能隨隨便便就任意犧牲全民的利益去成就財團
的狀大，雖然未來我會接受類似這樣的裝置通過收費站，但我決不想用遠通的eTag，更不想接受不公平的收費機制與服務！所以我
部仍選擇持續抵制遠通eTag！
遠通電收：利用率不到面臨開罰 不能接受
國道電子收費ETC的利用率，本月底必須達到百分之六十五，如果沒過依合約必須面臨裁罰。遠通電收表示，目前單日最高利用率在百分之五十八，離門檻仍有段距離，不過，對於裁罰內容遠通和高公局還有認定上的落差，遠通表示，如果以利用率開罰，遠通主張啟動協調委員會處理爭議。（閻大富報導）
雖然「eTag」免費申裝，讓用戶到六月底衝到六十二萬，但遠通電收本月底的利用率恐怕難過百分之六十五的門檻，依合約每天將罰五十萬元，合計二億多台幣。
遠通電收發言人周世惠表示，對於利用率的認知遠通和高公局一直有爭議，因為去年遠通提出免費「eTag」就是要改善利用率，等於是罰款，高公局也行文同意在年底另設了一個檢核點，如果以利用率來開罰，將是一罪兩罰，遠通主張啟動協調委員會處理。
周世惠說，遠通電收因為「eTag」免費方案，六月底已支出台幣三點八億，到年底更將達到六億，已經超過罰款金額，如果還要再罰，遠通電收不能接受。
新聞來源：
http://tw.news.yahoo.com/%E9%81% ... 1822598.html?_esi=1
遠通違約 高公局最快7月罰款
（中央社記者汪淑芬台北29日電）交通部高速公路局今天表示，遠通電收無法在30日前達成國道電子收費ETC利用率65%合約需求，最快7月寄出處罰通知，依合約每天罰款新台幣50萬元，並回溯自去年4月15日起計算。
高公局說，去年6月，遠通已違反合約中ETC利用率應達60%的規定，後來遠通電收提出改善方案，將原有應付費的ETC車上設備OBU，改為免費的eTag；高公局暫時延後罰款，但要求今年6月30日前，仍應達合約利用率65%。
遠通電收從5月15日起全面啟動民眾免費申裝eTag，遠通電收統計，至今用戶數約61萬，若再加上7月底可全部免費移轉的121萬OBU用戶，ETC用戶數超過180萬。
高公局將依合約程序，最快今天寄出通知，要求遠通電收在1個月內，提出至6月30日ETC利用率詳細說明。
高公局指出，根據統計，免費eTag上路後，ETC利用率的確快速提升，現在平均每週利用率約53%，每日最高利用率可達55%左右，但與合約要求65%利用率差距仍大。
高公局表示，罰款通知還是要依行政作業，等遠通電收提出利用率說明後，高公局才能根據遠通電收提出的利用率做判斷，確定遠通違反合約規定，高公局將依約處罰。
根據高公局與遠通電收的合約，罰款若從去年4月15日起計算到今年6月30日，金額超過2億元。
遠通電收如果對遭罰款有不同意見，仍能依法提出主張。1010629
ETC違約將遭罰 遠通有異議
（中央社記者汪淑芬台北29日電）遠通電收今天表示，投入免費eTag金額已有新台幣幾億元，而免費eTag最後一個檢核點在今年底，遠通正努力衝刺eTag申裝用戶數；交通部高速公路局年底前不應再提ETC相關罰款。
高公局指出，遠通電收無法在30日前達成國道電子收費ETC利用率65%合約需求，最快7月寄出處罰通知，依合約每天罰款新台幣50萬元，並回溯自去年4月15日起計算。
遠通電收說，去年提出免費eTag整體解決方案，就是要徹底解決ETC利用率的問題；到今年5月底，免費eTag投資金額已達3.8億元，預估到年底會達6.6億元，遠通投入免費eTag的費用遠高於罰款。
遠通電收認為，去年與交通部高速公路局達成的免費eTag有6個檢核點，至今全部通過，最後一個檢核點在今年底；遠通仍在努力衝刺eTag申裝用戶數，預期到年底，ETC利用率將會有效提升。
遠通電收從5月15日起全面免費供裝eTag，至今用戶數約60萬，加上原有安裝OBU的用戶，ETC用戶數超過180萬。
遠通電收統計，ETC利用率在免費eTag推出前，最高大約45%，至今最高可提升到55%。1010629
新聞來源：
http://tw.news.yahoo.com/%E9%81% ... 4213883.html?_esi=1
批政府官員也會中彈！
............哈~一樣都是長官啦！
難怪！
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本文章最後由 SkyBlue 於 2012-06-29 13:19 編輯 ]
