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合約不是今天到期嗎?
政府要解約才對啊!
徐員外耍我們,還是政府耍我們?

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在互相解套啦，有尬斯的就收回，還被他們牽著鼻仔走，那之前買機的不就都傻瓜，怎麼不退費或是抵過路費!!

477

引用:

原文由 貓哥 於 2011-06-30 13:01 發表
東哥終於等到了 ETC車上機儲值免費裝.

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110630/4/2u6wj.html

東哥請大家繼續抵制 遠通代理的ETC.終於有回應了.

就算要預先儲值也有民眾願意申辦，「反正放著的錢 ...

還是要強迫儲值阿!
而且那台機器兩光又很醜!
補繳還要我們負責手續費，繼續抵制他!
他目前只是想花小錢去拉高剩下不夠的使用率，怎麼可以讓他那麼爽!
這個人就是欠操啦!
看徐員外吃哽，實在一直爽起來!!!!!!!!!!
大家來試試徐員外會吃哽到什麼程度不是很好!

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ETC舊換新　eTag免費送
2011年06月30日 12:52 壹電視即時
高速公路電子收費（ＥＴＣ）上路五年多，因未使用率不到六成，遠通電收今天可能接到交通部的第一張罰單。遠通電收認為，可能是因為裝機率過低，因此今天宣布推出全新的「全民零元裝機」方案，遠通預計再花十億元推出全民免費裝機方案，明年二月起，民眾不必花錢再裝OBU車上機，只要在汽車檔風板上貼一個像OK繃大小的eTag，透過無線射頻感應就可暢行國道ETC。


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雖然如此，但是不爽遠東的嘴臉啦!!

477

引用:

原文由 序列 於 2011-06-30 13:17 發表
ETC舊換新　eTag免費送
2011年06月30日 12:52 壹電視即時
高速公路電子收費（ＥＴＣ）上路五年多，因未使用率不到六成，遠通電收今天可能接到交通部的第一張罰單。遠通電收認為，可能是因為裝機率過低，因此今天宣 ...

你看，本來就可以透過RFID的裝置而不用裝OBU，偏偏為了宰大家一道車上機，硬要用路人去買，現在真的踢到鐵板後就改策略，接下來應該就是一波車上機的退機潮，有這種方便的小東西，誰還要裝obu阿!

1302

引用:

原文由 白目東 於 2011-06-30 13:50 發表


你看，本來就可以透過RFID的裝置而不用裝OBU，偏偏為了宰大家一道車上機，硬要用路人去買，現在真的踢到鐵板後就改策略，接下來應該就是一波車上機的退機潮，有這種方便的小東西，誰還要裝obu阿!

東哥..
你要感謝人家徐老闆的德政
玩這這種奇怪的趴來趴去的遊戲
萬一哪天.徐老闆想通了..不收錢了
東哥要讓大家現場真實砸蛋12顆....不好看啦

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其實爭議裝不裝E通機,不是很重要?
是後面的代誌才大條!
以後只要上高速都要錢啦.
名為公平,使用者付費;其實素要搶錢啊!

477

大家來婊遠通吧

遠通說：
1. "明年2月推出新的車上機OBU，全部免費"
2. "舊機也可免費換新機"
3. "當時付費申裝OBU的用戶，金額未來將可轉抵扣通行費"

所以這半年
請大家踴躍裝舊款OBU

裝了但是
1.不要儲值
2.不要過ETC車道

一台聽遠通說成本要1000嘛
以後都可以免費轉換成新的Etag 安裝費還可以轉通行費

多裝一台 遠通到明年就多賠一台

幹~想到一直爽起來，明天就去裝~然後繼續用回數票...............

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但是以上婊法不是最高級，最高級就是繼續不裝
然後他就只能靠自動辨識來收錢，這個成功率並不高，還是只能靠人工看帶補收，要很多人力，可以促進就業機會，根據目前合約，遠通沒辦法對沒申裝的去調車籍資料來收費......，反而是有裝的他找得到人收錢!
這樣繼續擺他道下去，不知道他能再撐多久!一定要撐到最後一刻才要放福利!

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國道電子收費系統ETC車上機（OBU）上路五年多，明年2月推出新的車上機OBU，就將全部免費裝機，同時，舊機也可免費換新機。遠通電收董事長徐旭東今天自我解嘲，真的是多做公益。(戴瑞芬報導)
新的全民ETC方案，明年2月免費裝機上路。遠通電收董事長徐旭東，出席遠傳與廣達攜手企業雲端服務時，打趣自己是在多做公益，而廣達董事長林百里在一旁則安慰他，自己也是ETC老客戶，以後全民要多愛用ETC，讓使用率飆升，遠東不再受罰
『徐：我做很多公益。(林：對啊，蓋醫院、蓋學校。)最近做很多，現在要上ETC都不用錢。(林：這樣好啊，我也會省很多錢，以後大家過高速公路要用ETC啊，其他的不要過。』
遠通電收明年2月推出新的車上機OBU，就將全部免費，同時，舊機也可免費換新機，其中約有80萬舊用戶是有價購買OBU，遠通電收必須用原價退費轉入儲值帳戶...
~~東董也是千百個不願意....
~~兩個人唱雙簧林XX卡好..

[ 本文章最後由 t174819 於 2011-06-30 21:25 編輯 ]

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為善不欲人知才對，功德在大整天掛在嘴邊，功德都歸零囉，徐老闆~~您要學著點才行，乾脆連儲值都免了，幫大家出過路費吧，這樣的功德最大了!!

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引用:

原文由 白目東 於 2011-06-30 20:01 發表
幹~想到一直爽起來，明天就去裝~然後繼續用回數票...............

東哥，小心不要爽的太早喔!

明年全面電子收費後，下一步就是依照實際行駛路程計費。也就是從交流道上到高速公路主線時，閘道口就有一個掃描器，下高速公路時，又有一個掃描器，按實際行駛公里數收費。

像我每個星期都要跑好幾次高速公路，但是是在兩個收費站之間，所以都是走免錢的，以後就不行了。

654

引用:

原文由 猛沃營參一 於 2011-06-30 21:34 發表


東哥，小心不要爽的太早喔!

明年全面電子收費後，下一步就是依照實際行駛路程計費。也就是從交流道上到高速公路主線時，閘道口就有一個掃描器，下高速公路時，又有一個掃描器，按實際行駛公里數收費。

像我 ...

對的，千萬不要因小失大，當依里程收費時，會幹在心裡口難開，好像政府也配合遠東演戲，車流量高的泰山收費站改建，如果不是裝ETC，可能要多等30分鐘才能通過，為何選再這個時間點進行改建，是巧合還是有其他的因素？是改成電子收費站呢？還是有人工收費亭的收費站？

477

引用:

原文由 猛沃營參一 於 2011-06-30 21:34 發表


東哥，小心不要爽的太早喔!

明年全面電子收費後，下一步就是依照實際行駛路程計費。也就是從交流道上到高速公路主線時，閘道口就有一個掃描器，下高速公路時，又有一個掃描器，按實際行駛公里數收費。

像我 ...

你可能不知道他契約簽的條款，就算按里程收費也是遠通收，但是並沒有法令授權給遠通查車籍，比如說你車跑去ETC車道，遠東並沒有辦法知道你的資料跟你收費，撇開罰款不說，就算補繳收費也是進國庫，到時就算按理程收費，大家也是走多少算多少，但是多出來的成本，通通要遠通買單的!

反而是你有加入ETC，不論有沒有扣成功，他才有辦法查到資料補單給你，要是一堆人都給他玩人工看帶收費，他就哭爹喊娘啦!

退到最後想，最多我就是去裝而已，撐越久給他越不快活，我就越爽!政府應該也沒那麼好幹強迫大家都裝機吧，最少明年320之前不敢啦!

做功德做很多膩，今天才又出現一位人海中的大善人，拾荒為生的阿伯，幾十年來已捐出數百萬，記者沒去之前全天下都不知道有這號人物，相較起來這位阿伯才是偉大的人

我想現在的小孩搞不好連武訓興學也沒聽過吧!

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引用:

原文由 1076班長 於 2011-06-30 21:49 發表

對的，千萬不要因小失大，當依里程收費時，會幹在心裡口難開，好像政府也配合遠東演戲，車流量高的泰山收費站改建，如果不是裝ETC，可能要多等30分鐘才能通過，為何選再這個時間點進行改建，是巧合還是有其他的因素 ...

那時沒有什麼收費站了!
從上高速起就感應,下高速再感應一次;以里程計費.
如果在休息站睡大覺,就像捷運一樣有公定時間,您荷包就大失血了!
你看看國道五號收費站為何在交流道口,就知了!

[ 本文章最後由 兵器連觀測兵 於 2011-06-30 22:48 編輯 ]

2369

引用:

原文由 兵器連觀測兵 於 2011/06/30 22:45 發表

那時沒有什麼收費站了!
從上高速起就感應,下高速再感應一次;以里程計費.
如果在休息站睡大覺,就像捷運一樣有公定時間,您荷包就大失血了!
你看看國道五號收費站為何在交流道口,就知了!

如果在休息站及系統交流道出入口都有感應裝置，是否就可解決這計算里程及時間上的問題呢?

總不能限制用路人要在休息站QK多久吧。