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匪區高鐵車站的設計很奇怪！北上、南下是不同入口的，一旦搞錯方向很麻煩！

年初在匪區，和朋友從泉州第一次搭動車要去廈門，因為朋友有攜帶行李、需要通過Ｘ光檢查，我剛好又尿急，

所以我在檢查票進入車站大廳之後、就趕緊找廁所去(沒有車票好像無法進入候車大廳 所以看不到親友送行)

上完廁所之後，看不到友人，我想說他可能已進入月台了，所以就進去找他

在月台上到處看不到他的人，所以我趕緊電話聯繫問他在哪

沒想到他跟我說，檢查行李後他跟著人群搭電梯上樓去(往福州方向)

我說：去廈門的車是在一樓搭，你怎麼會到樓上呢？

他聽了後很火，說我為何不等他只顧著走，我跟他解釋因為剛好尿急所以...

其實我很想跟他說：一樓有跑馬燈清楚的標示往廈門的動車幾點開，自己沒看到還怪我

後來我叫他趕緊下樓，結果閘票口在車子要開的前五分鐘就關了、不准再進入，他只好搭下班車

「閘票口在列車來的前幾分鐘就關閉」，這一點真的是很奇怪，所以買完票進入候車站，最好在閘票口等車

我碰過有一家四口人要去廈門，進入候車大廳後到處逛，結果錯過了搭車時間，因為閘票口提早關

不只這樣，如果列車提早到、也是提早開，當然閘票口也跟著更早關閉，關於這點真的很沒人性化

我不曉得不同方向的車票是否可以通過閘票口，如果可以的話，一旦走錯就沒救了，因為沒有其他通道出入


匪區的動車站，除了和火車站共構的比較老舊外，其他新蓋的真是非常氣派、月台也大到不像話

這次匪區高鐵出事情，如不找出原因解決的話，以後恐怕會造成更大的傷亡

因為那裡搭高鐵的人數非常多，你幾乎買不到當班列車的票(因為客滿)

我曾在廈門要回泉州，還叫朋友先去車站幫我買票，結果兩三個小時才有座位

就是因為太多人搭，為了杜絕黃牛票歪風，六月份開始還規定要攜帶證件才可以買票

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世界第一比人命重要？中國高鐵被爆造假

【NOWnews】中國前鐵道部副總工程師周翊民'痛批前鐵道部部長劉志軍為了「甚麼都要世界第一」，硬把列車提速至350公里以上。據悉，德國西門子駐中國負責人曾表示，「賣給你們的車是300公里，你們超過300公里的營運出了問題，我們不負責任。」

中國高鐵發展在近十年發展迅速，屢屢打破世界紀錄，但是從今年3月劉志軍涉貪被調查後，外界就開始質疑中國在高速鐵路的發展，甚至懷疑其安全性。

受到矚目的京滬高鐵也有隱憂，鐵道部副部長胡亞東曾於上月初表示，京滬高鐵存有九大問題。例如高鐵線兩側二百公尺範圍內，有易燃易爆的危險品經營場所，而機動車輛超重、超速、超限行駛嚴重，也存在於墜落高鐵線路的可能。



中國網友已經在懷疑根本不是雷擊所致，而是人為因素！專家也指出：「雷擊導致動車動力系統失靈，可以說機率非常非常小。如果說存在雷擊因素，與之相比，人的因素大得多。」，有中國網友直斥鐵部道推卸責任，「嫁禍給雷神，你會被雷劈的！」

再說，依時刻表，遭追撞的D3115列車理應在D301列車後方，可是事故時D3115車次明顯將先進站，民眾懷疑當中可能有人為控管疏失。而事故發收後，追撞車廂竟然是就地拆解掩埋，官方則解釋：是為了現場搶救方便，所以才當場拆除。

看了真的是會讓人吐血，「為了搶第一，無視安全問題」！

這讓我想到台北那隻懶惰的貓，不也一樣嗎？幸好只是在空中停駛，沒有發生傷亡！