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原文由 yesrtv 於 2011-07-27 21:42 發表


大話新聞.
正在討論這話題
不知誰來打電話進去
說....最高消費...35人死亡

哇勒！寶島買的.真準。是不是後板的軍友CALL IN進去的。哈！哈哈！

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中國鐵道部是部級單位,與公安部,外交部同大的.
在鐵道上及火車上犯法,或是車禍等事,如闖平交道或在鐵軌上撞死是在鐵道部內的法院審理的.
這事是一般台灣人民不知道的.
球員兼裁判,跟鐵道部打官司,是不太會贏的!
至於死亡上限如超過36(不含)以上公安事件省,直轄市,自治區委書記要送中紀委檢討!
除非超重大事件(蓋不住),頂多省委換人,最多是副省長可能吃上官司;之前重大礦災,幾乎是副省長去頂.
大陸是以黨領政,省委書記是比省長還大的.這也是我們不解之處?

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（中央社台北26日電）大陸官方媒體今天披露，溫州動車事故中，險因大陸當局救災草率而無法生還的2歲半女孩項瑋伊，是因為溫州市特警支隊長邵曳戎抗命，堅拒把車廂吊至橋下清理，才有機會救出這名小女孩。 大陸當局在宣佈溫州動車事故現場已無生命跡象，搜救工作停止後，卻在切割、拖走事故車廂時，發現1名小女孩困在車廂內，險因指揮部的草率命令而喪命，也引來外界質疑指揮部草菅人命。 綜合新華社、香港中通社等大陸官媒報導，溫州市特警支隊長邵曳戎說，他在當天下午接到指揮部命令，要求用吊車把事故車廂吊起放到橋下來清理，「我不同意，堅持在鐵軌上，也就是原地清理。」邵曳戎受訪時指出，「你不知道裡面還有沒有生命，萬一有呢？你怎麼向家人交代？我這麼堅持， 也是有壓力的，因為這麼多天了，搜救這麼多次了，沒有活體，只有一具具遇難者的遺體抬出來。」 在邵曳戎的堅持下，受困在車廂的2歲半女童項瑋伊獲救，才成為大陸鐵道部發言人王勇平口中的「奇蹟」；不過，當王勇平在24日深夜記者會上稱這女孩生還是「奇蹟」時，記者會上對指揮部 草率行動感到憤怒的一些大陸媒體記者，曾大喊「這不是奇蹟」，要求王勇平說明相關決策過程，但王勇平並未滿足記者們的要求。 根據大陸媒體報導，項瑋伊23日跟著父母乘坐杭州到福州的D3115次動車，結果列車行駛到溫州市雙嶼路段時，因雷擊失去電力，遭到後方從北京南站開往福州的D301次動車撞上，小女孩的父母在事故中雙雙遇難。 小女孩目前在溫州醫學院附屬第二醫院治療，院方指小女孩不需要截肢，且身體各項指標，包括腎臟在內，都已經正常。 變成孤兒的項瑋伊，尚不知道自己已經失去雙親，大陸 足球 體育明星郝海東表示願意收養小女孩，但已遭小女孩的堂叔婉拒。 23日晚間發生的溫州動車追撞事故，死亡人數已經累計40人。為鼓勵事故罹難者家屬盡快與當局達成賠償協議，當局提出提早達成協議的家屬可獲 人民幣 數萬元的獎勵金，第1位達成協議的罹難者家屬，獲賠50萬元。1000726
車箱入還有人.就要就地處理、己有四十人喪生、責任歸屬呢！簡值是草菅人命。http://m.yahoo.com/w/ygo-frontpa ... mp;.lang=zh-hant-tw

[ 本文章最後由 無線報務 於 2011-07-27 22:51 編輯 ]