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二戰期間太平洋戰區,以105榴彈直接對日本97戰車做射擊的結果,根本就是一面倒.由於日軍戰車裝甲不會太厚(正面一寸板…側面更慘),榴彈不用炸的用撞的就可以”撞破”97的側面裝甲(有書籍照片可考,很像破掉的鐵皮罐頭).當兵時候沒見過105打穿甲彈(倒是見過90高砲的黑色穿甲彈),但是我相信以105發射穿甲彈的話(前提!如果有這種彈種而且對方定點不動讓你瞄的話).”理論上””應該”是可以擊穿某種距離以內(榴炮畢竟直射性差)有一定厚度的均質鋼板(上個世代的主力戰車,正面都有100mm).問題是今天要拿這種未曾提升過性能的火砲(口徑比不同之高壓砲管/特殊彈種/數位式瞄準系統)去面對新世代的戰車(複合裝甲/1000PS以上馬力),不要說發射,可能連瞄準都還沒標定好,就已經被這些配備120以上的戰車在兩公里以外以行進中方式開火摧毀掉了!
就算在兩公里距離(曲射投擲),有一發105命中這些戰車,問題又來了…彈種特性要是無法勝過裝甲特性,那也是沒用.現在戰車主砲配有多種彈種(脫殼穩翼一類…好像有人稱香檳彈的),這也是要戰車砲管才能耐得住,105榴實在沒那能耐,就算結果一切就是那麼美好的去命中的話,那命中的感覺,可能就像是一顆石頭去擊中一面鋼板一樣.或多或少留下些痕跡但是又穿不過去…二戰期間,德國以虎式底盤所衍生出來的各式驅逐戰車(象型…)或是蘇聯的JS系列,砲塔正面裝甲都可達到150mm以上,這些戰車兵都表示過,明知對方砲彈很難及穿這台戰車的正面裝甲,但是擊中時的那種碰撞聲(或是跳彈聲)卻也是種壓力.
但是”草仔枝也是會擱倒郎”(台),一般火砲要去攻擊戰車,並不是要蠻幹硬要打穿正面裝甲!而是要攻擊履帶(正面的話)或是懸吊輪組(側面)以及引擎空間區(側面/後面).先把對方打”癱”在那,然後再慢慢的去摧毀(折磨這台戰車!),感覺上那個畫面應該就像蠻荒時代一票莫名其妙的土人在獵長毛象那樣!.二戰歐洲突出部之役,就有幾個美軍工兵操作一門五七戰防砲,就在橋上打斷一台(還是兩台?忘了!)德軍豹型戰車履帶,成功的讓主部隊撤退(這幾個工兵後來被豹型戰車的主砲,連人帶砲的轟上天掛掉了).

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我碰過105榴彈的彈種最大宗就是高爆榴彈外就是黃磷燃燒彈(也稱為化學彈,但絕非瓦斯彈).
認知上脫殼穿甲彈這類應該沒有(對105榴來講太先進的東西外,本身結構也無法承受)
傳統穿甲彈的話...就不太敢說了沒有了...
因為105榴推出是在194X年左右,歷經二戰/韓戰/越戰(基本上105榴也算是相當可靠的基本支援火力).這麼長的時間裡,老美有沒有針對需要而有類似的彈種(穿甲或是貫穿碉堡)就不知道啦!國軍有沒有就更不清楚了(理論上老美有後我們才會有).
對了...要打建築物內的敵軍的話,可以高爆榴彈裝上延遲信管(印象是0.5秒),先驅線投擲過去後,再以重力加速度的慣性去貫穿屋頂以及樓層地板,最後在延遲時間後於室內引爆(空間壓力關係,沒被彈片炸死也被壓力震死).