2133

以當時的時代背景來說，發展新型的戰機決對可說是刻不容緩的！
又現在看到眾家軍友，對我國造IDF有著如此高的期待及疼惜(責難)，相信我再不出聲，我家的經國號會被大家罵得是狗血淋頭！
相信大家在報章雜誌上都有看到，空軍目前在高教機使用上已出現相當大的隱憂吧！
而一些軍火掮客及政客們莫不摩拳擦掌，準備吞食這塊軍購大餅！
然而現在研發新型高教機最大的難處是在於使用單位空軍，怎麼說呢？
因為正如同某些軍友大大所言，一方面是AIDC不爭氣，而另一方面是使用單位不支持，
導致高教機一案目前躺平中！也就是說轉圜餘地已經微乎其微了！
空軍當中據我所知目前分為兩派，一派是鼓勵自製，另一派則不用我再多所贅言。
前者，希望培植我國防工業更上層樓，後者則是不希望我們研發出來好對自己及老美有所交代！
好了，我就點到為止！

2133

引用:

原文由 呂ㄚ家 於 2011-02-14 20:16 發表
由於IDF是我空軍現役二代戰機，又肩負5分鐘緊急起飛攔截的重責大任
我想小飛象大大也不會在這提及太多的機密
不過IDF推力不足的事實應該是還可以討論的，畢竟這也是事實。
當初TFE-1088發動機的爭取失敗， ...

回應ㄚ家大:
          就某所知現役的IDF目前已經有20000磅的實力了!
          其實就照片當中的雄鷹戰機(我們統稱為翔昇機),其實就我所知已具備與F-16Block52型同樣的水準了! (單就航電而言)
          不過就是推力仍然侷限於老美的管制當中,這也使得IDF背負著非戰之罪及罵名!
          然而當年我就曾在某會議當中提及,當前AT-3已屆使用壽限,現階段空軍也接受延壽的做法!
          但是就發展新型高教機而言是我們目前所刻不容緩當務之急的課題!
          只可惜在場的高級主管與官員沒能接受我的建議.致使得該高教機計畫胎死腹中!
         
          其實,AIDC也參與著一般外人所不知的一些計畫,例如M-346的發動機計畫.
          說穿了其實依現有的航太技術而言,AIDC要造一架高教機並非難事!
          只是端看國內的那些相關人士是否支持,及公司內部的高層是否願意說服立委諸公了!
          其他管他空軍買不買單,一但飛機搞出來了,使用單位一樣得照單全收!
          如果想知道其他的,請眾家軍友慢慢的問我,我再一點一滴的榨出來給大家囉!
          我不是故意說的喔,是有人問我我才說的喔!因為從小老師教我們要誠實啊!

          另外ㄚ家大您文中提到,我們接收的Block20型機體是新機?
          這點跟我所知道的有相當大的落差喔!
          該型機種充其量只能稱為舊瓶裝新酒!
          除了航電與Block52型相當外,機體仍沿用原來A/B構型的.
          所以當初會被人家罵個半死,就是這麼來的!
           啊......我會不會說太多了!

[ 本文章最後由 輪保下士 於 2011-02-14 22:57 編輯 ]

2133

引用:

原文由 GGAE 於 2011-02-20 20:19 發表

那就要跟IDF當初是定位在局部空優戰機有關,IDF機腹中線的2個TC-2掛架
都有作減阻的最佳化,IDF服役近20年有誰見過IDF掛小牛/LBG,最多掛掛鐵
炸彈,所以IDF的GD-53(APG-67T)沒有對地模式對IDF來說是無關緊要的,IDF
...

GGAE大:
      詳讀您的文章後,發覺您的一些資訊不知從何而來?
      沒錯!IDF那兩顆心臟確實是AIDC與漢諾威共同研發出來的!
      只是當初這兩顆發動機其實是供商務客機使用的並無A/B之設計.
      然而在一些默許 或不知情 的情況下,將那兩顆心臟給做了某部分的修改,以致於變成現在大家所看到的模樣了!
      但是如果硬說她沒電戰系統,這就有些對不起她了!

      現今,就某所知使用單位最近已派員加緊適應她的提升型了!
      不能說太多喲.請各位見諒嘿!

2133

引用:

原文由 GGAE 於 2011-02-25 00:33 發表

...我指的電戰不是RWR這些東西~ 是指CS/ALQ-XX.......
當然IDF PLUS 也能掛T&E-XX 這東東還有........
所以是公開的資料我會講明!不能公開的就點到為止~ ...

搞不好還不只喝24hr的免費咖啡,還有可能會加半碗牛肉麵呢!

2133

既然今天都已經是公開的事實了,我想我不用再躲起來不出聲
翔昇機，就目前相關技術來說，已經達到相當的水準！
眾所矚目的萬X彈我是不曉得在典禮中是否有陳列出來？
至於其他諸元，在此便不再贅述。

至於支持國機國造一事，我想應該也是眾多的共識才是！
不過，就我前幾篇回應文章所言，其實使用單位才是最大的影響家。
今天如果空軍不想使用國造機種，作再多也是枉然！
唯有說服其他有影響力的上位者或是立委諸公來隊使用單位施壓，
我想國機國造才有辦法實現。

2133

[quote]原文由 60砲長 於 2011-06-30 23:06 發表
所以根本沒什麼國防機秘,當然了,我們還是要少聊,免得警總又從墳墓裡爬出來.
我不太清楚IDF這次的昇級是否是幾年前的翔昇機?
除了電子設備的改良外,機身也加上適形油箱,所以她變胖了

有變胖嗎?砲長大:
     原則上翔昇只有兩架，其他的一律統稱翔展      因為其射控及電子設備均為提昇型之故，故充其量只能稱為翔展。

      翔昇兩架飛機均屬於新機，其產權仍屬國防部所有！
      如今空軍召回數量多寡，在此則不便回應，尚請諸位軍友見諒。
      只是，所有召回構改的機型我想應該不能稱為F CK-1C/D型，
      應該只是統稱為F CK-1 A/B Plus罷了！
     如此一來C/D只有兩架，即我們內部統稱洞五及洞六的兩架新機！
  
      以上報告。

     另外，跟各位報告。
     那一顆到底是不是萬X彈？
     我想在此我不便說明，但是眾家聰明的軍友好像猜到了！
     我只說好像唷 ，我沒明說唷！

[ 本文章最後由 輪保下士 於 2011-07-01 00:04 編輯 ]

2133

Walker629 威望 +2 外型真的非常漂亮,據說IDF是美軍F16跟F18的綜合體不知道是不是真的

Walker629大:
                 這個問題容我為您說明，
                    當初與曾經參與過設計F CK-1的工程師聊過，
                    在許多構型中(概略是一百多種)經風洞試驗及長官垂愛下，
                    現在這個構型則脫穎而出 ，當初在製作時老實說有將F-16及F-18納入構想。
                    沒想到誤打誤撞，卻衍生出來今天這副模樣！
                    老實說當初設計工程師也沒想到會有今天的模樣出來
                 看來看去還真的有些像是兩種飛機合體後的縮小版。