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引用:

原帖由 M2_4.2 於 2008-04-26 00:53 發表
國軍的M8砲車(也是找不到有國徽的，用這張代替)

我手上也沒有..(笑)

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原帖由 M2_4.2 於 2008-04-26 01:01 發表 國軍的M24

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引用:

原帖由 M2_4.2 於 2008-04-26 01:03 發表 海陸仔的M41

看一下我們老陸的M41..

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引用:

原帖由 M2_4.2 於 2008-04-26 10:47 發表 這張就要請Roach-H大解說一下了。我10多年前曾經在南投一個客戶的公司中看過一張類似的相片，只知道大概是國軍開始試驗自製甲車時頭幾批產品之一，其他就木薩薩了:

這是國造六四式戰車,是有撥給部隊實際服役的;不過也不算自製,頂多算自改吧!!(M18砲塔+M42底盤)



測試系列照片：





裝校保存一輛：

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引用:

原帖由 行政排 於 2008-05-01 09:11 發表
查了一下資料有關M3跟M5系列輕戰車的差別如下：
1. M3 輕戰車... 主要有M3跟M3A1兩型，M3A1於二...

啟稟長官，請參閱下列網頁，箇中沿革，一切盡在其中：
http://www.wwiivehicles.com/usa/tanks-light/m3.asp
http://www.wwiivehicles.com/usa/tanks-light/m5.asp

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引用:

原帖由 M2_4.2 於 2008-04-29 23:57 發表 4管五零機槍

報告長官,此牽引型之美軍制式編號為M55.

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引用:

原帖由 行政排 於 2008-05-01 22:18 發表
感謝 Roach-H長官補充
所以國軍在內戰時期使用的輕戰車是 M3A3 ， A3型車的前部已有 M5 的設計，但想必後部的引擎跟操控等還是M3系列的星型引擎吧。
讀所提供網站之M5 發展故事是說當時因飛機所需要的星型引擎 ...

不敢當,承蒙長官將其英文轉為中文說明,
不然以小弟的破爛英文程度也僅略能看懂一些皮毛,要跟大家做說明那可是難度超高..

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薛曼 DD啊..(Sherman Duplex Drive)
是個會"游泳"的傢伙..



資料如下,請參閱:
http://en.wikipedia.org/wiki/Sherman_DD
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=M4%E9%9B%AA%E6%9B%BC&variant=zh-hant

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2008-05-13 23:07 發表
請教Roach-H及284-sam大：根據30多年前的“路(邊)透(露)社”以及謠言指揮部指出，國軍第一批的M48戰車，並不是自美國購入，而是在其他友邦危難時，派戰車登陸艦至友邦搬來，以便“保存友邦未來復興實力”，不知此事可 ...

這小弟倒是頭一回聽說....不過嘛,個人是覺得,什麼都有可能,只不過要"證實"不是很容易就是了.(缺乏強有力的公開證據)

一些小事情:
1.當年M48不是一次大批換裝,記得最早是四個裝甲旅先各裝備一個連,裝甲旅原裝備漸次轉編給其他單位或是除役.
  (裝甲騎兵團(x2)or重裝步兵師師屬戰車營(x12))
2.我軍所謂的M48A3,大部分都是A1跟A2改裝而來,因此油箱空間大減,續航力也為之下降.
  這問題也延續到後來改裝的CM12,基本上么兩的"過渡性質"比么么還高,可是這兩者都還在服役.
  (應該都會破20年吧)
3.傳說我軍真正的M48A3是國人獻款購買的"自強戰車連",不過這事小弟還沒有真正證實.
4.我軍的M48都沒有裝配"紅外線探照燈"(裝置在砲盾上),原本用來固定探照燈的固定處,
  後來被利用來裝置"精是槍架".(次口徑槍架)

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2008-05-17 04:16 發表
國軍某部隊的M4雪曼，後面司令台旁邊的看起來像霞飛

看不出來是哪個營區,不過........

紅黃藍三色的三角形,是某校部隊戰車專用之標誌才對啊!!
這場景看起來又不像某校,怪怪........

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2008-05-17 10:46 發表
裝甲兵我不熟（其他兵種也好不到哪），找到的地方說是”少康部隊”

舞蹓寺..(好像也有人叫他五六日.. )
記得少康的三角形應是用白色,其他如雷霆用紅色,迅雷用黃色,天山用藍色...等等

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2008-05-17 10:57 發表
早年吳佩孚手下的裝甲列車（還有迷彩！），這樣的武器二次大戰後好像各國都不用了

這玩意當年在中國叫"鐵甲車",後來沒落的原因主要是機動範圍受限太大(只能在鐵路上走).
加上飛彈技術的興起,使裝甲列車最後為之憑恃的超大口徑重炮逐漸走入歷史,
基本上在戰爭中不再重要的東西,誰還會趨之若鶩呢?

以德國的800mm列車砲"古斯塔夫"舉例來說(原為準備轟擊法國馬奇諾要塞而由克魯伯鋼鐵所開發,不過沒用上),
重量1350t,最大射程47km(榴彈4.8t,穿甲彈7.1t),射速15分/1發.
行進必須用到兩條平行鐵軌,俯仰射角0~60度,左右射角改變必須靠事先鋪設的鐵軌彎曲段,
(因為它實在太大,沒有辦法搞華格雷旋車盤)
指揮官編階上校,整個單位全部共4100人,開設射擊陣地視情況約需一週以上.
這玩意的實際戰例也只有在克里米亞半島對塞瓦斯陀浦要塞開過砲而已,(五天也才K了48發)
再來就供起來拜了.....

以前有個人寫畢業論文時,可能是想充字數吧?把裝甲列車跟戰車混在一起,當成裝甲兵起源...
後來還把論文拿來出書,可惜此君看來是個標準學院派,基本上對戰車的認知似乎還是太少,
寫完論文以後看來也並沒有對此再繼續深入研究,所以出書也沒有對於論文中的錯誤加以修改,
唉....我又離題了..

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引用:

原文由 Guest from 284-sam於 2008-05-19 00:48 發表
至於謠指部所說,戰車駕駛看不到人,是因為戰車很高,加上中間有一個高大的砲塔,雖然有後視鏡,視覺死角真的很多,而且戰車兩邊履帶的張力並不真的很平均,像汽車的四輪定位沒做好,所以雖然駕駛方向盤朝前,常常還是會慢慢的偏移行動方向,當年我們在金門環島公路機動打測驗時,撞壞路邊許多的路墩,所以當年在金門大馬路上機動的時候,依照規定,車長向前方警戒,裝填看後方,同時還擔負另一個責任,就是隨時通知駕駛行車方向,以及路邊是否有車有人,避免發生不必要的意外

根據"爻"指部消息指出：
1.陸軍從M3、M5、M18、M41、M48以至於M60系列的底盤，皆並沒有"後視鏡"的設計。
　且世界各國戰車，有後視鏡的真的很少，小弟印象中僅看過德國豹一式(Leopard-1)有此設計。　
2.戰車駕駛看不到人與砲塔無關，即使沒有砲塔，車身的長度也足以讓駕駛就算"轉頭"也看不到後方。

德國豹一式(Leopard-1)，其後照鏡已放倒：

另外一張：


不然，把戰車改成這樣以後視野就棒多啦!!!!




[ 本文章最後由 Roach-H 於 2008-05-19 19:46 編輯 ]

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像這樣也挺歡樂的.....

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引用:

原文由 行政排 於 2008-05-19 22:02 發表
上面那應該是荷蘭陸軍吧~~ 不知弄成這樣是何用意？ Roach-H 大大可有原始出處可供一探究竟？

小弟不黯洋文，原網址如下，請長官參閱:
http://www.primeportal.net/tanks/de_craecker/leo2_demo_walk.htm
http://www.primeportal.net/apc/leopards.htm
http://www.primeportal.net/home.htm