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這兩項差事是我們在大金三不五時都要出的公差
沒辦法158就八九營在大金
在料羅公差比較好一點
因為是比較完善的碼頭
船靠岸後不會隨著潮汐漂流
水頭公差因為都是砂岸
運補船會越開越遠
越遠就要搬越長的路程

通常大型機具會由158師在料羅的工兵連負責
而人力搬運的就如水泥~罐頭~大米~油桶等

不知板上弟兄有誰出過料羅公差

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引用:

原文由 小周周 於 2010-06-30 00:49 發表

暗勤是吧?

應該是同樣意思吧
我們都稱料羅公差
運補船到了各師都要派員出公差

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我的手還因為搬油筒受傷
送花崗石縫了幾針
大家是怎麼搬油筒的
我們是徒手搬上卡車的

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引用:

原文由 grizzle_13579 於 2010-06-30 21:59 發表




我也沒見過有人扛油桶上大卡時.
下面有放輪胎呢.

對.油桶扛上去時二端各二人.手要交叉抬住油桶底部.
這樣比較安全.就算有人突然鬆手.
四個扛油桶的人還是可以全身而退.

沒錯!
我們是四人搬油桶
雙手交錯
就是油桶平放
站在右邊的右手抬左邊的油桶左手的再抬右邊方向的油桶
站在左邊的如此反手
另一方向依照如此定律
將油桶短到卡車底下
用如此方法
123將油桶甩上卡車

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引用:

原文由 天兵石頭 於 2010-07-01 00:30 發表


沒錯!
我們是四人搬油桶
雙手交錯
就是油桶平放
站在右邊的右手抬左邊的油桶左手的再抬右邊方向的油桶
站在左邊的如此反手
另一方向依照如此定律
將油桶短到卡車底下
用如此方法
123將油桶甩上卡車

搬油桶沒有升降設備的卡車
下面也沒有放輪胎
搬運的技巧純粹是經驗的傳承
水泥當然也搬過
油桶一搬都是先卸下
因為搬運不易
要先滾下船再搬上車
其餘物品就靠人工快速搬運
因為脫越久船開越遠
搬運越不易
在沙灘上不管是跑步或是搬重物
是很累的~

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引用:

原文由 小P 於 2010-07-01 13:29 發表
我不太懂為何水頭公差老是要158小金精誠連去出呢?難道大金沒人嗎?平均每各月都有至少一次，從2兵幹到下士都還得去料羅....。搬的東西真的是上述學長弟都有。

小p當時應該是大金只剩五營
加上勤務所以派不人手
對了!到小金後也是沒出過這類公差
真的都是精誠連弟兄在出的嗎?