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料羅公差~水頭公差

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第 1 則發表於 2010-06-30 21:47 - 發短訊 - 加好友

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原文由 cccyt 於 2010-06-30 21:40 發表

油桶底下不是會放輪胎以防萬一嗎?

應該是要放輪胎在地上沒錯

我們去尚義油庫領油的時候都是這樣，五個人一起，搭兩噸半到油料中心，油料中心外面有舊輪胎供來領油的單位借用，領完油後把輪胎橫放在兩噸半車斗後的地上，再將油桶橫放在輪胎上，兩人扛上車，兩人在車上接，第五員將油桶推進車斗

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第 2 則發表於 2010-06-30 21:55 - 發短訊 - 加好友

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當時油料中心的經補士也是說不可以，但軍隊裡就是這樣，窮則變變則通，阿兵哥要搬裝滿燃料的油桶上兩噸半總是有辦法可以想到的

所有東西都要百分之百照準則來的話，大概什麼事情都不能做了

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第 3 則發表於 2010-06-30 22:05 - 發短訊 - 加好友

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CCCYT大:

我想起來好像也是差不多這樣，但我有個印象是金門的尚義油庫加油槍管線不夠長，沒辦法拉到兩噸半上直接加進油桶裡，所以各單位都是把空油桶推到油槽附近，先讓他們的油料士檢查完以後加油，加滿了在把油桶滾回到兩噸半後面扛上車。

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第 4 則發表於 2010-06-30 22:11 - 發短訊 - 加好友

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原文由阿三於 2010-06-30 22:06 發表
奇怪```我們只是基層營隊```小弟我也去領過油桶```
`
為什麼還要抬呢?
`
大卡車後面`不是都有一個升降板``把油桶推到後斗板上``按鈕一按``油桶就升上去了```
`
我們只是基層砲兵營``我們都有升降後車斗了```那 ...

阿阿~~~

阿三大，有油壓升降後車斗的兩噸半，在我們當時是"只存在幻想中"的東西

阿兵哥，快動手搬東西，不要再做白日夢了

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第 5 則發表於 2010-06-30 22:18 - 發短訊 - 加好友

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原文由 grizzle_13579 於 2010-06-30 22:15 發表

有.它會彈一下下再往二旁滾動.

可能是各單位的習慣不同吧.輕鬆說的那種搬法.
是我們單位裏比較常用的.
安全性很高.

就算有人手滑.大不了砸爛那桶油而已.

還有要看是領什麼油?

汽油的話比較輕，柴油或是廚房用的燃油就比較重了，最重的是食用油，同樣一隻50加侖油桶，內容物不同重量差很多

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第 6 則發表於 2010-06-30 22:23 - 發短訊 - 加好友

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原文由阿三於 2010-06-30 22:22 發表
小弟曾去過某個地方搬油桶```
曾去過幾次``但卻想不起來是在何處```
`
記得是在山外附近``
`
先經過一片平野``大門進去是一片黃土馬路``一進去約30公尺``是一間相當高大的方形庫房`裡面推滿大米``
`
再往前右 ...

應該是後指部的經補連，領的是食用油

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第 7 則發表於 2010-06-30 23:06 - 發短訊 - 加好友

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原文由ㄚ志於 2010-06-30 23:01 發表

我是319師的，在哪裡岸勤我不知道，因為我是待退人員。
只知道連長回來三字經沒停過，搬2休2，聽說那天搬的是水泥與鋼筋。
搬水泥時還遇到退潮，欲哭無淚。

阿志學長

水泥跟鋼筋都在新頭，直接入工勤連的倉庫

搬水泥是最辛苦的，往往岸勤公差從頭到腳都是灰白的，只露出一雙眼睛

搬鋼筋的話則是很多弟兄會磨破手掌，也是硬斗的岸勤

當年的國軍部隊啥都沒有，就是有時間跟人力，所以把我們當作勞改對象來操

除了岸勤公差以外，構工也是一樣，"雙手萬能".....

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