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版上軍友以"牛頭"牌汽車代步或拼經濟的應該不在少數...
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有關豐田因油門踏板問題召修車輛說明.(摘錄自和泰汽車公司官網)
2010年2月2日
豐田汽車台灣總代理和泰汽車公司宣佈，因油門踏板在極特殊情況下，有可能會產生油門踩踏不順、回彈變慢或甚至卡住的可能性，將對在美銷售的Avalon、Camry等特定年式八種車型乘用車實施召回一事指出，因台灣市場使用之油門踏板機構設計與供應商均與美國不同，不會產生上述情形，故不在召修範圍內。...........
據了解，此次美國召回車型中，目前台灣有同步銷售車型為RAV4、Camry及Corolla三型，和泰汽車表示，該公司銷售之車型從未出現上述情況，也無任何因此而發生的意外事故。該公司更進一步強調，根據豐田原廠確認，目前美國豐田發佈召回之車型，均於北美生產，其中國內雖有本地生產並銷售同型之Camry、Corolla及由日本進口之RAV4，但其油門踏板機構均與本次召回車輛設計不同，且亦由不同零件供商應供應，故與本次豐田發佈召回完全無涉，國內車主可放心使用。............
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台灣豐田汽車雖然強調.."本地生產並銷售同型之Camry、Corolla及由日本進口之RAV4...."..蔥花家防部司令官的舊Corolla1.8(約15年車).可是北美廠生產的.不知道是否有有牽連到??
另外.那一部PRIUS.又出現啥問題?..好像搞得很神秘.

424

由於我的行業與汽車銷售有關,這次TOYOTA車子出此大紕漏
跟他們的貫有的作風,即太自信,自傲有關,
自認自己的車子絕對沒問題,認為一定是腳踏地毯或是駕駛人使用不當,
這次事件給美國一個機會來修理TOYOTA公司,過去美國車被他們打得
抬不起頭來,我想後續的行動一定接踵而來,
以前我開過 2005年MATRIX,加油踏板就是相同的問題,也是會卡住
後來自行修理,
前幾天又發現PRUIS煞車有問題也要回廠,
然後有幾起有關TOYOTA的車禍,都有律師向TOYOTA總公司提起訴訟,
反正落井下石,打落水狗就是人的本性吧!

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引用:

原文由 蔥花麵包 於 2010-02-06 23:36 發表
版上軍友以"牛頭"牌汽車代步或拼經濟的應該不在少數...
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有關豐田因油門踏板問題召修車輛說明.(摘錄自和泰汽車公司官網)
2010年2月2日
豐田汽車台灣總代理和泰汽車公司宣佈，因油門踏板在極特殊情況下，有可能會 ...

台灣豐田汽車雖然強調.."本地生產並銷售同型之Camry、Corolla及由日本進口之RAV4...."..蔥花家防部司令官的舊Corolla1.8(約15年車).可是北美廠生產的.不知道是否有有牽連到??

同學，別擔心，只有2009-2010年的Corolla而已

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2010-02-07 10:44 編輯 ]

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認為一定是腳踏地毯或是駕駛人使用不當
這種現象俺曾發生過
剛買車車
又買樹膠腳踏墊
車車本來就有地毯
加上踏墊
油門採下去  卡到踏墊
某次  上陡坡
奇怪  明明油門已踩到底
車車爬不上去
以為車車問題沒力
進場檢查  才找出問題

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2010-02-07 09:59 發表

同學，別擔心，只有2009-2010年的Corolla而已

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早上.一起床看到的.明明沒有"同學"這兩個字..什麼時候你給偷偷加上去了??
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經你這麼一說..放心多多了..
在台灣這方面資訊不足..就是"足"了..
經過媒體報導..唉..好像每部車都是"殘障車"..
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最後.還是必須學長說聲"謝謝..學..長......."
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緊酸..免得挨打..........

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引用:

原文由 資深天兵 於 2010-02-07 07:14 發表
由於我的行業與汽車銷售有關,這次TOYOTA車子出此大紕漏
跟他們的貫有的作風,即太自信,自傲有關,
...........前幾天又發現PRUIS煞車有問題也要回廠, ...

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煞車?.......
不知天兵大.可提供一下這方面的資訊來源??...先謝謝啦........

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今天在網路上找到一篇報導有關普銳斯PRIUS  的問題
我把它翻譯成中文如下: (use google translate)

東京 - 豐田汽車已決定發出召回普銳斯(PRIUS)在日本媒體報導說，週日，該公司說，交易商在美國正準備維修煞車裝置的成千上萬的混合動力汽車有。目前還不清楚是否有計劃正式通知美國豐田召回。

該公司已經在全球召回450萬輛以上的其他缺陷加油踏板和腳墊，可能導致意外加速。這些問題和批評豐田的回應他們有玷污了一流的聲譽，質量長期享有世界上最大的汽車製造商。

豐田決定單獨在日本召回覆蓋其上週六最新Prius車款，並已通知經銷商，日本最大的報紙讀賣新聞報導沒有指明消息來源。它說，豐田汽車宣布將在本週初提出意見後與日本政府。日本共同社和朝日電視台進行的類似報告。共同社說，至少有17萬輛，日本將受到回收。

讀賣新聞報告,豐田汽車上週表示，召回普瑞斯是一種選擇,尚未證實是否執行。

“我們將很快公佈，我們的行動計劃採取”星期日發言人 Ririko竹內說，。

週日上午記者打電話給日本國土交通省處理部但是無人接聽。

剎車問題影響的約 27萬混合動力轎車後出售給美國和日本去年5月開始。該公司指責這是軟件故障，並表示它已經固定車輛，繼續自上月發售。

此外，鮑勃卡特，豐田集團副總裁發了一封電子郵件日晚說，美國汽車製造商正在豐田車的維修計劃，並會透露更多細節本週初。至少有100輛，汽車司機在美國已經向政府投訴，他們的剎車似乎暫時失敗時，他們駕駛的顛簸的道路。政府表示懷疑，問題是在四個車禍和兩個受輕傷車禍。

公眾對這個問題“已引起相當大的客戶的關注，猜測和媒體的關注，由於意義，普銳斯的形象，”卡特說，在電子郵件。 “我們要保證我們的經銷商，我們正在迅速地提供解決方案的現有客戶。”

除了一個全面的安全回收，公司可以簡單地要求業主把他們的車輛進行維修，因為剎車不完全失敗。滯後發生的汽車剎車之間切換的汽油發動機和電動引擎 - 這個過程是關鍵混合的增加里程。

豐田汽車公司承認在日本收到了幾十個有關普銳斯的投訴，。

有政府高層的關注，在日本對豐田汽車的質量問題。內閣部長都表示震驚，並敦促該公司更快地減輕消費者的疑慮。

媒體批評豐田加強了自上週五的新聞發布會由豐田汽車總裁豐田章夫，他為此事件提出道歉，但沒有詳細介紹汽車廠商會對普瑞斯做什麼。

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引用:

原文由 蔥花麵包 於 2010-02-07 13:23 發表

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煞車?.......
不知天兵大.可提供一下這方面的資訊來源??...先謝謝啦........

po-a
這篇參考一下

http://news.msn.com.tw/news1587263.aspx
中國時報【黃菁菁／東京四日電】
屋漏偏逢連夜雨的日本豐田汽車，四日下午緊急召開記者會，坦承其油電混合動力車「Prius」的防鎖死煞車系統（ＡＢＳ）的設計確實有問題，但也強調今年出廠的新款Prius都已改良煞車系統的電腦軟體設定，車體本身並沒有重大缺失，至於要不要召回維修舊款Prius，將盡早檢討決定。

豐田多款車種因為油門設計瑕庛，可能導致暴衝意外，從去年至今兩度大規模召回維修，對其商譽和營收造成巨大衝擊。近來又傳出Prius的煞車有問題，在美、日接連被顧客投訴。美國運輸部全國高速公路交通安全管理局（NHTSA）四日宣布將針對Prius的安全性展開調查。

新款已改良 車身並無缺失

Prius是汽油引擎和電動馬達併用的油電混合動力車，使用普通汽車的油壓煞車和煞車力較弱的回生煞車兩種煞車系統。遇到凍結等易滑路面時，油壓煞車可鎖住車輪，防止車體歪滑，解除油壓煞車時則要靠防鎖死煞車系統系統。
豐田負責品管業務的主管橫山裕行指出，造成車主感覺煞車失靈的情形是因為，ＡＢＳ系統與油壓煞車之間切換的問題，ＡＢＳ系統啟動後到油壓煞車生效之間，產生約不到一秒的時差，使駕駛人感覺像煞車失靈，只要再踩一次煞車，車子就會停住。
豐田在接獲顧客投訴之後，從今年一月起製造的新Prius都已經改變系統設定，讓ＡＢＳ系統與油壓煞車之間的切換時間間隔縮到更小。

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