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我在2月2日晚間十點東森新聞的「關鍵時刻」節目裡，就提到對岸政府對陳納德前倨後恭。

節目裡我秀出兩本大陸書的封面照片，一本是【流氓陳納德】，一本是【飛賊陳納德】。

當年對岸是如此貶抑這些人，如今要統戰，又積極拉攏；就像對老蔣那樣。

話說回來，我們有個不讀書的阿扁，市長任內將市區新公園裡的陳納德銅像，趕到河邊的新生公園，問題是人家陳納德銅像先在那裡，你阿扁將新公園改成228紀念公園在後，阿扁跟那些綠營的死忠者，罵老蔣與外省人是「乞丐趕廟公」，但他自己所作所為，我看也差不多。

當然啦！比起阿扁在松山機場紀念814空軍節，說成是「台灣國軍」，問題人家高志航打下的是松山機場飛來浙江的日本戰機，你阿扁大總統要紀念「台灣國軍」勝利紀念，這不是神經錯亂嗎？

國民黨、共產黨與民進黨都是一個娘養的，為了自己的政治利益，什麼歷史都能瞎掰，什麼立場都能改變。一個飛虎隊，在中國文化裡的三個政黨，就能出現前後加起來六種不同的意義。

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砲長兄：

蘇聯來華作戰的飛行員，是現役軍人開著正式軍機來台。與早期飛虎隊純「打工」性質，開國府買來的軍機，打下一架飛機500美元的傭兵性質完全不同。

1937年7月，日軍在中國擴大佔領區，華北與華中與華南沿海地區都被日軍佔領，美國政府對這情勢發展很矛盾，一方面他們不希望日軍破壞美國向來主張的「中國對列強門戶開放政策」，也就是侵犯英美法在亞洲的既有殖民利益；但另一方面又希望日軍在滿蒙與華北駐軍，能抑制蘇聯與共產黨的勢力擴張。

所以，美國一方面允許陳納德來華擔任顧問，一方面卻對苦戰中的中國袖手旁觀，甚至還賣汽油鋼鐵等戰略物資等物品給日本。

從1937年7月老蔣對日本「戰而不宣」開始，在中國助戰的空軍其實是蘇聯派來的紅軍。但是到了1941年4月13日，日本和蘇聯簽訂了互不侵犯條約，也就是互相承認對方在滿洲和外蒙古的利益。這樣一來，蘇聯空軍撤離中國，老蔣必須更加依賴美國與陳納德。

雖然蘇聯支援老蔣抗日，但老蔣對於把空軍交由蘇聯的共產黨訓練，還是有所顧忌。

另一方面，陳納德在美軍裡發展也不順。他重視戰鬥機，1935年，他編著出版了一本書叫《防禦性追擊的作用》但在當時美國空軍流行「轟炸至上」的理論。加上他與上司不和，就以上尉退役了。

就這樣一推一拉，陳納德來到中國，老蔣非常器重他。即使後來美國對日宣戰，陳納德回任美軍軍職，但與他的直屬上司中國戰區參謀長史迪威卻非常不和，美軍總參謀長馬歇爾對也不信任。但陳納德與老蔣的關係卻好到不行。

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砲長兄：

飛虎隊是個俗稱，1937年起陳納德招募一些美國人在中國成立的志願軍，就有不少美國飛行員，在美國睜一隻眼必一隻眼的情況下來華助戰。

1941年12月美國對日宣戰後，由於歐洲戰場太激烈，美國軍方無暇顧及亞洲戰場，就將陳納德回賦軍職，這群傭兵編為第14航空隊。早期飛虎隊有戰技很高的，反正打下一架日本軍機就是500美元，管你打下的是什麼機種。另一方面，飛虎隊是來打工的，所以他們也不會去找戰鬥機單挑，甚至還刻意躲避。而是專門突擊運輸機與轟炸機，這種幾乎是空中「洋槍隊」的游擊隊傭兵戰法，對日本飛行產生了極大的心理壓力。

但飛虎隊的軍紀敗壞，陳納德也很難掌控，有的不聽任務指派，有的根本不會開，只是來中國騙吃騙喝的，有的重落地摔壞飛機，有的敵機臨空時不肯把地面的飛機開走或迎敵，放任飛機在地面被轟炸。最好笑的是性病肆虐（大概老美都喜歡找同樣的中國女人）一年後已經有一半的飛行員不能飛了。

1942年11月，美國派遣第十航空隊之下的第二十三戰鬥機大隊取代。雖然主其事者同樣是陳納德，但原來的志願來華助戰的美軍，只有五名飛行員接受任命轉任第二十三戰鬥機大隊，多數人轉為在中國開運輸機，或加入美軍到中國以外的其他地方作戰。這些改開運輸機的美國機師，戰後繼續留在中國，成為老蔣最重要的傭兵。

雖很多中國人把美軍派來正式編制的第二十三戰鬥機大隊，甚至後來在成都的第20轟炸指揮部，也稱為飛虎隊。國軍的第五大隊裡有美軍，也變成了飛虎隊。就是說中國人習慣把在中國對抗日軍的美國人都當成飛虎隊，這種說法錯誤極大。