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辣手喔-234師

引用:
原文由 cccyt 於 2009-02-08 21:27 發表
發射手大:
一般說來 我們輪車二保班的學生都是下在營級單位 不到砲連
砲連不好混 這是大家都知道的
不過 我們這期的同學中 有一個是我的專科同學 下到老楊的連上
營長把他撥到砲連 發生事故後 調回營部連 ...
學長您的同學比較苦命.小弟的連上頂多45手槍指頭.撞樹倒是沒有過

基地大補兵前營上有一批還在新兵隊就直接送駕訓隊結訓再回營上分發連隊的.後來分到連上的新兵小弟要先身家調查(蓋小弟為黑牌參一也 )學弟問小弟說:學長.聽駕訓隊的分隊長說駕駛分到砲連的比在營部連的慘.是真的嗎?小弟只能回答:呃...多加油.別人可以的你也可以...

野戰牽引砲需要2.5T來拖.而且小弟連上的駕駛也被當成半個砲班成員來用.為了搶陣地的時間.駕駛被要求體能臂力外學挖駐鋤什麼的也是免不了的

陸軍步兵重裝長城師
雁門三之二
發射手+伍長副砲長

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發射手大:
我們109自走砲營的砲連 因為不需要兩噸半拖砲  
所以各砲連就只有一台兩噸半   砲車6輛 運彈車六輛
但下基地要用105砲   這時候 營部連就要出車幫砲連拖砲
營部連有M88 5噸拖車 悍馬 救悍 小車和兩噸半  共19輛
如果要全營動起來 那輪履車駕駛共要45人才可以

84年基地那次就有一台兩噸半拖砲時被砲撞壞
因為駕駛是營部連的兵  甲卡麥咧  幫你們拖砲就很委屈了
所以不可能參與砲班的任何任務

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引用:
原文由 cccyt 於 2009-02-08 22:51 發表
發射手大:
我們109自走砲營的砲連 因為不需要兩噸半拖砲  
所以各砲連就只有一台兩噸半   砲車6輛 運彈車六輛
但下基地要用105砲   這時候 營部連就要出車幫砲連拖砲
營部連有M88 5噸拖車 悍馬 救悍 小車和兩噸半 ...
小弟營上的狀況跟學長所述的一樣.一般就是駕駛歸駕駛.砲班歸砲班.可能因為小弟的連上有這種"砲駕一體"的傳統.所以整個雁門三比起來就小弟連上最硬.學長也最BG.但是也可能因為這樣所以當時整個234的105砲連裡小弟連上的戰力.成績等都屬一屬二.在基地或其他外單位演訓時小弟連上的成績也不輸其他單位.而在不必搶陣地的駐地常時戰備演練時各砲班就多了幾位"駕駛砲班"能用.自然每次督導都輕鬆過關.也所以軍團之上的更高級單位要來督導或視導戰備時指揮部也都屬意由小弟的連上對應.造成小弟連上偶而要連接2週戰備的狀況.

小弟營上因為與學長營上的狀況不同.營部連與砲連只有射測觀通還有業務有交集.這幾個職位與班組也通常都是大專兵接.所以砲連與營部連只有大專兵之間比較有互動.但其他都無交集也甚少支援什麼的.算是交流非常的少.砲連要嘛出去演訓打野外.不嘛在駐地也是整天測戰備BBBB響不停.大部分都覺得比較起來營部連以業務為主都在洽公.駐地裡站的衛哨少.不必整天連半夜都被搞戰備.也不必出去餐風露宿搞得幾天沒洗澡髒兮兮臭答答日子過太爽.而營部連覺得砲連都一堆野蠻人.業務裝備上若有不合意溝通互動也困難.所以基本上是互相處於看不順眼的狀態...

陸軍步兵重裝長城師
雁門三之二
發射手+伍長副砲長

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原文由 105榴發射手 於 2009-02-09 04:20 發表


小弟營上的狀況跟學長所述的一樣.一般就是駕駛歸駕駛.砲班歸砲班.可能因為小弟的連上有這種"砲駕一體"的傳統.所以整個雁門三比起來就小弟連上最硬.學長也最BG.但是也可能因為這樣所以當時整個234的105砲連裡小弟 ...
步兵連比較單純..駕駛喔..我們都希望車子可動,可以把我們的"寢具"送到宿營地就好了,駕駛很爽的啦!!光不用行軍就讓人夠羨慕了!!
駕駛就交給駕訓隊訓練就好了,在新兵集訓隊時,每次經過駕訓隊,都看到一群人趴在地上強姦地球,對伏地挺身要求很重,訓練結束後,只要車子可以順順利利的就好了,我們也不會太要求(其實,除了站哨和晚點名,用餐,也很少看到駕駛出現在連上 >"<)

陸軍步兵第234師700旅步二營步二連下士班長
長城幹訓班123期

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引用:
原文由 kings 於 2009-02-09 15:38 發表


步兵連比較單純..駕駛喔..我們都希望車子可動,可以把我們的"寢具"送到宿營地就好了,駕駛很爽的啦!!光不用行軍就讓人夠羨慕了!!
駕駛就交給駕訓隊訓練就好了,在新兵集訓隊時,每次經過駕訓隊,都看到一群人趴在地上 ...
連上駕駛每天都ㄠ在車廠...反而跟營部連的技工比較熟, 在自己連上像是陌生人!

陸軍步兵第234師支援指揮部本部連
補給軍官辦公室被服經理士

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原文由 Guest from 61.228.113.x 於 2009-02-07 01:16 發表


那請問這些以班或連為單位的獨立營區當時都是哪些單位在駐守呢?
天高皇帝遠應該比較輕鬆自在?
感覺上越接近核心的單位煩人的事情就越多?
國軍在82年的編制發生了些許變革~例如將野戰師總數, 而由原本的6個, 降編了六軍團269D(桃園/高山頂), 十軍團292D(苗栗/公館), 八軍團117D(台南/新化)等3個師, 而僅保留了226D/234D/333D等3個. 另外也在今年裁撤了警備總部!

十軍團旗下兩個野戰師本來的規劃是: 以台中為中心線, 將北台中含南投歸師部位在苗栗/公館的292師, 而南台中含彰化則歸師部位在台中/太平車籠普的234師. 至於嘉義則交給了機械化的109師囉!

所以北從苗栗往下到台中縣的大甲/清水, 與南投埔里愛蘭/人止關/苗圃/青山…都是292師的防區, 而234師的三個步兵旅則分別位在台中的中興嶺/彰化花壇/鹿港..等3個地方, 而砲指部則在南投明德園區.

可以到了82年, 292師降邊為動員師, 所有的兵員分配給剩下的3個野戰師, 而防區則整個交付給234師, 僅留下公館師部與大甲東兩個營區自用. 這麼大的一個餅~老實說..234師實在吞不下, 但是能怎麼辦呢?

還好~海防的部分都移交給海巡署了, 但是剩下非海防的部分也實在是大到嚇死人, 所以就只好把將部份營區視情況作調整, 有的降為留守營區, 有的以連為單位免強駐守, 因此, 83年時大體的駐防情形如下:
后里/師部: 師部連/憲兵連/ 幹訓班/通信營/工兵營/702旅部/步七營/支指部/補運營/衛生營/保修營
圳堵: 戰車營
清泉崗: 步一營3個步兵連(配合圳堵營區的戰車營執行反空降-)步戰協同, 步五營步二連(幫忙站彈藥庫衛兵)
清水: 步六營
大甲東: 裝騎連
谷關/松鶴: 化兵連
和平東/和平西: 化兵連一個班
中興嶺: 701旅部/步三營/步四營/工二連/工三連(配合營區整建)
新興營區:700旅部/步二營
車籠埔: 工一連(配合營區整建)
苗栗/尖山: 步五營兵器連之81與120迫砲排.
埔里/愛蘭: 步五營營部連/步一連/兵器連連部50機槍排
南投/苗圃: 步五營步一連1個班
南投/青山: 步五營步一連1個班
集集兵整中心: 步五營步三連(幫忙站油庫衛兵)
明德營區:砲指部/砲本連/防砲連/4個砲兵營

註: 營區實在太多, 單位調動實在太頻繁, 所以並沒有完全寫出, 僅供參考!

陸軍步兵第234師支援指揮部本部連
補給軍官辦公室被服經理士

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師經理士:
雖然234的管區那麼大  不過 也許是109具有的機動性
所以在導彈危機時  我們師裡的某些部隊是會分配到你們管區內去執行任務的
例如工兵營的某些連就得去台中彰化一帶
109師的所有部隊幾乎都集中在20公里內 只有少數連營會偶而到南投某營區去駐守一陣子
84年初 我下部隊時 就聽說以後要移防去南投
這麼說著說著 到我退伍滿一年後打電話回連上找學弟時 都還沒實現

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大專兵在砲連的人數很少  也幾乎不會分在砲班
不過 我們砲二連竟然有個大專兵駕駛 還是掛運輸士官
他是1692大 我的大同梯  有次一起去兵整中心領空氣壓縮機
就被他笑 說我是二兵押車 士官開車
沒錯  營部連和砲連之間 有互動的 就是大專兵  因為大都接業務 射測觀
射測觀在基地前八周是每天集中在營部集訓管制的  所以都熟的很
我們109砲營的任務很單純
1-3月就是操戰技  直到329的名單確定(那時是改軍團測)
2月初還得接一周的教召 真是夠了 兵慌馬亂的
2-4月就是修裝備 拼業務  準備5月初的高裝檢
5月初的高裝檢一結束 就得將之前停休的假放完  平均一人有八天
也就是兩個月不放假
基本上得兩周才能讓所有人的假輪流休完  這兩周只留基本衛勤人員  其餘休假
84年5月中到5月底 我除了站哨時間回連上外 就是在二級廠掃地 看日出日落
6月中要打重砲 所有的人員都會動起來 又是停休 打完重砲 論功行賞或打破要賠 就到六月底了
7月中到9月中是基地前八周
9月到12月中是基地
基地前八周  駕駛就是拼命修車 後勤官也會押著駕駛讀機械講義
兩年的基地前八周 對我還說 還真是爽到極點
第一年要留守看裝備 所以那八周 我每天都只是看好工具就可以了
第二年 剛好基地前幾天退伍 所以這八周 除了休假 就是去一般組和輔ㄟ一起打混聊天

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原文由 師經理士 於 2009-02-09 18:08 發表



國軍在82年的編制發生了些許變革~例如將野戰師總數, 而由原本的6個, 降編了六軍團269D(桃園/高山頂), 十軍團292D(苗栗/公館), 八軍團117D(台南/新化)等3個師, 而僅保留了226D/234D/333D等3個. 另外也在今年裁撤 ...
看來這名單到84年底那時候又有變動了,因為167X梯的說他們有待過清水營區..
苗栗尖山那時候是二營一連
這樣說起來,二營待猩猩營區還真久,中間只有下過一次基地吧!在南考部
資料來源:167X梯的學長,除非他們唬爛...>"<

結論是,沒有一定的規則,哪個單位下基地,就要找人接,恐怕,如果有一位士官長一直在234師,恐怕所有營區會輪過一次(后里營區除外)

[ 本文章最後由 kings 於 2009-02-09 21:09 編輯 ]

陸軍步兵第234師700旅步二營步二連下士班長
長城幹訓班123期

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當個駕駛 很簡單的 就是要車能動 不會常顧路  這樣才配當個駕駛
所以駕駛的主要任務 是修車 而不是開車
把車修好  是駕駛的第一要務
所以大家看到駕駛的機會很少  都是在車廠摸自己的車!!

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234的營區分那麼散 那同一個營又分很多駐地 二級作業豈不是很辛苦?
那二級到三級廠或師部補辦室不是很累人  光坐車的費用就一大筆
我們砲指部到師部大概是十多公里吧  常是用派車的方式 以減少坐車的費用

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原文由 師經理士 於 2009-02-09 18:08 發表



國軍在82年的編制發生了些許變革~例如將野戰師總數, 而由原本的6個, 降編了六軍團269D(桃園/高山頂), 十軍團292D(苗栗/公館), 八軍團117D(台南/新化)等3個師, 而僅保留了226D/234D/333D等3個. 另外也在今年裁撤 ...
呵...很難想像只有一個班的獨立營區要怎麼管理?
不就整天站哨?
擺爛也沒人知?
獨立營區總需要食勤、電台、駕駛...等人員吧?
這樣一個班的兵力怎夠用?
真是很好奇....

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原文由 cccyt 於 2009-02-09 21:56 發表
234的營區分那麼散 那同一個營又分很多駐地 二級作業豈不是很辛苦?
那二級到三級廠或師部補辦室不是很累人  光坐車的費用就一大筆
我們砲指部到師部大概是十多公里吧  常是用派車的方式 以減少坐車的費用
記得我們當時各業務洽公,都嘛是自己出錢坐車....
可能認為業務士會順便去「洽凹」,所以不補助車資,而業務士似乎也沒啥異議...

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原文由 cccyt 於 2009-02-09 20:34 發表
大專兵在砲連的人數很少  也幾乎不會分在砲班
不過 我們砲二連竟然有個大專兵駕駛 還是掛運輸士官
他是1692大 我的大同梯  有次一起去兵整中心領空氣壓縮機
就被他笑 說我是二兵押車 士官開車
沒錯  營部連和砲 ...
小弟營上的射測觀在基地時也都是集中跟著營部一起.所以連上在野外同一砲陣地裡一起生活度日陪養革命情感的就只有砲班與駕駛.通信有線班白天都出去.到了晚上才會回砲陣地.這時也是補給小蜜蜂處不能補給的"物資"的好機會.三軍聯訓時觀測就比較辛苦了.前觀要跟著步兵一起走路.有一次前觀學長有機會時回來連上哈啦.看著他帶著那個年代砲兵還沒配發的凱夫勒鋼盔還有防破片背心.大家都很興奮的借來穿穿看.感覺還挺沉的.想到步兵除了背槍.裝備以外還要穿戴這麼重的東西走路就覺得自己是砲兵很幸福.

陸軍步兵重裝長城師
雁門三之二
發射手+伍長副砲長

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發射手大:
當年在中心時  校訓選兵 我同梯的就拼命的去搶自走砲兵的名額
因為他早就探聽好  自走砲不到外島  不用行軍
至於我們汽車科的 都是拼命走後勤路線  只要掛上運輸  行軍的機會也少很多了

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