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引用:

原文由 kings 於 2009-12-10 16:01 發表


戰車砲不發彈時,該怎麼處理啊...>"<
躲都沒地方躲...

我們連上的M-41A3有發生過戰車砲不發彈的情形
當時是我們普測要進行戰車砲歸零的第一次射擊
地點是在后湖海邊
靶台上每一波會有5部戰車在進行射擊

那一次發生不發彈的是我隔壁的戰車(第5射擊位置)
射手是我同梯
他們打第一發戰車砲時
就發生戰車砲不發彈的問題,車長馬上將紅旗換成黃旗
全車也沒有如你們所想像的全部跑出戰車
而是開始展開不發彈處理

當天的處理程序是
靜待15秒後,將砲閂上的板機手動上膛,再重新擊發一次
可是依舊是不發彈
接著靜待一分鐘,裝填手就接彈位置
然後降下砲閂,退出不發彈
裝填手接住不發彈之後,將不發彈的彈體轉180度後再次送入砲管
然後射手再次擊發
但是還是不發彈

這時車長下令全車乘員下車
改由當天現場輪值的安全軍官跟營士官長去處理
當他們取出那枚不發彈之後
將不發彈移到安全地點
全車乘員再次上車,再繼續打戰車砲
但是第2發也是不發彈
處理程序如同第一發不發彈

由於連2發都發生不發彈
所以判定問題可能是在砲閂上
拆下砲閂檢查,彈簧也沒問題
結果問題點是撞針似乎比較短
先找另一部戰車的撞針給他們換上
然後再上第一發的不發彈
按下後,砲彈就打出去
也沒任何問題

這是我碰到的戰車砲不發彈的情形
比起迫砲
好像比較沒那麼嚴重

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引用:

原文由 kings 於 2009-12-10 20:27 發表


還可以這樣轉喔..好難想像長得是什麼樣子...>"

因為是怕撞針沒打到底火的正確位置
所以轉180度
再重打一次
這樣就可以排除是沒打到底火的正確位置

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我是覺得那位砲長也應該要學一些不發彈的基本處理方法
否則連基本的不發彈處理也不會
等到做戰的時候遇到不發彈的狀況
難怪也要等未爆彈處理小組來嗎

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引用:

原文由 grizzle_13579 於 2009-12-11 19:40 發表



其實.演習實輛好像油都會多撥點下來...可是像我們步兵營.根本沒幾輛車是吃汽油的啊.
所以撥下來的汽油.也只有那一點點.(軍卡.悍馬眾所皆知它們都是吃柴油的)
所以我們營油料士看到那七桶汽油都被戰車加光光. ...

M41A3的油耗約 1英哩/1加崙(3.8公升)
所以喝汽油真的喝的很兇

戰車靶的距離應該是1000碼左右
打靶用的砲彈一般用HE榴彈跟AP穿甲彈
後來規定只能用榴彈
因為砲彈彈道低伸+曳光
所以感覺上像是一個亮點慢慢的前移

41車打靶前管狀瞄準鏡需要固定好
否則每開一次砲,全車震一次瞄準鏡就會跑位
我同梯那一位遇到不發彈的射手
也就是因為瞄準鏡沒固定好
戰車砲歸零那一天打了近10發
震的我們同一波射擊的人很不舒服(要協助觀察彈著點)

同軸機槍如果固定好,歸零歸好後
近距離的準度很嚇人