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我們連上的通排 幾乎都在支援 所以印象中沒看過他背值星
背紅帶子的有連士官長  領士(射指) 後勤官 一位剛下部隊的官預  
             醫務士  有線帶班士官  情報士  
七周才輪一次 值星班長也差不多是如此 我好像才背過3-4次而已 再兼任一次值星官

六樓的路人大說的 二級保養是旅部連依靠在營部連的二級廠
我們營上就是如此 因為是師砲兵裡的155營
曾跟七期大說營部連壓著砲本連打的事 讓七期大覺得不可思議

還有更扯的 前一陣子在網路上遇到同期的徒弟 他說 整個營區 不管是戰車營 裝步營或旅部連
一百多輛輪車通通交給他管理  這樣子變成全營區都要看他的臉色

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步兵和砲兵不一樣 還是234和109不一樣???
我們砲指部各營部連連長  都把二級業務士管的很嚴
該洽公就快去洽公 管你是不是公務  反正該生出來的就要生出來
也沒哪個連長敢不讓二級去師部的  
敢的話 下一次的補保座談會  師長會親自邀請你去參加
順便該營營長也得去"夾"
之前聽師經理士說234的車材料件缺的很 對照109那時多餘料件要藏起來
恐怕 234的二級作業  真的有問題!

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阿三大:
我們的經常洽公人員  只限二級 參一 行政 油料
其他的人員 幾乎沒洽公的機會
因為電話記錄的管理嚴格 所以只要是電話記錄下達的公務機會  連長都會准
雖說也有點小漏洞 但最多偶而為之
還有 因為砲指部和師部有段距離 而且二級經常領料
所以我們洽公多是派大卡一起去
坐大卡去洽公 不必假單 只要跟值星官說一聲即可
營部連集合時 常常都是小貓兩三隻  中午只有十多人用餐是常有的事
對了 營部連不接戰備 所以不用管人數的多寡 只有確實掌握就好了

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我們連長對洽公不會不准 反正 該拿出來的一定要拿的出來
不要裝檢到了給他造成困擾和處份  讓他安安穩穩的過日子即可
後勤官是在我們營部連 不是在營部 所以後官被連長管的很緊
有時候營長和營士官長偶而會出來看看二級和車廠

我常到砲本連(相當於旅部連)找他們輪保士 要求要做好進出廠
但他們連長不重視這個 所以輪保士變成很苦惱的職位
終於有一天 高裝檢過後 我們連長發現輪車二級廠怎會被裝檢官劃了一個X
追查之下 xxx  竟然是砲本連的缺失 十分不爽 把砲本連輪保士狗幹一頓
而這個X的責任到底誰扛 這就不清楚了