早在中國戰機開始進行繞台時，就有媒體以共機「看見台灣」當標題，當時確實吸引許多民眾關注共機侵犯我週遭區域的軍事新聞，後續並在2年一度出版的國防白皮書中，刊登一頁圖文並茂的共機歷次侵犯我空域的彩照，當時這種作法頗獲大眾好評。
這種作法的好處是透過圖表與圖示，民眾與讀者可以一目了然的清楚，侵犯空域的共機架次與機型，後續國防部也有一兩次出現這種公關新聞稿，但後續類似事件的新聞稿說明就相當八股，例如「國軍發揮既有的情監偵作為…敬請國人放心……」說真的這種說明稿實在無法令人安心，當時就有許多評論指出應當比照日本防衛省的作法，於每次事件時公佈不明機艦的航跡圖與照片。
▲日本防衛省定期公佈共軍機艦穿越周邊海空域的照片與航跡圖，除軍事用途外也可以收安定民心之效。
18與19日的新聞我們要注意的首先是，來犯的共機架次太多，18日為18架、19日為19架，雖然分屬不同空域，但一天內加總起來就是18與19架，這對任何國家來說都是一個龐大的壓力。
這18與19架次戰機的事件本身來說，中國另外盤算的就是打消耗戰，由於戰機組員需要訓練、人員與機件必須整補、巡航的燃油也要耗費，即使目前中國還找不出以戰機擾台作為、期望台灣飛官做出過激舉動而興兵，或是真透過類似戰術演練實戰科目，但至少在耗損台灣空軍防攔能量或是形成疲乏感的目的算是達到了。
而在經費少、人員與飛機調派的寬裕度上，台灣空軍是比較吃虧的，必須每次共機擾台就派遣若干架次戰機，甚至是以各基地戰機「接力」升空伴飛的方式因應，壓力不可謂不大。這確實是上次台海飛彈危機以來，台灣海空軍所遭受到的最大挑戰。
-------------------------------------------
空軍.國軍加油!!撐住呀!!
美國政府高官來訪.中共就受不了了.頻頻演習.或者派戰機擾台.
這行為有點像屁孩.愛慕的女生跟別人走近了.只能看著他們約會而眼紅.在他們約會時.在周遭不停的搗蛋.嘶吼.
中國外交部發言人汪文斌說「台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的『海峽中線』」。
不過卻遭不少內地網友反諷。既然沒有中線.就直接飛越.登陸了.在一邊吶喊什麼
