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第 1 則發表於 2020-05-08 14:18 - 發短訊 - 加好友 顯示全部文章
引用:原文由 flymonster 於 2020-05-08 11:45 發表
二級是"營級",除非像我連上是獨立旅直屬連,二級廠才會在連級
(武化兵工油料糧秣,工兵二級在工兵連,通信二級在通信連,經理二級....
好像沒聽過經理二級)
三級是"旅級",其他單位的話就是師級的後指部保修營,我 ... 履帶車輛 三級 跟 四級 其實應該算有引擎修護能量喔~以我們後指部來說
當時高保廠 (算四級,旅級單位) 旗山乙場(算三級,營級單位)對履車 引擎 這些料件,都能維修
我們乙場 有個 (再生所) 專門分解 輪車 跟 履車 引擎,搪缸更換料件後 再重組回引擎
交回 機械所 組裝回車輛.
記得當時聽學長說, 三級場 不能拆解 引擎,要分解引擎 一定得到 四級 或 五級
應該說是 四級 或 五級 場 才有相關工具設備 料件 讓你去分解維修
我在兵整 油電所 實習時,每天跟支援學長 每天上午 拆解 20 個防空燈 然後用柴油洗清油漆後 下午再把20個防空燈 刷上新油漆
其實這種工作 在 連隊上 都可以做了 但這就是歸屬在 五級廠喔
中華民國甲車修護班第1期,旗山乙型941聯保廠沒修過履車的履車修護士,還佔上士缺.
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