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引用:

原文由 flymonster 於 2016-08-17 11:51 發表


看到這則新聞真的只能嘆氣,CM11是台55噸重的鋼鐵,以前連上的CM11
在二級場迴轉時不小心碰到牆角,整棟營舍好像大地震整個晃動,整部車
摔下3公尺高,那個衝擊力之大難以想像,尤其是砲塔裡又擠又小,都是
金屬或鐵 ...

看到新聞照片 想請教版上裝甲學長
電影Fury 裡的M4 與 伊拉克內戰坦克巷戰 中
有裝甲兵從車底鑽出鏡頭
可是看照片 只有2個約30-45公分的圓形構造.
所以是設計不同?還是有其他考量?

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引用:

原文由 蔡店連 於 2016-08-19 00:38 發表

民國七十六年,金門金東師319虎軍部隊(原苗栗292師),九營的旅代營測驗時...還沒有所謂的[ 步戰砲協同訓 ]!!...基本上,只是紅藍軍對抗,再加上配屬3~5輛戰車...態勢做一下,就結束了!!
到了隔年...七十七年,大概是[ 大 ...

忘了是77還是78.支援師對抗.在台中港北堤.我步兵排和一戰車排當斷後.裁判判定戰力消失24小時.
隔一晚戰力恢復後搭M-41從台一線大甲溪橋到現在的朝陽科技大學
我蹲在左後方扁形排氣管前面一點點.手緊緊抓著砲塔的繩索.
一路上感受著腳下排氣管的熱度.和履帶撞擊地面的震動.滑行.甩彎...經驗難忘
退伍後住在新豐火車站後面一陣子.常常看到戰甲上鐵皮.開履帶車應該像開船吧
前置量要算準.沒法說停就停.常常看到上下月台/鐵皮滑來滑去.老兵都站得遠遠的
還曾撞凹我工廠圍牆外的鐵桿(常被撞 鐵路局乾脆插一排鋼軌當緩衝)...
逝者已矣.新聞看看就好...