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引用:

原文由 steven94 於 2016-11-17 11:07 發表

這車好用83年夏天當時高雄彌陀鄉有發生颱風溪水暴漲,整個岡山彌陀梓官淹大水,連岡山段中山高都被淹末.當是就是出動所有51及53憲兵大隊的悍馬車,撤離所有淹水區的民眾.當是52是陸軍大隊沒悍馬車,可見裝備的好壞在緊 ...

悍馬車的越野性能真的沒話說...
81年在將軍山裝訓下基地...
時值梅雨季,下過裝甲兵基地的都嘛知道!
整個基地各個訓練場地之間的聯絡道路,
由於長年經戰甲車輛輾壓的結果...某些路段和地點!
天晴時節,塵土厚厚一層(單兵趴下會被塵土給淹沒)
天雨時節,泥濘也是深厚(有時泥巴還淹過膝蓋,雙腳深陷泥濘難以自拔...)
某回在一個山坳路上,必須經過一個泥濘水坑(其實已經可以稱之為泥坑了)
M113裝甲車和戰車通過時,泥巴已經淹沒到跟履帶差不多高...但戰甲車全部安全通過了...
悍馬車跟在後頭,駕駛看著前面戰甲車通過時的情景,望著前方泥坑也不免眉頭緊皺...
不過還是得硬著頭皮通過啊!...
還好!~雖然悍馬車過泥坑時,泥漿已經幾乎要淹過後車斗,但最終還是安然通過...
不愧是悍馬車,果然不負盛名!...不過後來的車輛清洗就讓駕駛大傷腦筋了...
還有!
在泥濘地上行駛時,悍馬車的穩定性比起戰甲車來...也許有過而無不及喔!
至少在泥濘路面上行駛時,悍馬車打滑蛇行的幅度和機率都比戰甲車小一些!
至於~是否因為當時的悍馬才剛換裝下來.全屬新車的關係,所以性能比較優異!..那我就不曉得了!

[ 本文章最後由 哈密瓜 於 2016-11-19 13:40 編輯 ]

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原文由 cmshie 於 2016-11-23 15:32 發表
美國朋友說，悍馬軍用的輪胎是有設計，輪胎爆了可以繼續跑，海巡的夜間作業也是一個很大的罩門，真是不曉得怎說

記得悍馬車好像有輪胎自動胎壓控制ㄟ系統(應該可以自動充氣和洩氣)用以因應不同的地形...
我不是專家!~我也不確定那個系統的正確名稱,只是依稀記得好像有這麼個裝置!

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原文由 steven94 於 2016-11-24 14:18 發表

我們營上的悍馬車有這個裝置,還有避震器也可以自動調整高低,聽當時接車的駕駛說,這輛車在汽機處只有拆掉冷氣.暖器設備沒有拆掉.其他所有東西都是原裝進口.
二輪傳動及四輪傳動也可以自動調整手動調整.排檔也可以自 ...

那就應該跟我們當年換裝的悍馬車狀況一樣囉!
戰鬥單位的戰鬥車輛...高層是不會肯給你冷氣吹的啦!
暖氣~我記得有這項配備!不過軍方應該是認為戰鬥單位不太有機會用得著!~所以才讓這玩意兒保留在車上

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原文由 flymonster 於 2016-11-24 17:27 發表


悍馬車原本在美軍是設計做後勤跟一般行政運輸用車,民國80年代來到台灣
我們也確實把它當一般載貨車在用,去3級廠領料載油送修裝備,每天早上去
副供站買菜都是用它,至少悍馬比兩噸半要好開跟好用太多了
在國軍還 ...

我連上是用來當軍械車和電台車,不曾當過採買車...
或許是我連上小車很多而且車況都不錯吧!
而且我們只需採買一個連所需的量!量多時才會加掛尾車!
基地時,倒是常出動悍馬車載運人員至教練場...
畢竟悍馬車油耗比戰甲車省多了,而且可以搭載更多人員,野外教練不見得每一回都會出動全部戰甲車的!

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前些日子在家附近路口看到幾輛軍用拖板車上面承載著幾輛賓士的軍用救護車!
剛剛又看到兩輛,上面搭載著六輛全新的賓士軍用救護車可惜沒時間拍下來!
現在國軍的救護車已經升級至賓士等級了喔!
不過這樣的裝備應該輪不到戰鬥單位配置使用吧!
我家距離汽車基地不會很遠,這些車輛應該是運往汽車基地的!

flymonster 金錢        +3 賓士?國軍那時這麼有錢了?該不會是星光部隊的車吧? 2016-11-25 08:44

阿災!
不過看車隊的行進方向和路徑...確實是往汽車基地那兒駛過去...
每輛軍用拖板車上面有三輛賓士救護車,都已掛上軍用牌照!
上尉後勤兵 金錢        +2 飛天大講ㄟ有道理，因為剛剛船貨被扣押囉~ 2016-11-25 11:36
或許吧!
這回我看到6輛賓士救護車,上一回看到9輛,都有掛上軍用牌照!
也許是運送到汽車基地那兒上鐵皮,用火車運送到港口
台鐵有專用鐵道通往汽車基地裡面!

[ 本文章最後由 哈密瓜 於 2016-11-25 15:29 編輯 ]