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我在零下好多度的情況下..通常會熱個幾秒, 然後就是慢慢踩油門上路. 現在的引擎已不需要熱車了, 但是要注意的是噴油嘴+空氣濾網的清潔. 熱車會容易造成引擎積碳, 也相當的耗油還有增加空氣污染..以上都是車廠還有網路上找的資訊. 在更冷的地方就需要熱一下. 但那個是為了"熱" 電瓶. 通常停車地方前面都會有一個插座, 車頭上會有一個插頭, 為的就是"熱".

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北洞六兄,

在這裡的車子水箱水都是特別的, 裡面不是清水. 都要特別去買已混合好的防凍水(綠色). 雨刷水內的也不能只是清水或是清水+穩潔, 也是要買一桶(4L, 藍色或綠色)已混有防凍劑的清潔水(由-30 至 -50的都有), 有時候幾天, 一個星期就可以幹掉一桶.  夏天時雨刷水就有夏天專用的(可以有效去除各種蟲蟲"遺跡"), 但是秋天時就要換掉.  所以說, 基本上水箱及雨刷水箱內的水是不可能結冰的.^^..ㄟ還有, 冬天通常不會有需要降溫的問題啦. 光是使用暖氣就可以降掉不少溫度了(暖氣的來源就是引擎).:P 順道再提提..輪胎, 這裡平常是用四季胎..但是到了冬天..四季胎都不一定有用, 所以很多人會換上雪胎. 差別最主要在於材質, 天氣很冷的時候不容易硬. 不管什麼樣的胎..冬天的開車經驗還有技術更重要. 我就在高速公路上"溜冰"過

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我所在的多倫多..就是停著空轉超過3分鐘..罰. 這個法律已好幾年了. 其實請各位弟兄想像一下..外面氣溫約零下20度..然後車子內沒有暖氣 , 可守法的人還是多數. 如果真的需要, 我還是會將車子停好, 到室內等(室內一定有暖氣, 室外的吸煙區也有暖氣). 車子空轉真的很耗油又不環保. 但是台灣停車不是那麼方便, 政府應該要體諒這點..時間可以延長一點.

機械工兵兄..我想大家繳的學費都不會少啦.