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以前有所謂的短期班跟長期班之分；短期班是一個月，針對已有民間駕照的人進訓，
點期班還分大車班跟小車班。
長期班近三個月，沒民間駕照的人可以報名這個班，
只是部隊通常不想送人出去受訓三個月，只為了一張駕照，
大部分都以有民照的人為送訓對象，會受三個月訓的情況算少數(我是這種的)。

以前軍照持滿三年可直接換職業卡車駕照(印象中我是直接拿單子到監理所換)，滿五年好像還有不同的等級，
不過我講的是民國80年代的事，之後不知有沒有改變!


[ 本文章最後由 tree10 於 2014-07-16 01:20 編輯 ]

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我服役那時確定沒有民照的也可以送訓, 但都會優先選有駕照的!
受訓還有分時間長短, 我們俗稱大車訓與小車訓.
受大車訓可以開兩噸半以上的大軍卡, 退伍前可以辦理轉民用大貨車駕照,
連上一位小我一梯的學弟是受大車訓, 但退伍前因業務士疏忽未在時間內辦理而沒轉成, 其心中頗有微詞~~
受小車訓只能開小客貨車, 因海巡部大隊層級以下只有得利卡小貨車跟小青蛙客車, 所以後來都只送小車訓.

另外如同其他軍友所題的, 騎軍用機車也要軍照!
當時海巡中隊的都是騎野狼機巡, 依規定要有軍照才能騎; 更重要的是各車負責人也一定要有照.
很誇張的是因機車都集中在中隊部由黑牌的車保兵負責保修, 完全沒人注意到有這規定, 某次高層督導一查竟沒人知道這事,
業務士在幹樵聲中去翻出來一本名冊, 結果更為悲慘, 上面的名單都不知退伍多久了~~~
之後在中隊長受意下到各班哨搜刮民用機車駕照, 只要有的都要交出來造冊, 我當時只有輕機也一樣收走.
依內線消息真的是偽造上課紀錄換發軍照, 但沒有發給當事人統一保管於中隊部, 只有歸還民照.
到退伍都沒看到過我的軍照長什麼樣!

[ 本文章最後由 lazy104 於 2015-12-18 10:43 編輯 ]

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我也不確定是否選送駕訓隊者是否需具備民照,但我們那年代的準役男,如果情況
許可,入伍前先會考取駕照,以便入伍時民間專長能讓你當個爽兵.
(好傻..好天真.我還有同學去學中文打字.完全派不上用場)

在外島步兵營只有營部連及兵器連有較多車輛,但數量跟台灣相比少很多
但都有個共同點,均是終年停在集用場,每天掀開引擎蓋,好像永遠都在修理中.
對了,兵器連的控六仔砲,只有營測驗才會開車出來,在之前幾個月的綜合教練
是舉枝旗子跟著步兵走.

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理論上駕訓隊都是要有民照才能送訓,但像其他軍友講的看單位狀況
部隊缺人時,才不管你有沒有照,照樣叫你去,偶81年底到連上報到,
剛到第2天,連長問我會不會開車,我說不會也沒有汽車駕照,想說應該
就不會被叫去駕訓(連上缺輪車駕駛缺很大),結果連長叫保官帶我去集用場
用1/4T小車開始教基本的起步打檔,5天內要學會否則不准休假,然後跟另外
一個伙房兵一起被丟去駕訓隊學2.5T...

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民國62年入伍新兵訓.有民照只有個位數.
未結訓就被挑走.
我撥入砲兵營.剛好連上要送駕訓隊8人.
不需有民照.而且都沒民照.
老駕駛帶新兵走後門送禮給老竽連長.
我因個子不高.被連長打槍.你爬上5頓砲車.看不到你的存在.還想去駕訓隊.
還好正期連附跟我說.他替我說服連長.
要我答應條件.拿駕照後開3/4道奇通信車兼無線通信兵.
後送第八軍部.250期駕訓隊.林口心戰總隊後.舊營區受訓.
學開車地點:林口舊機場(現林口國宅)
海湖到林口火力發電廠路上.及山區道路
學開的是G.M.C汽油卡車.10周14周共2次考試.
10周考上.回下基地的埔尾營區.佔缺昇下士.
2年中只正式開過一趟.埔尾營區到田中車站載運煤炭.
分科教育訓練.幾乎都在5頓砲車下.渡過快樂時光.
後記:連附後調回當連長.現常參與聚會

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第8軍250期駕訓隊.由砲兵.通信.工兵.憲兵等營共一百多員受訓.
受訓人員.不帶鋼盔.武器.空手戴小帽.站寢室衛兵.

隊長是中校海龍的軍官.有時會出個蛙人操.晚間很少有課.
白天6-7人輪開一部車.教練由老士官擔任.經驗技術傳授.

除了莒光日早上外.都在練開車.
林口山區.海邊.舊機場的大跑道.
前進後退.穿竹竿.練排檔.搶檔.上坡起步.

G.M.C汽油2.5噸軍車.需2腳離合器.高速檔換低速.要加空油.才能順利進檔.
訓練2個月過程.輕鬆愉快.拿到大貨駕照.昇下士.

晚飯後.常請受訓的憲兵中.上士官.一起去竹林觀音寺散步.
當時17師海鵬的憲兵.看到憲兵上士帶隊.敬個禮就離開.

後來歸建樹林光華營區.這些憲兵的同學.帶給我們很多的好處.
人員違紀.車輛違規.藉著去憲兵隊關說塗消.放假回家.

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中間這位高個子,我老爸.人還在.每週到卡拉OK唱三天歌,過的很愜意.
他是陸軍47梯,民國47年入伍.會開車...在空地上開過車,但沒開上馬路過.
教官來問新兵,誰會開車?他馬上舉手!
後被挑到通信學校駕訓隊,由於藝高人膽大,結訓後留校當助教.他說,學生不是只
有兵,軍官還比士兵多.

由於有這個專長,所以兩年兵就當爽爽兵.至於他的同梯的,絕大多數分配到69師
去參加823砲戰去了.

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我有一個學長沒有民照，被連長推薦支援軍團第四處，長官問他有沒有駕照，他說沒有，會不會開車，他說會，然後幫他生了一張駕照，他就一直支援到快出基地才歸建，連上菜鳥沒有幾個看過他，還掛著二兵，有一次一個學弟跑來跟我投訴，說一個二兵喊公差都不會自動，也不會去打飯，於是我問學弟是不是身材矮矮胖胖滿臉鬍渣的，他回他就是他，我就跟他說他是比我大15梯的學長。
我那時候連上接駕訓，由一個下士跟一兵帶，連上沒駕照的都是考前三天才去體檢練習，然後就去考了。我那時路考沒過還壓到桿子，連長跑去跟測驗官咬耳朵，營長狀況外也跑去湊熱鬧，副連長叫我下車不用考了，過沒多久我在連長室看到一疊駕照，問了一下連長，連長說拿回去保管吧!不過業務士有駕照沒有出過車，退伍後也換了普通大貨車駕照。還有那時候規定破冬就不能送訓了，所以我們都是趕破冬前考上，沒有駕照的在連上就黑掉了。

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　　我有自小客的民照，但是在那裡的五年裡通通都是開身份證的，不論是1/4T、2.5T、新/舊5T、5T救濟車、
M998、M809A2、M977、賓士等....全部都是開身份證的，我也想去受受駕訓拿張軍照，但是長官說我是"砲科"
的不是"輪科"的！而且我是"軍"官不可以開"軍"車考"軍"照........ 呃....TMD這是什麼邏輯？？

裝檢的時候，指揮官指著我的鼻子問，排長！你懂不懂啊？會不會保養啊？你不會怎麼教阿兵哥？你要會嘛.......
當時有想回他~~~指ㄟ....軍官受訓沒教這個，而且規定軍官不可以動車開車，我都動不得怎麼會？但其實我最想
回的是....指ㄟ！我不但會開會拆會保養.....我還挺會飆的哩！！但是我沒受過訓沒軍照！要不要我們來開兩噸半來比
兩圈尬尬看？TMD！講的是什麼鬼話，弄到後期精進案一階段時，全營有牌駕駛只有四個，營長要一個，營部連賓士
跟1.75T的採買車也要一個，結果我們兩連各一個......最好我們砲連只有一輛車而已啦！

所以每次防空疏散時我就要搞的半死，不管車是算馬力還是人力，反正半小時後就是要通通的車不見蛋！弄到最
後只要有兵能送駕訓，我管他有沒有民照管他以後佔什麼缺，有開訓就送！不然這麼多車是要搞死人喔！

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引用:

原文由 SkyBlue 於 2014-07-17 00:35 發表
　　我有自小客的民照，但是在那裡的五年裡通通都是開身份證的，不論是1/4T、2.5T、新/舊5T、5T救濟車、
M998、M809A2、M977、賓士等....全部都是開身份證的，我也想去受受駕訓拿張軍照，但是長官說我是"砲科"
的不 ...

以前204廠的少將廠長在廠留宿時 偶而會在晚上十點以後自己開1/4T出門(應該是吃宵夜)
菜鳥衛兵第一次遇到大多會嚇一跳 我同梯的是誇獎長官沒有官架子 自己開車 不驚擾駕駛
我知道當時軍官是不能開車的 這個將軍肯定是無照駕車的
但是衛兵又不管開車的人有沒有駕照 而且還是本廠最大尾的山大王
更不用說檢查派車單了 因為理論上他就是可以批那部車派車單的最上級了
他就是派車單!
衛兵都連忙裝出精神抖擻的樣子 拉開拒馬與雞爪釘給他過 還要立正端槍高喊廠長好
推敲起來 這位少將是留美博士 應該是在美國唸書的時候學會開車的
不過每次他深夜開車出去的時候 都是穿軍服 我猜他也是怕被憲兵欄檢
萬一被擋下來 肩膀上那兩顆星星應該就可以馬上脫困
當時宜蘭縣境也沒幾個將軍 憲兵去欄到他 也算是倒楣

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引用:

原文由 SkyBlue 於 2014-07-17 00:35 發表
　　我有自小客的民照，但是在那裡的五年裡通通都是開身份證的，不論是1/4T、2.5T、新/舊5T、5T救濟車、
M998、M809A2、M977、賓士等....全部都是開身份證的，我也想去受受駕訓拿張軍照，但是長官說我是"砲科"
的不 ...

初下部隊任偵搜排長,7部1/4搜索車(俗稱刀車),說我沒開過?? 師部長官都不相信! 那個年代三令五申,嚴格禁止士官兵騎乘機車,軍官不准開車!

71年中下基地前,副參謀長來視察,到我排的刀車前就問:(台語)排ㄟ汝有開過謀? "報告副參謀長,沒有!" 我當然用國語回答! "汝甲哇貢呼四啦,挖不相信!"那時弟兄們笑得東倒西歪! 長官也笑著說,上次師對抗我就看見你開到師指揮所來!!

樓上大大提到派車單,我也想起一件趣事,車輛出營區大門要派車單才能放行,有次跟連長座小車出去,經大門時,衛兵與憲兵要求出視派車單,連長指著自己的胸口說:我就是派車單! 憲兵好像領悟了,立即放行!

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禁止士官兵騎乘機車,軍官不准開車!

禁騎機車是為了減少士兵出意外,尚可理解.
禁止軍官開車又是那條道理?誰能詳細說明一下.

我僅坐過一次1/4,與副營長同搭,欲攜據點模型至鵲山旅部.
走到1/4前,我示意副旅長先上...請坐後座(尊位).結果被副營仔罵死老百姓.
原來軍車的尊位是副駕駛座.

當時外島還有條規定,凡是看見1/4駛來一律敬禮,不管車上有沒有人.
大家覺得很白癡,因為常跟沒載人的二兵駕駛敬禮.

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引用:

原文由 60砲長 於 2014-07-17 11:19 發表
當時外島還有條規定,凡是看見1/4駛來一律敬禮,不管車上有沒有人.
大家覺得很白癡,因為常跟沒載人的二兵駕駛敬禮.

砲長所言極是，就因為此規定太白痴了，所以出外洽公等公車的人就會集體躱到侯車亭後方藏起來，我記得是在金門財勸處的經武侯車亭，大家大老遠的看見小車來了，各業務士互使眼色，想循往例往公車亭後躱，結果没想到小車上真的有長官在，好像幾個泡泡，也没多大的官，那次真的火大下車把躱在後面的阿兵們，全部叫出來立正狗幹一頓，小弟我比較勤勞往後多走幾步，在遠處親眼目睹慘案，逃過一劫，造成以後，洽公人員，公車時間没快到，就不出現在公車亭，不然就是推派敬禮公差，幾個人站在前面主動舉手敬禮，發現只有兵或飛鏢在車上時，再集體狗幹一番，不過有一缺點，時間玩太大的話，有時公車就呼嘯而過，大家都没坐到，以致於到後來還有攔車公差一事，由一人先行攔車，大家再後快跑趕車，各種躱對小車敬禮的花招，紛紛出現，現在想起來都一直覺得很白痴，到底在搞什麼鬼的白爛規定

[ 本文章最後由 西洪差假士 於 2014-07-18 22:20 編輯 ]

以前服役的上校組長
要我們看到黑頭車
不管前面有沒有閃紅燈
一律都要敬禮
靠
沒閃紅燈也要敬禮
我們那很天的上校組長還真的有敬禮......