972

引用:

原文由 七先生 於 2009-05-30 20:33 發表

宋川強是我在292師服役時的師長，陸官正36期中最早掛上一顆星的，可惜也是正36期將官中最早申請退役的人。
他的親戚（不知道是叔父、還是堂哥）是宋「心」濂，李豋輝時代的國安局長，當時國民黨非主流派嚷著「清君 ...

原來是那個宋心濓  抱歉搞錯了

18

當兵出包加減有啦!還有那種大家一起出包跟一人出包的哩!
有次下午在連上練砲操,也不知道為什麼那天下午也好幾個老教湊熱鬧般的唯座砲陣地旁嘻嘻哈哈看我們在抬大架調方向.我記得很清楚,當時我是三砲手-信管手.聽到諸元後就是調整好信管規刻度,作勢套上信管轉合即可我還看見砲管已經朝上砲口還套著一個帆布防水罩,二砲手-裝填手也作勢將整顆結合好的砲彈裝填入砲膛(實際上只有將空砲殼裝入).一砲手-發射手就順勢握起發火繩...
一切都很順利,一切都有到達老教的默認,大家都在等待砲長放下右手喊"放!"
結果...砲長喊"放!" 發射手拉下發火繩,大家心裡應該都跟我一樣是有預估會聽到發火機內的彈簧撞擊聲...
結果...竟然是聽到很鳥空空的"烹~~~"的一聲! 就看見砲口一股小白煙,防水罩很沒力的飛出去掉到前面的坡地上!
我們幾個操砲的還喊"發射了"...旁邊的老教跟砲長馬上緊張大喊"退殼! 清砲膛!"
原來剛裝進去的砲殼並不是已經擊發過的就砲殼,而是一個全新有底火的砲殼(好在裡面沒裝藥包)
砲長跟老教怕連長-"當歸"聽到那詭異的一聲烹~~,跑出來飆人,所以才叫大家快點清砲膛.

另一次也是射擊任務,推105進砲陣地,推前面砲輪的兩個人拉煞車桿時間就差一點點(沒法度其中一個是天兵),造成比較晚煞住那輪壓過那個阿兵腳掌(105重2259KG).鞋子根本就來不及放鞋帶就腫脹到鞋子沒法順利脫下,只好拿剪刀將鞋子剪開...

另外出些小包是....
拿鐮刀除草的時候,沒想到把下面連隊的水管給敲破!(鐮刀頭下去的力道再加上水管老化跟管內的水壓).
後~~~~那個真的是精采了!一片約樹葉大個水管破片就這樣飛開,整個水噴的大概有一兩樓高!
媽的哩!真的是當場愣在那又很想笑出來,馬上撿回那片破掉的破片,拼死硬當個"堵住水壩漏水的小男孩",然後叫同連的跑回連上去找鐵絲,膠帶,跟些五四三雞絲回來堵這個洞...
從那次後,我真的相信"水槍鎮暴"是有效的!

另一次...出了一個不算太大包但是又有點大包的包
老參在台灣有朋友開養雞場,送了1000隻小雞要我帶回西莒!(搭LST又遇到颱風...)帶回島上剩下的不到100隻.老參當時的臉色真的是比大便還"賽色"(台)啊!

[ 本文章最後由 阿丸 於 2009-05-31 02:20 編輯 ]

523

引用:

原文由 阿丸 於 2009-05-31 02:16 發表
當兵出包加減有啦!還有那種大家一起出包跟一人出包的哩!
有次下午在連上練砲操,也不知道為什麼那天下午也好幾個老教湊熱鬧般的唯座砲陣地旁嘻嘻哈哈看我們在抬大架調方向.我記得很清楚,當時我是三砲手-信管手.聽到諸 ...

小雞也會暈船哩..... 不曉得阿丸大是怎麼帶回去馬祖的? 用盒子裝嗎? 還是帶籠子?

小弟記得第一次放返台假收假回金門是坐AP518艦，強艙裡有個沒鋪位的百姓是個歐吉桑，挑著一個扁擔，一頭裝行李，一頭綁了兩隻還是三隻放山雞(不誇張，就像以前古早時期的保力達p廣告裡石松手提著倒吊綁著的雞一樣)，歐吉桑把扁擔歇在牆角，自己在地上鋪了厚紙板坐著打瞌睡，每逢海浪拍打艦身或搖晃的時候，那幾隻雞就會不安地嘰嘰咕咕叫，空氣中還夾雜著雞屎臭味，到現在都還記得那時的感覺

18

引用:

原文由 chefandychang 於 2009-05-31 06:34 發表



小雞也會暈船哩..... 不曉得阿丸大是怎麼帶回去馬祖的? 用盒子裝嗎? 還是帶籠子?

小弟記得第一次放返台假收假回金門是坐AP518艦，強艙裡有個沒鋪位的百姓是個歐吉桑，挑著一個扁擔，一頭裝行李，一頭 ...

唉...講到運送那1000隻小雞,真的只能講說是"兵荒馬亂"!
台中雞場送來時,是以類似像披薩和那種扁方盒(當然較高些啦),一盒20隻的載回台北
我就這樣50盒左右的裝上LST,開航後,盒內小雞叫聲越來越弱,打開一看....
幹! 小雞吐了!奄奄一息的一堆.
我把坦克艙內散裝的水泥,麵粉,米袋還有可以搬的紙盒圍成一個區域,然後把小雞放一些出來(放艙雞???)
中間擺一個不知從哪找來的鋁盆倒些水進去...小雞爭先恐後的攀爬進去喝水
結果散開後...幹! 盆內又死了好幾隻被踩死在裡面的小雞.
眼見小雞出來就到處撇條...待會海軍阿兵看到我十之八九一定會叫我把地板處理乾淨(那艘LST上還遇到我高中同學在艦上服役,三年海軍艦艇兵).就又把小雞給裝回雞盒內,他們又吐了,但是我也沒辦法.
隔天早上爬上甲板,一看竟然是在北竿外海(好幾艘LST都泊錨),海軍阿兵甚至下竿釣起魚來然後跟我說"搶灘的話回去會遇到颱風,現在等通知看要搶灘還是趕回台灣!".那時我真的是呆了!小雞在艙內的聲音是越來越弱.
結果真的就是全速趕回台灣,LST全速是能多快? 那天下午我就看見好幾艘LST一起在台灣海峽破浪前進(應該說是把"船頭插進大浪裡"!)LST在大浪裡航行,真的很誇張的搖晃!我還斜著身體爬下艙去看那些雞盒有沒有散掉(小雞本來的叫聲也變成了尖叫~~浪真的太大了!)固定兩噸半的鋼鍊也因為船體搖晃,開始發出金屬的拉扯聲!
就這樣...那次LST就這樣往返台灣馬祖之間,一共38小時!
隔了幾天,我又把剩下的小雞在次裝上LST,又再一次的折騰...到島上時小雞真的只剩下70~100隻之間的樣子
我有把這件事情寫在我的當兵扎記裡,有空的話,.大家再看看吧!
http://army.chlin.com/show.php?file=note008d
這是我的BLOG,也轉貼了這篇文章.
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!HN ... &l=f&fid=42

536

幹訓班結訓回連上一個禮拜後被
調到營部大門待命班,隔天站交
管時把澎防部司令官(殷宗文)的
迎賓一號攔下來要求驗證,被侍
從官臭幹一頓,侍從官醮的正爽
時,後座司令官悠悠的說-----
該驗證就驗證,不要刁難小朋友
車進營區後,我嚇出一身冷汗想
說完蛋了,還好後來沒事.

440

引用:

原文由 cyc1088 於 2009-06-01 10:35 發表
幹訓班結訓回連上一個禮拜後被
調到營部大門待命班,隔天站交
管時把澎防部司令官(殷宗文)的
迎賓一號攔下來要求驗證,被侍
從官臭幹一頓,侍從官醮的正爽
時,後座司令官悠悠的說-----
該驗證就驗證,不要刁難小朋 ...

學長好~話說長官車前方都會有號碼，所以敬禮都來不及了，還有勇氣把它攔下來....
昔日金防部的待從官部陪同出巡都會全副武裝--身上掛的彈鏈就像的西部牛仔，
大多數的高階長官對我們這些"小朋友"都是很禮貌的，可能是大多數都是"不願役"的

536

到大門第二天根本還沒交接就上交管了,哪曉得誰是誰呀

802

在92據點有天中午打飯菜回來了.安官跟我(內衛兵)才剛進去餐廳吃飯.
突然聽到有人再喊安官.衛兵.全部人都衝出去.
原來是wonderful連長請的武器專家2位.要去96連部.在92就下車從交管哨一路走下來.
還好唸一下(怎麼沒留一個人.槍被偷怎麼辦)而已.
問明怎麼去連部的路.事後也沒被連長叮(顯然他們沒扒).虛驚一場.

590

出港至南竿洽公,於莒光日晚上和作戰官,三營情報官,砲兵營情報官四人至馬港某KTV去上莒光日教學.  
10分鐘後,兩輛憲兵吉普到,把我們押到防部夾懶蛋.當時偶只穿陸軍草綠內衣. 作戰官:阿書,你完了.我們是 "官" 還好.你是個兵,南竿違記,準備剃光頭到輔訓隊報到吧. 砲兵營情報官接著說: 等一下你就報西莒四營後勤官,名字自己編一個吧.當憲兵中尉問我級職,姓名時,我就照情報官所說的報了 "莒指部步四營,中尉後勤官,黃XX". 返回防區兩星期後馬防部違記通報下至營級,通報上列印 "莒指部步七營,中尉後勤官,黃XX 於莒光日不假外出....." 作戰官在回報營長後告訴我: 阿書,沒事,沒事了.我告訴營長那晚只有軍官三名到那KTV. 況且莒指部也沒有步七營,可能那中尉憲兵把四營聽成七營. 我聽到後如釋重負也非常感謝作戰官的護短.同一天,我衝下山,到田澳理髮店剪了一個大平頭,懺悔.

[ 本文章最後由 阿書 於 2009-06-02 02:38 編輯 ]

440

引用:

原文由 阿書 於 2009-06-02 02:30 發表
出港至南竿洽公,於莒光日晚上和作戰官,三營情報官,砲兵營情報官四人至馬港某KTV去上莒光日教學.  
10分鐘後,兩輛憲兵吉普到,把我們押到防部夾懶蛋.當時偶只穿陸軍草綠內衣. 作戰官:阿書,你完了.我們是 "官" 還 ...

孤注一擲的勇氣，真是智勇雙全......
憲兵中尉可能因您是軍官不用看軍人身份証，不然也是會出包 !

625

我個人出的包不算大,最大的一次是颱風登陸的前一晚臨時緊急要將在后湖的戰車機動回經武附近的連上
剛機動不走,我前面的戰車在小路上拋錨,我們等了一下,前車車長示意叫我們先走,所以我們就繞過他繼續機動
當戰車走到中心教練場的那一個十字路口時,本來的行軍動線應該要左轉接戰備道然後走中央公路
可是那晚的交管卻是叫我直走,往剛鋪好柏油的環島南路走,雖然我們覺得奇怪,但是交管那樣比,
所以我們就依照交管指示走,
因為前車拋錨的關係,那個時後我已經變成先頭車,車後頭還跟著4部戰車
就這樣的我們五輛戰車就在沒有前導車輛帶領下,繼續的往環島南路走,
雖然當時駕駛跟我都覺得很怪(我們當時用車內通話系統溝通),可是交管那樣比,我們也就直直的往前走
我們為了追到前面車隊,五部M-41在晚上12點的颱風夜,以時速約50公里的速度在無人無車的環島南路上狂飆
還滿過癮的,以我們當時的機動速度(約50公里),理論上應該可以追到車隊,可是過了尚義機場,還是沒看到任何車輛
這時心理覺得怪怪的,因為我們對那邊的路還算熟悉,所以我就下令在下一個路口左轉往中興崗的那個對空堡接中央公路,一彎過去,就看到其他戰車,我就知道我們之前走錯路了
很神奇的是當天晚上環島南路上沒有督導小車,五部戰車都沒有發生狀況,也都順利的開回連上
所以也就沒有人追究我們失蹤半小時的原因

625

曾經有一次戰車機動在中央公路上,因為煞車有些問題,為了避免造成更大的問題及損害
在連長的指示下,為了不影響中央公路的交通,所以將戰車停到中央公路上貢糖店(好像是太祖吧,忘了)的停車場裡
連上的履保趕來幫我們處理煞車問題,當天天氣很熱,履保修到11點時稍做休息,因為很熱
所以他將履保服上半截拉鍊拉開在樹下休息
好死不死,此時防衛部某位處長經過,於是說他服裝不整,帶回防衛部處理

履保告訴我,一到防衛部,衛兵就送他到參謀長那,參謀長看到他之後先問他的職務及為何被帶來的原因
參謀長聽完後,叫他別緊張,不會有事,
結果參謀長不但沒送他去禁閉室,還叫傳令去打飯跟買飲料給他,還叫他好好先休息,等人來接
最後接他回連上的是284江師長,因為其他人不敢去防衛部找參謀長要人
所以有的高官真的不會對小兵找麻煩

802

引用:

原文由 284-sam 於 2009-06-02 12:24 發表
我個人出的包不算大,最大的一次是颱風登陸的前一晚臨時緊急要將在后湖的戰車機動回經武附近的連上
剛機動不走,我前面的戰車在小路上拋錨,我們等了一下,前車車長示意叫我們先走,所以我們就繞過他繼續機動
當戰車走到 ...

284-sam大大.您確定您在颱風夜遇到的交管是....
遇到颱風戰車都要機動避風去.
半夜交管是不指揮的.更何況是颱風夜.

1169

引用:

原文由 284-sam 於 2009-06-02 12:40 發表
履保告訴我,一到防衛部,衛兵就送他到參謀長那,

這種小事還要送到參謀長那邊去ㄡ
那個鳥官還真的是粉閒耶....

1102

我在野營的時候
把營旗折斷了
被營長罵了快一個鐘頭!!
還好我們連長還安慰我
真的不是故意的
2噸半綁營旗 被樹卡到然後斷了
事後還拜了很久QQ