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搭機示範

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暱稱：慢壘裁判

天A779975

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第 1 則發表於 2010-02-12 08:46 - 發短訊 - 加好友

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受到兩天濃霧干擾，金門尚義機場昨天再度湧入數千名旅客，不過至中午才有飛機起降，昨天表訂原有九十航次班機，受濃霧影響，共飛四十六航次，疏運往返五千五百名旅客，無法紓解湧入返台的小三通旅客，機場候機大廳充斥火氣。

經民航局規劃加開夜間班機，仍有旅客無機可搭；幸好合富輪、金門快輪加入疏運行列，緩解旅客滯金的壓力。
回憶起當年..返台假還是2次的時候...尤其這個季節..金門幾乎都是霧矇矇低..這好不容易排到返台假...一到機場..又沒看見飛機...這在當時我們稱作[搭機示範]哈哈....如果把行李又拖回連上..等待明天的到來..被連上的人遇見..一定是哈哈大笑.....又[搭機示範啦]

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625

暱稱：284-sam

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第 2 則發表於 2010-02-12 09:08 - 發短訊 - 加好友

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還好我都沒在霧季的時候返台休假
不然遇到搭機示範可是真的會被虧

搭機示範有兩樣情
在金門的嘔的要死
在松山等軍機的心情可就輕鬆多了

有聽過有人在松山連續搭機示範好幾天
結果最後是改到高雄搭船回金門
版上大大有人聽過這樣的例子嗎

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771

暱稱：熊男

陸官專七期

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第 3 則發表於 2010-02-12 09:35 - 發短訊 - 加好友

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當年其實只要一早起床後,望向太武山那方向,看的到那兩粒今天的飛機應該就沒問題
若是忽隱忽現的,一顆心就懸在那七上八下的!完全看不到....拍謝!十之八九沒望了!
不過以前好像很少這麼早霧季就開始的?3,4,5月才是搭機示範的旺季!
我在台灣最多延了7天(含下高雄搭船),每天下午兩點去公館報到,第一天拖到快天黑才
宣布解散,後面幾天幾乎一去報到完就相約明天公館見

!
幾個防衛部的將軍還急著返金,竟要求照飛有事他們負責....誰鳥他啊!飛機撞山落海誰
負的了責??當然空軍是不理他的!!

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118.168.136.x 路人

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第 4 則發表於 2010-02-12 10:03 - 發短訊 - 加好友

曾於早年某日隨某飛行員出身高階長官赴南部視導，搭乘的是C-47專機，這機夠老吧，飛機自台北升空拉平後十分平穩，全機乘客幾乎皆已進入夢鄉，飛著飛著忽有輕微震動然右發動機熄火螺旋槳不轉啦，全機好四沒人知曉，熟料未過兩分鐘，左邊螺旋槳也熄火不轉了，全機乘客還是沒人反應，只見首席那位高階長官叫來機工長，要他告知飛行員別轉彎讓飛機自行滑降，一出雲後看到機場就迫降，果真出雲後就看到台中水湳機場，飛機還算平穩的進場平安著陸，但因沒動力，直接停在跑道中段，這時因著陸震動才驚醒所有乘機人員，大夥還奇怪飛機怎不滑行，但見消防車已圍在附近，這次空中驚魂能僥倖偷生，多虧那位長官冷靜以對、飛行員得宜處置、飛機出雲迫降位置恰好、飛機設計可靠.....等綜合因素集於一體，時事萬幸。

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477

暱稱：神經東

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第 5 則發表於 2010-02-12 10:19 - 發短訊 - 加好友

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這篇漫畫講出阿兵哥的心聲

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1.金機歪 2.哩金變態 3.金豪洨 4.幹 5.零分 6.舊排球 7.這啥洨?

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暱稱：熊男

陸官專七期

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第 6 則發表於 2010-02-12 10:27 - 發短訊 - 加好友

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原文由 白目東 於 2010-02-12 10:19 發表
這篇漫畫講出阿兵哥的心聲

包子一個...收到

!

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371

暱稱：阿祺

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第 7 則發表於 2010-02-12 10:57 - 發短訊 - 加好友

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原文由 慢壘裁判 於 2010-02-12 08:46 發表
[搭機示範啦]

報告學長:
當年在馬祖沒有搭機示範的情形,不可能發生這種事!!

因為馬祖沒有飛機.

馬祖防衛司令部
69 砲指部
680高砲連.

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1542

暱稱：大俠

陸軍士校常44期

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第 8 則發表於 2010-02-12 11:01 - 發短訊 - 加好友

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收假當日在候機室裡通過安檢後（所有搭機返台休假的官兵，在收假的前一天，須親自至位於台北公館的「金馬聯絡處」報到，以確定隔天收假至機場報到的時間），登上了飛往金門的Ｃ－１３０運輸機，乘客面對面的綁在由強化尼龍編織而成的座椅上，整個機艙內散發著一股混合了燃油與機油的刺鼻腥味，加上機翼兩側引擎的爆炸聲，伴隨著螺旋槳切破空氣的撕裂聲，轟的我一路上是昏昏沈沈的。

約莫五十分鐘後Ｃ－１３０抵達了金門上空，只是飛機並沒有明顯的降低高度，反倒是不斷的在空中盤旋，從機體旁的透明玻璃向下看，海面上籠罩著一團白色的雲霧，偶爾出現的裂縫也是隨即癒合，整座小島彷若海螫蜃樓般的忽隱忽現（心中剎時記起了那躺在料羅外海上，每逢退潮才會浮現的機體殘骸，只是不知這樣的犧牲方式，有沒有機會入祀忠烈祠）。機長在努力了二十分鐘後，將機頭一調重返台北的松山機場，駐台連絡士在每個人的假單上註記後，明天同一時間請再來機場報到，看來今晚的我又可以在家裡一享天倫了，這是我第一次的「搭機示範」。

全文見：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!KOu6FxOVH0UJY4Iq1tEFvpU_/article?mid=44&prev=45&next=43&l=f&fid=10

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653

暱稱：精誠連大帥

烈嶼一五八師長

陸官專六期

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第 9 則發表於 2010-02-12 12:00 - 發短訊 - 加好友

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小金門
此時聽得到飛機
但金烈水道濃霧
交通船
無法上大金
九宮碼頭
搭船示範
搭機示範是常有的
曾經交通船
從大金來小金因濃霧
偏離了航道
曾被烈嶼守備隊
英勇的
南山頭連的弟兄
50機槍.............給它
一連排頭
船長大喊
我們是交通船
才阻止
一場血腥

[ 本文章最後由精誠連大帥於 2010-02-12 14:22 編輯 ]

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1452

暱稱：Duck™

御前二兵帶刀官

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第 10 則發表於 2010-02-12 16:00 - 發短訊 - 加好友

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原文由阿祺於 2010/02/12 10:57 發表
報告學長:
當年在馬祖沒有搭機示範的情形,不可能發生這種事!!
因為馬祖沒有飛機.

因為馬祖沒有飛機？？
這一句要改成"這一年馬祖己經沒有飛機了"
擎天部隊下轄陸軍輕航空隊,配屬輕航機兩架
隊部也就是在原來的舊大道機場跑道山坡旁
配置中校隊長一名,少校及上尉飛行官數名

天涯若比鄰
馬祖北高出境室

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1630

暱稱：CHROMING

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第 11 則發表於 2010-02-12 16:08 - 發短訊 - 加好友

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原文由 士兵長 於 2010-02-12 16:00 發表

因為馬祖沒有飛機？？
這一句要改成"這一年馬祖己經沒有飛機了"
擎天部隊下轄陸軍輕航空隊,配屬輕航機兩架
隊部也就是在原來的舊大道機場跑道山坡旁
配置中校隊長一名,少校及上尉飛行官數名

士兵長學長應該是說馬防部除了喪假急難病後送跟返台洽公外義務役官兵都不能坐飛機回台灣

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175

暱稱：坦克

1564T(77年班領士27期)

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第 12 則發表於 2010-02-13 05:08 - 發短訊 - 加好友

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原文由阿祺於 2010-02-12 10:57 發表

報告學長:
當年在馬祖沒有搭機示範的情形,不可能發生這種事!!

因為馬祖沒有飛機.

北竿大道機場以前專供U6小朋友起降
後來停飛後改成了化兵連
民航機開放後為了擴建跑道
鐵拳山、塘岐砂灘、柴軌也消失不見了

嘴講攏兄弟，咖做攏自己、衰小攏兄弟，好康攏自己

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1393

暱稱：阿成

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第 13 則發表於 2010-02-13 05:36 - 發短訊 - 加好友

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奇怪727不見ㄋ嗎不然為何要開C-130

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213

暱稱：協辦大學士

保和殿協辦軍機處行走兼兵部尚書

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第 14 則發表於 2010-02-13 09:11 - 發短訊 - 加好友

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727? 你是說現在還是以前，專機中隊的727早就沒有了，現在除了空運空司之外，大概沒有人還在用727的吧?

以前專機中隊的727 就算在也是給VIP坐的，一般人那能去坐那個，

陸軍重裝步兵269師806旅步六營步一連上等文書兵代理行政士官長兼連部組副組長

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暱稱：Alex

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第 15 則發表於 2010-02-13 10:47 - 發短訊 - 加好友

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原文由 士兵長 於 2010-02-12 16:00 發表

因為馬祖沒有飛機？？
這一句要改成"這一年馬祖己經沒有飛機了"
擎天部隊下轄陸軍輕航空隊,配屬輕航機兩架
隊部也就是在原來的舊大道機場跑道山坡旁
配置中校隊長一名,少校及上尉飛行官數名

陸軍輕航空隊的兩架O-1小朋友在75年初的固安演習，已飛回台灣，我在幹訓班雄獅堂上的散兵坑，還有目送

76.5月間還曾從台灣試飛過B-234〈CH-47〉，不過沒降落；不久後，機棚就改為化兵連；不過現在搭飛機到北竿，還是可以看到機棚跟塔台

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