我是想提醒匪區作業的學長返台最好別乘坐对岸航空公司的飛機，太危险。
第一則新闻是说26機師膽子太大，不服從空管命令，可能造成飛機相撞。在美國不服從管制會被FAA吊銷飛行執照（台灣航空史上還沒聽說過這種事情），軍中按公然抗命罪送軍法
第二則新聞更恐怖，修一側護板竟然能少了30顆螺絲！
機場經常見到一排菜兵在跑道上走來走去，專業名詞叫做FOD作業（防外物損傷），就是最小的石子都不能放過。一旦有外來物體吸入發動機後果不堪設想（噴射機的發動機很脆弱，設計容許2公斤以下的飛鳥吸入）。89年法航超音速客機失事原因是起飛過程中油箱被一顆螺絲擊中起火（前一架飛機落下，被氣流卷起）。
空軍維護作業後有專人負責清點工具，連一塊小抹布都不能少。松指部專機隊（3701號總統專機是座機隊）190X號行政專機某次維護後清點工具時發現一把螺絲刀不見了，只好又把發動機重新拆開，拆到一半時781梯菜兵拿著螺絲刀出現，拿去修自己的物品沒有打招呼。這位小弟一下黑到退伍。
