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下一任參總輪海軍，是輪誰? 有這個小道消息嗎? 王立申還是林鎮宜，還是高廣圻

[ 本文章最後由 chocho55 於 2008-12-26 00:42 編輯 ]

951

引用:

原文由 a-ing 於 2008-12-22 21:54 發表

M1919A2氣冷式

a-ing:
連上,當時用的就是這型機槍嗎?
你先遣交接與老士官長打的是水冷式機槍??
我對連上使用的機槍,一點印象都快沒了!只記得機槍放在大木箱中,置於第三排床邊!?
印像中,白天對空哨都會把機槍抂出去;五點收哨,衛兵兩人共同提著槍身,帶哨安官幫忙拿腳架,回到連上.
有一回,連長,副連長不在家,我當家一個月,期間對空哨曾誤擊一發子彈,東指部戰情,還打電話來問"發生啥事?"
這是我對連上機槍唯一的印像!

[ 本文章最後由 蔥花麵包 於 2008-12-26 01:03 編輯 ]

572

引用:

原文由 蔥花麵包 於 2008-12-26 01:02 發表
a-ing:
連上,當時用的就是這型機槍嗎?
你先遣交接與老士官長打的是水冷式機槍??
我對連上使用的機槍,一點印象都快沒了!只記得機槍放在大木箱中,置於第三排床邊!?
印像中,白天對空哨都會把機槍抂出去;五點 ...

Po-a
連上除火力班編制的57機槍外，還有對空哨的M1919A6及第X排寢室坑道旁裝在木箱的M1919A1。
當年先遣交接時，在水井旁空地試打了很多槍械，對空哨的這挺由於當時外表狀況不佳，老士官長看了罵人，經特別加強保養後才試打。
當年在部隊剛移防東島時，我也在對空哨服過幾次勤，哨所的"飛機識別圖"跟"大、小朋友上山"還有一點模糊的印象，後來我轉服安官而整個對空哨改由火力班值勤，所以這挺M1919A6算是有印象。
水冷的那兩挺我幾乎都忘了，是副連跟菜鳥班長提起時我才想起來，這兩挺機槍好像除保養外很少拿出來，至於有沒有試槍-----忘了.....

對空哨30機槍


[ 本文章最後由 a-ing 於 2008-12-26 17:17 編輯 ]

175

[img][/img]
拍攝地點長坡後方為碧山

591

引用:

原文由 坦克 於 2008-12-27 13:59 發表

拍攝地點長坡後方為碧山

在來一張懷舊照片
金馬自衛隊訓練照

178

真羨慕坦克兄還能有服役時的照片
42砲要是能有張與砲陣地的影像作紀念
那該有多好
不過我們那時是不太可能的事
萬一被保防官查到有照相機
那可是很麻煩的

不過很懷疑
為何一些更早的老馬祖學長有辦法
在據點或地標上照像
想不通....



[ 本文章最後由 42砲 於 2008-12-31 14:03 編輯 ]

178

圖片來源
馬祖資訊網
北竿機場前後比較
為飛航較大型客機
舊大道機場右側
鐵拳山整個夷為平地
鋪設跑道

175

報告42大
    我78年初到達北竿時鐡拳山天天有爆破
各單位每天都要派公差去撿石頭
而且鐡拳山上還有一個防砲陣地
隨著鐡拳消失陣地也已不見

[ 本文章最後由 坦克 於 2008-12-28 04:28 編輯 ]

993

引用:

原文由 雷霆砲兵 於 2008-12-27 15:04 發表

在來一張懷舊照片
金馬自衛隊訓練照

哇~~~長坡連的40高砲

曾經去支援過一陣子

還真是懷念呀

993

引用:

原文由 坦克 於 2008-12-27 13:59 發表

拍攝地點長坡後方為碧山

哇咧

手誤

是這張才對啦

178

曾聽老士官長提起,早年北竿大道機場還有不定期小型飛機
(一說是水上飛機)往返台灣
但因發生事故後全面取消,後來只有陸軍輕航機駐留擔任島際巡邏
也就是我們那時電話記錄裡的"小朋友上山,轉達各對空監視哨注意!"

大道機場又長又平整,在塘岐運動場未建之前,如果有部隊帶出來跑步
一定是到大道機場跑個幾圈,兩旁還規劃500障礙設施
在北竿參加幹部體能運動項目時,5000及500障礙就是在大道機場舉行

跑5000是由沙灘這頭跑到鐵拳山底再折返三趟,許多很久沒運動的
長官也和42砲一樣沿路拖死狗,還有人跑到鐵拳山折返點就找地方
休息抽煙,只有菜官小排們不敢摸魚,紮紮實實的跑完,
42砲沒長官那個膽子敢打混,還是得跑完回測驗官這邊簽到

500障礙也是如此,本來安排幾個掛少校的長官(各營副營長/作戰官
旅部XX官/旅部連長等)要先帶頭示範,但幾個大頭根本不願意,一直臚那個
師部派來當測驗官的上尉訓練官,後來還不是全由我們和連長/幕僚去跑,他們
還是照樣一旁抽煙哈拉...真不曉得辦這個要測甚麼東西?

730

引用:

原文由 sk66767 於 2008-12-28 09:28 發表


哇咧

手誤

是這張才對啦

請問坦克大大，長坡是不是在上村附近？

476

小弟我找不到舊版的後備軍友俱樂部文章,我應該有說過~

1.民國70年以前,在北竿1/4指揮車含憲兵白車只有八部,

在我們北高醫,守大門哨所內有裝按鈕開關,聽.看到有黃牌車以上往北高醫上來,就按開關,院長室/連長室/PA~O室5W紅色電燈泡就會亮,待有相關老闆出現,關燈~~.

報告老闆,師部師長通知開會.不到記過處分.開什麼會?有那麼多會開嗎?記就記.我還是主官一位.師首席參謀,一年至少還得給我記2小功~ 不去...真的沒上碧山,要我載他下塘岐~

730

引用:

原文由 42砲 於 2008-12-28 12:56 發表
曾聽老士官長提起,早年北竿大道機場還有不定期小型飛機
(一說是水上飛機)往返台灣
但因發生事故後全面取消,後來只有陸軍輕航機駐留擔任島際巡邏
也就是我們那時電話記錄裡的"小朋友上山,轉達各對空監視哨注意!"
...

報告42炮長官：早年有水上飛機往返台馬間，在民國55年間.....
民國五十五年一月十日
　  
　 共匪海軍登陸艇一艘，九日凌晨向我馬祖前線投誠。這艘投誠的匪海軍登陸艇，噸位為二十五噸，編號是（F131)號，艇上投誠官兵是：吳文獻、吳珍加和吳春富，隸屬於匪福建軍管區閩北航運大隊，曾受到前線軍民熱烈歡迎與接待。自前線消息：九日凌晨零時四十分，駐軍即於海上發現目標，並向本區接近，防衛部當即派出適當海上兵力，加以監視，至二時左右，確定是匪投誠艦艇，並于三時在南竿登陸。這三位義士說，他們是忍受不了共匪的欺騙壓榨，才冒險投奔自由的。按匪海軍艦艇向我投誠，這是第一次。
資料來源：馬祖日報資料庫結果台灣派水上飛機去接人，從北竿起飛後不久，就被米格機擊落，全部陣亡。
大道機場的兩架小朋友在75年初全島固安演習後，從此就飛回台灣，不再回來，而停機棚後來也被規劃為化兵連的連部及全島各連隊的核生化訓練場所；直到76.6間，台灣曾派B-234〈CH-47〉試飛大道機場，準備運送郵件、或後送人員用。
塘岐粽合運動場在當年最多是用來部隊長集合校閱部隊用，日常5000跑步、測驗還是在大道機場。

178

在集訓隊時剛開始還有跟著隊伍跑
由幹訓班前的斜坡一直跑下塘岐
然後到大道機場一圈再走回山上
到集訓後段都沒有再要求跑步
都是集合場做做體能應付了事
歸建回到連上後也沒有人發神經去跑步

那次幹部體能測驗
把本營胖胖的營部連長算是搞的很辛苦
他和咱們連長雖然是官校正期同屆同學
但可能在部隊裡過得還不錯
才上尉肚子就裹了一道救生圈

跑5000他老兄跟著副營長同進退
哥倆象徵性的跑半圈就閃到一邊隱蔽處休息
500障礙也沒下去跑
(就算跑大概短牆也上不去)
不過人面廣人頭熟,
和其他單位長官也都是稱兄道弟熱絡的很
這點咱們連長就沒辦法

回台灣不久他卸下營部連長
由我們輔仔去接HQ
他則比咱們老連頭早半年
進步校高級班受訓
也剛好躲過之後的碗糕體能戰技

在網路搜尋
知道他後來也下來當軍訓教官
92年在新竹縣某高中主任教官任內
以中校階退役