四.
![](http://att.bbs.duowan.com/forum/month_1009/20100909_0ca2c8e7ae19a8bae621DKoEFyD9Bi4r.gif)
以機首與機尾兩點為軸線作旋轉以降低速度,而無影響飛行運動方向,藉由此動作產生阻力,以消耗一些動能,達到剎車減速的作用
適用時機為於
追尾進擊時發現己機相較於敵對機速度快很多且即將超越對方時,以此機動動作來減速,使自己維持良好的位置;反之在
防禦情況下,當敵機於六點鐘方向且距離很近時,運用此動作讓敵對機飛越己機,造成形勢反轉有利己機.
五.
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使己機沿著橫向前進,即在旋轉中前進如在一圓柱形物件外緣纏繞而螺旋前進,須注意最好勿多於四圈,否則速度與位置皆失,自己也會昏花,無法掌控角度.
適用時機
防禦時發現處於敵對方近距離追尾而其槍彈濫射時;於
進襲時防止己機超快而超越敵機,反而成為敵機的獵物.
六.觔斗
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即鑽升角度大於90度讓機首完成倒轉,此機動最好是在低空中進行,請注意因為飛機急速向上是很耗動能的,完成此機動後戰機機動性很差,應立即進行俯衝,以加強戰鬥能量.
適用時機為迎向進擊後再次追尋敵機,或是反擊原先位於己機後方之敵機;甚至是當發現己機處於絕對劣勢想迅速調轉機首回航時.
七.
即所謂的上升轉彎,拉升機首做翻轉上升到適度的上空位置後再做一次反轉,最後飛向反方向;在橫的方向產生一90度轉彎及在垂直方向產生位移.請注意此機動動作運行時間較長,對於克制敵對方動作靈活的戰鬥機非常難以發生效用.
適用時機為從俯衝打擊中轉出,以防止己機採行單一鑽升動作容易遭敵對機反咬的情況;此外對於低空及陸上的獵物是很有效的.
8.分離s
與第七種相反,使戰機下降但維持牽引力直至戰機轉到正常姿勢而朝向相反的方向,請注意因為是下降,所以須在8000M之上才安全,速度要控制在合理範圍,以防止戰機進行此動作時無法拉起的情況.事實上此動作對於閃躲空對空飛彈是無用的.
適用時機為反擊在己機後方尾追的敵對機.
................進階機動爾後有空再聊囉................