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引用自聯合新聞網:


在卡玫基和鳳凰颱風受到重創的大甲溪砂石運輸便道，檢方查出，水利署及第三河川局官員涉嫌接受廠商性招待、喝花酒，違法變更設計，追加預算圖利包商，昨將局長許哲彥等六名官商依貪汙罪起訴。檢察官痛批「這根本就是豆腐渣工程！」


大甲溪砂石運輸便道總工程費高達兩億六千多萬元，檢察官陳忠榮昨天痛罵：「這些官員都是碩、博士，都通過高考，取得治水工程的技士執照，怎可以利用專業圖利廠商，真是愧對國家！」


檢察官表示，接連幾次風災，民眾飽受水患之苦，質疑數百億治水經費「成效在那裡？」他在偵結本案時，就懷疑其中有偷工減料，已簽分他案另行偵辦。希望此案能讓官員警惕，「治水應苦民所苦，經費用在刀口上」。

其中被起訴的幾個人的名字我就不提了,但是在工程界裡面~~尤其是公共工程方面,大家都知道跟"水"字頭的關係搞好的話,錢財自然滾滾而來,標單隨便寫都在九成以上,工程費用以各種巧立的名目來追加預算費用,施工也隨隨便便,反正水一沖還能再多作一筆,搞的每個該單位的監造人員每個都肥滋滋的~~爽阿

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小弟自從畢業退伍後進入工程界也接受了許多"洗禮",其中一些陋習看來是很難改掉的,早些年台北是聽說要率先推動仿效國外的"合理標"制度,無奈還是不了了之.造成各營造公司為了要求生存而不得不隨波逐流.............

聽老一輩的說,這種收紅包的風氣是從國府撤退來台的公務員所帶頭的,真假我是不清楚,但是營造界的黑暗面早已為世人所知,各位要留心你每天經過的道路阿,不知道哪天會破個大洞讓你摔的人仰馬翻..........

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小弟舉個美國道路工程施作規範來跟我們做個比較吧:

以新設道路為例,設計單位必須參考周遭地區未來二至三十年的發展程度,設計足夠容納的水電管路等系統,然後一次施工埋設,之後再進行道路工程,簡單來說就是路只挖一次就要全部搞定,除了維修及天然災害等因素,否則的話只要開挖就是罰錢,美國人罰前可是不手軟的喔

然後......... .............反觀我們這裡~~我想大家都應該很清楚吧


拉力賽跑道~~~~~~~~~~形容的太貼切了

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阿娘為~~~~~ ~~~~~~各位大哥你們也太狠了吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!