謝謝專35期學長再把小弟的帖子撈出來，也謝謝猛沃營參一前輩、老鬼長官、二黃大學長、工蜂火箭兵大等諸位大佬的關注，頗感誠恐，很像在部隊中躲在列子裡忽然被長官點到，腦筋一片空白的感覺。我來試試看能從殘存的記憶中回答多少。
當年的四四運輸群主要負責南部的運輸任務，隸屬八軍團下的後指部。四四運輸群有四Oㄧ營和四一四營兩個營區：
- 群部和四O一營在南勝湖。四O一營有三個連（4012，4013，4031)，四Oㄧ營會輪派一連常駐軍團支援所有軍團的派車，還有一連下基地，剩下的一連支援日常勤務。南勝湖營區除了四Ｏㄧ營的連隊，還會有其他下基地的連隊（包含四一四營的基地連），以及駕訓隊、複訓隊等短期班隊，營區裡還有附近單位可能都會光顧的副供站。
+ 版上八吋榴前輩曾在營區據點開過這個營區的主題
20200720嶺口交流道 迎曲，大致看到營區棄置後的大門外貌。
+ YT上雨林老爬的“旗南運輸群房舍遺址”也是此營區，大致看得到營區四分之一的樣貌。
- 四一四營在覆鼎金。四一四營有三個連（4050，4051，4052)，一個連在南勝湖下基地，剩下兩個連在覆鼎金支援大部份南部的公路運輸任務，包括對外島像澎湖和金門的運補任務。當年四一四營的前世今生的身世比較複雜，好像也曾和四五運指部和四Ｘ群有關，那時初下連隊，乍聽學長粗略介紹，馬上墜入五里霧中，一堆四來四去的單位，聽得我覺得烏雲罩頂。
+ 版上八吋榴前輩也曾在營區據點開過這個營區的主題
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打鼎金 迎區，拍攝時營區已經完全拆除。
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金獅湖 營區
運輸連隊大概就是部隊裡的物流業，可能比較令人羨慕的是我們出門一定有車，而且我們通常只運貨、而不搬貨（起點和終點的單位要派弟兄上下貨），拿到軍照的駕駛退伍後可以換民照，應該是少數軍中習得的技能可以在民間找到直接對口的部隊。當年主要以華同車、HINO擔任島內的運輸任務，一般營區較常見的兩噸半在我的印象中反而比較少擔綱上場。
本島的日常運輸任務通常控制在一天內，也有像星光那種支援是比較久的（我沒去過）。印象裡比較深刻的就是那類單次大量派車的任務，比如84年底跑的那幾次前運，連連長都下來押車，營長的小車也會跟著來回跑，那是少數我們出車跑到深夜的任務，然後夜宿十三號碼頭，隔天起來繼續跑，那幾趟彈藥庫和港口連的弟兄應該非常辛苦，我們跑到多晚，他們就要跟著搬到多晚，而且我們的卡車通常是同時到，上下貨的壓力不小。那個時期好像只有在出這些任務時會感受到時局的變化。除了因爲前運夜宿過十三號碼頭，還有幾次任務被要求夜宿別的廠庫單位，就可以觀察到別的單位的夜間作息，印象裡有的單位的還提供宵夜。
外島的運補就是到十三號碼頭等船，船期改了就回營區等通知。我曾去過澎湖和金門的外島運補，兩噸半就會上運輸艦，至於為啥兩噸半要上船，當年沒有多想，現在想想就不甚明白，澎湖和金門的單位應該也有軍卡呀？而到了澎湖和金門做了什麽，就沒有印象；我也很想體面地押車，記下難得一窺的外島風土人情，可是上船必暈船，大概整趟任務都面如土色，行為認知能力最多只能知道駕駛和車子在哪，沒辦法更多了。
雖然我待過運輸部隊，但是沒有去過運校，不知道運輸兵專業在學什麽。當年到群裡報到，大部份的軍官幹部都是掛輪子的，如果有人注意到我的兵工兵科時，都會疑惑地問：「你到這裡幹什麽？」，雖然是一個破冰的好話題，但卻不是我能回答的，所以我一直有穿錯戲服或跑錯戲棚的感覺。印象裡預排能幹的就是值星、守大門、押車、衛哨等這些事，應該就足夠填滿役期中90%以上的時間，所以好像也只能寫這些事。當年大部份連隊通常只會有0~2個排長在連上，能有3個排長同時出現的時候應該只有下基地的時期；職業軍士官、以及官預真正待在連上擔任排長的職務，很高的比例都不到一年，很快他們就會去支援、去受訓，再回來時，職階都會順利晉升。我印象中有官預從初官任排長到連長只花了大約兩年（期間包含支援受訓，但不任幕僚）的時間，幾乎和軍校生任連長的時程相近甚至更快，因此可以想見的就是預排填補的就是維持日常部隊運作的勤務，大概無法接觸作戰目標等更高的主題。
剛下部隊的時候，所有的連長都是專科班或正期背景；服役中期，比我大一期的官預們就陸續接了連長、副連長、隊長等主官職，當然也包括軍團裡多種幕僚職位，感覺軍方有計畫把官預在軍職體系裡的發展途徑打通，也是另一個服役期間觀察部隊幹部生態的變化。
回憶當年待過的營區，不勝唏噓的自然是它們都走入了歷史，沒有和當年來來去去的小伙子們說再見。一直都知道自己是流水的兵，想著鐵打的營盤會一直都在，總有一天不那麼忙時，可以舊地重遊、站在門外向妻小誇耀當年勇；哪知道等到自己都除役了，才發現待過的營區比我更早一步除役了。原來不只老男人趕著退休，那些我以爲永遠會等在那裡嗆我「ㄚ你幾梯」的老灰仔營盤們，也會宣告他們吸夠了我們一身的臭汗，早一步下線了；唯一足堪告慰的是，我們當年還在的時候，我們打理的營盤可是容光煥發，不是後來自暴自棄一副糟老頭的樣子，或許老灰仔營盤也會懷念當年的小伙子吧！十三號碼頭曾經是我支援前運後送最常停留的據點，那時曾樂觀地以為，按照如此出車的頻率，也許退伍前某一天我會忽然適應波浪起伏的航程，就可以處變不驚地站在甲板上遠眺海峽，不過這件事情終究沒有發生；無論如何，十三號碼頭得到了光榮，挺好的，挺好的！
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本文章最後由 sawgan 於 2026-07-03 04:42 編輯 ]
