429

車上沒有操作手冊嗎？操作手冊裡面有圖文記載調換順序，共11輪(M35系列含備胎)，手冊在裝檢時，也要擺出來受檢；不過如要按照操作手冊上去搞，光敲下11輪的輪圈就會搞死了，二級廠又不是民間的輪胎保養廠有電動工具，要不要順便做電腦定位勒。

本連當時2噸半的輪胎調換，大多在輪胎撥發下來時、需要補破胎、或做輪軸保養時順便執行輪胎調換，前輪更換頻率較後輪組高(註1)。

因為M35系列前輪容易吃單邊(外側)，所以前輪吃胎時，單輪敲下來先內外側方向對換(M35用的是雙導向輪)，接著前輪再左右對換，吃胎嚴重換下來的，就組成一組換到後輪。

個人在破冬後，基本上11輪都維持原廠新胎，而且偏好普利司通，並且定期向參一要油墨來擦拭輪胎(有時候用煞車油擦)；已經吃單邊的、南港或正新的、或是再製胎，就丟給學弟處理吧(註2)。

註1：
自己是支援營，所以連上撥發輪胎的速度蠻快的(但內胎撥補很慢，不能捕的時候常要到車材店買)，9大車大約每季都會撥個1、20條下來，稍微吃單邊的、正新或南港的胎，就跟步兵營的換已經磨損嚴重的胎回來，然後上繳再申請新胎。支援營優先留原廠胎，再製的大多撥給阿步，要原廠胎用換的比較快。

註2：
我菜鳥的時候，就是收這些已經吃邊、或非普利司通、固特異的胎，但前輪基本上都用原廠新胎。

[ 本文章最後由 運輸兵 於 2009-09-02 17:29 編輯 ]

429

引用:

原文由 浪花 於 2009-09-02 14:03 發表
在駕訓隊時，保養課程、我都在打混；所以、完全不會換車輪！

335577學長：
那您出車時都沒破過胎嗎？