引用:
原文由 grizzle_13579 於 2010-10-19 13:10 發表
其實.台灣不是共產國家啦.
直航機票降不降.真的只有靠航空公司的良心評估票價.
直航的機票粥少僧多人人皆知.
站在航空公司的立場而言.一萬塊都能賣光光的機票.它又何苦賣六千呢?
難不成航空公司跟新台幣過 ...
小弟不才，就這個議題講一下自己的看法。
在資本主義社會，常常是
１。供需決定價格
大家越需要的東西，資本家就有挑高價格的空間，有時候，哄抬就是這樣發生的。
２。時間成本的問題
如果，付出較多的金錢，可以節省時間，在對金錢敏感度較低的人（大多數是有錢人），就會願意用比較高的價格去購買時間，或是對時間成本敏感度較高的人，像放假和收假的阿兵哥搭計程車省時。
３。邊際效益
我想台商在廣東也很多，不輸在上海的人數，如果一班飛機出去直飛上海，只能搭載往上海的客人，雖然油料省了，但是少了往港／粵還有港粵往返滬的客人收益，這樣加減帳是不合的，而且，飛機不光是油料成本，還有維護、折舊、人事等其他成本，這些成本飛上海飛香港都是要付出的，並不會減少，在邊際效益的考量下，飛香港轉上海成本差不多但有比較高的收益，自然票價就會比較便宜。
但是，小弟發這篇，不是在替ｘ官講話，而是要說，ｘ官講的是實話，但是不是人話。
因為在資本主義國家，如政府完全放任市場機制決定價格，而不做調控，這樣所有的資本終將集中在資本家手中，這違反民主一個重要精神，就是契約精神，我們投票給政府，就是信託政治權給政府，如果拿到政權，而不能適時做調控，使得人民安居，資本家樂業，就是失職。
為什麼不是人話，就是他這番話完全是替資本家求利，而毫無調控的概念，完全不是他這個人在這個身份該講的話。
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本文章最後由 通作排 於 2010-10-19 19:17 編輯 ]
