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原文由 kaiwang530 於 2010-12-22 01:07 發表

這玩意我坐了幾十次,一般來說還算穩定,但機械上的事情很難說,什麼時候要故障,誰也不知道!!記得在航二大隊時,大隊長歐上校(後昇航空指揮部少將指揮官)還是一樣摔進新社的葡萄園,歐的技術是沒話講的,亦曾任郝總長B-2 ...

這個問題不知道已經講過多少年了,莫拉克,88水災...空勤不知道損失多少精英
陸航也是,明明就該優先排預算,不知道內政部在拖什麼,每次重大天災後,馬英九
就一直在喊要加強救災能量,講了這麼多年到底做了什麼,每次還是只會動員國軍,
為了美國人的牛肉,他可以擺出一付非要修法不可的強硬態度,UH-1H升級或是買
新機有這麼難嗎?每次天災後只會下鄉做做樣子,爛透了,反正民代都認為現在不會
戰爭了,花錢去買AH-64D有何意義?那些拿來給空勤換機綽綽有餘了,漢翔都跟Bell
原廠合作這麼多年,就算不買新機,空勤的U機全部升級到Huey II這總不難吧

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原文由 兵器連觀測兵 於 2012-07-16 13:53 發表
空勤總隊是內政部的，並非國防部！
所以買這種救難用的直升機，應不會有對岸的壓力吧？
多買些，汰舊換新！
倒是陸軍那什麼戰鬥直升機，好像要抽15台改成救難用，那就非常不妥？
國軍是整軍備武，救難由消防署等 ...

是黑鷹UH-60M,已經有很多人都講,連國防部自己都表達,那些是軍規的軍用
運輸直昇機,不是跟遊覽車一樣隨便改改就變成救災用途,把15架軍規的直昇機
丟給空勤,他們一樣沒有辦法做後勤維修,零附件保修一樣得找陸航,這筆錢誰出?
還不一樣是每年納稅,一毛也跑不了的各位納稅人軍友
國軍買裝備都是有規劃好的運用,現在變成該編預算買直昇機的內政部在那邊擺爛
,反倒去挖建軍備戰的國防部的資源,這是國家的悲哀,一個人領導人軟弱無能,身邊
的幕僚不是笨蛋就是廢物,更糟糕的是他還自以為正在創造歷史