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引用:

原文由 天地玄黃 於 2025-08-07 10:03 發表
F20(原F5G)應該算是F5家族的末代機吧，所以也把它的影片放進來
https://www.youtube.com/embed/s9td4BOC3wY

當年雷根簽下了對台灣傷害極大的"817聯合公報",不過也在其中
留了一手,817公報雖然言明美國會逐漸減少對台軍售的質跟量
但美國政府有兩項但書,一是北京必須以和平方式處理台灣問題而
不能動用武力,其次是美國不會主動要求台灣跟北京談判
另外一個最關鍵的就是817公報只提到軍售,卻沒有提到技術轉移
勇虎戰車,成功級巡防艦跟IDF戰機就是這個後門的產物
天弓跟天劍飛彈也是當年源自美軍標案落敗廠商的設計移轉而來
其實照老美當年對817公報的解釋,大可以走F-5E的模式授權
諾斯洛普在台灣跟漢翔合作生產組裝F-20戰機,當然後續的改進
升級,台灣自己只能獨扛所有成本
不過航空界都認為台灣沒有買F-20也是好事,以後續發展來看
即使服役超過30年以上,F-16仍然在繼續升級改進,但F-20早
就已經把那個從F-5E沿用的N-156構型的發展餘裕給用光了
就算晚了幾年,台灣最後還是拿到了F-16擔任空防主力
(應該說到2050年前,台灣都得要靠F-16捍衛領空)

台灣雖然沒有買到F-20,不過IDF研發時也採用了不少F-20驗證過
的次系統,GD-53雷達就是F-20使用的APG67雷達的衍生型
唯一可惜的就是因為美方設限,無法使用F-20的GE-F404渦扇引擎
(但IDF研發時若改用F404,整個機體氣動力構型要推倒重來,整個
更改設計,當年情資確認對岸向俄羅斯採購SU-27,台灣空防危機
已現,沒有時間再等了)

[ 本文章最後由 flymonster 於 2025-08-16 13:09 編輯 ]

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引用:

原文由 60砲長 於 2025-09-11 14:46 發表
"國軍當年為買F-20或買F16/79分成兩派,傳聞最終由蔣經國拍板,各買150架.
但限於817公報,美國通通不賣"

傳說是當年F-20跟F-16/79,兩家公司(諾斯洛普/通用動力)都有各自所在
的州選區的國會議員在國會幫忙遊說爭取,台灣政府的態度是兩方都不得罪
最好的狀況就是兩種都能買到,但可惜最後白宮高層還是拒絕
F-16/79還有一個傳聞是通用動力為了爭取台灣訂單對抗諾斯洛普F-20
願意修改設計讓F-16/79 能夠裝備AIM-7麻雀中程空對空飛彈
(F-20因為後發,雷達跟電戰設備都比早期型的F-16更優異,
  F-16A/B要Block 15或是OCU/MLU構型才能使用)
除了外交考量,另外一個理由是當年對岸空軍裝備水準遠不及台灣,解放軍
空軍當年最新的殲8戰機也只是米格21的魔改型,依然沒有BVR作戰能力
美國政府認為台灣空軍的F-5E在性能上仍然能夠壓制中共空軍
(但卻出售F-16跟F-4E給南韓，而且北韓空軍裝備比中國更落後
  東協國家中,新加坡沒有國防上的大敵,美國也出售F-16給新加坡)
這個狀況一直到蘇聯出售當時最新銳的SU-27給中共才改變美國政府的態度
(SU-27的性能航程跟裝備水準都遠超F-5E,就算是美軍,也只有海軍
  的F-14跟空軍的F-15能夠對抗SU-27,而且中國之後又向俄羅斯購買性能
  更優異的SU-30MKK,對台灣空軍更加不利)

[ 本文章最後由 flymonster 於 2025-09-12 19:56 編輯 ]